Ford-Club Finland

Mikä neuvoksi 87 vuoden sieran 2,0 litran koneeseen kun ei lähde käyntiin ilman apukaapeleita. Syynä on etta srartti ei jaksa pyörittää ilman apu virtaa. Kun virtaa saa niin jo lähtee käyntiin melko hyvin. Ajaessa ei mitään ongelmaa ole havaittu.Mikä vikana ja millä korjataan

Uuden akun paikka?

joo samaa mieltä..uus akku vaan.
..ja kuitti talteen takuuta varten..

Akussa vika ei ainakaan ole kun kaverin auto käynnisty samalla aukulla ilman laturia about 6 kertaa ja valot päällä ja kokeilin huvikseen traktorin akkua eikä muutosta tilanteeseen

sitten startin maadoitus tarkistukseen.
ja samalla muutkin kytkennät sinne..virtalukon pohja..
mitä noita nyt samalla onkaan..
oikeastaan startti pöydälle ja katsoo läpi..
voi kokeilla pyöräyttää irrallaan ruuvipenkissä kunhan ei purista liikaa ettei halkea kuoret.

Kaapelit kuntoon.

Joku ehotti että sytytyts ennakkoa pitäs säätää.Mutt kun ajaessa ei ole mitään erikoista.

Jos "potkii" vastaan startatessa syttö liian aikaisella.

Onko apuvirtaa antava auto ollu Käynnissä? Meinasin että jos noista jännitteistä löytyis ratkasua. Esim. startin solenoidi lopussa mut jaksaa vielä vetää kun saa vähän isompaa jännitettä lataavasta järjestelmästä.
Tai startin hiilet loppu.
Jaksaako se ollenkaan pyörittää omalla akulla?

TeRoK kirjoitti:Onko apuvirtaa antava auto ollu Käynnissä? Meinasin että jos noista jännitteistä löytyis ratkasua. Esim. startin solenoidi lopussa mut jaksaa vielä vetää kun saa vähän isompaa jännitettä lataavasta järjestelmästä.
Tai startin hiilet loppu.
Jaksaako se ollenkaan pyörittää omalla akulla?

Se jaksaa pyörittää ihan hitusen todella laiskasti. Apuvirta auto oli käynnissä ja pinta kaasua vähän. tänään pitää tutkia vähän lisää

Startti irti ja osien mittaus ja kunnon tarkastus. Kyllä luulisi sen jälkeen jo toimivan

Sultzi kirjoitti:Startti irti ja osien mittaus ja kunnon tarkastus. Kyllä luulisi sen jälkeen jo toimivan

Joo pitää huomenna purkaa se sartti ja tarkistaa mikä siellä on vikana.

todennäkösesti startin hiilten pidikkeestä saattanut irrota johdotus tai hiilet loppu.

t5 kirjoitti:todennäkösesti startin hiilten pidikkeestä saattanut irrota johdotus tai hiilet loppu.

Aukasin startin tänään ja hiilissä ei ollu mitään vikaa ollu vaan starttiin oli ilmaantu hiekkaa joka haittasi startin pyörimistä. Onko syytä huoleen jos startissa on hiekkaa

mistä ihmeestä sinne hiekkaa??
ei oo ikinä omissa ollu..puuttuuko koneen ja laatikon välistä peltitiiviste
tai mikä siellä nyt onkaan,vai onko startissa reikä??

Ei sinne tosiaan pitäisi mistään hiekkaa ilmestyä sisälle

No ei kai siinä kun putsaus, ei se hiekka siellä kyllä hyvääkään tee mistä sitten sinne mennytkin

Kävin tutkimassa auton pohjaa ja vaihelaatikkoa . Kytin vaijerin suoja puuttu ja sieltä on hiekka vissiin menny sinne

Juu kyllähän sinne kytkinkopan puolelle menee hiekkaa mutta miten startin sisään, vai tarkoititko että sitä hiekkaa on siinä startin rattaan ympärillä

VesQ kirjoitti:Juu kyllähän sinne kytkinkopan puolelle menee hiekkaa mutta miten startin sisään, vai tarkoititko että sitä hiekkaa on siinä startin rattaan ympärillä

Startti olli koko naan pinessä hiekka öljy seoksessa ja varsinkin käämit oli todella pahassa kunnossa. Tänään asensin startin eikä pyäritys nopeus vieläkään miellyttänyt nyt jakso starta pitempään ja lähti jopa käyntii .Mutta illalla teki sellasen tempun et sratti jäi pyörimään vaikka virta avainta käänteli miten sattuu. Ei päilen et virta lukossa on jotain häikkä ja pitää tarkistaa virta johto joka menee startille

Kato ennemmin sieltä startin päästä johdotukset kun ne sulla irti on olluki.

TeRoK kirjoitti:Kato ennemmin sieltä startin päästä johdotukset kun ne sulla irti on olluki.

Johot kävin läpi eikä muutosta asiaan. Laiton starti kaapelin solenoidin ja akun väliin. Eikä startti pyöriny nopeampaa. Vetäsin startin heräte kaapelin irti ja sartti jatko pyörimistä. Pitääkö startti purkaa vielä uudelleen

jos se avaimesta lähtee pyörimään muttei sammu niin kai se virtalukko sitten on väkisin.muuten pyöris koko ajan koskee avaimeen tai ei..
jos startin liitännöistä olis kiinni.

kannattaa se startti purkaa ja puhdistaa kunnolla,ku kerran jo jonkinlaisella puhistuksella parani.

turbiiniriesa kirjoitti:kannattaa se startti purkaa ja puhdistaa kunnolla,ku kerran jo jonkinlaisella puhistuksella parani.

Puhdistuksesta se ei ainakaan ole kiinni. Tein työn niin huolelliseti ku voin