Ford-Club Finland

Tai ehkä on, ehkä ei

Vikaselostus lyhykäisyydessään:
Esco lähtee hyvin kylmänä käyntiin, eikä mitään ongelmia ole; vetää hyvin jne.
Mutta lämmetessään normaalilämpöön alkaa kierrokset tyhjäkäynnillä elämään ja jos ei kaasuttele, auto sammuu.
n. 2000 kierroksessa alkaa nykimään.

Joskus tyhjäkäynti huitelee 3000-4000 kierroksen kohdilla !

Joku epäili ilmanmäärämittarin rikkoontuneen.

Olisiko se syy?

helma29 kirjoitti:Tai ehkä on, ehkä ei

Joku epäili ilmanmäärämittarin rikkoontuneen.

Olisiko se syy?

Kenties, mutta enemmän epäilisin moottorin lämpötila-anturia. Kuulostaisi siltä, että ruisku luulee moottorin olevan jatkuvasti kylmä ja tarjoilee soppaa ns runsaasti.
Mittaapas tuon anturin antamat lukemat kylmällä ja kuumalla moottorilla.
Jos vika tässä, uusi maksanee alta 30€...