Ford-Club Finland

Nyt tarvisi neuvoja 1.6 zetecin viritykseen... en hae mitään kauheita tehonlisäyksiä vaan muutamia polleja arkikäyttöä helpottamaan konetta en kuitenkaan aio vaihtaa koska motti on muuten toimiva ja vähän ajettu...

Käyppä tuolla, saivat ihan kivasti lisää potkua tohon säästömoottoriin ja varmaan kertovat mielellään tehdyistä muutoksista yms liittyvistä asioista. Ja kuka sano ettei lastuviritys kannata...

http://www.ac-motorsport.com/ac%20ford.htm

Focuksen 1.6 zetec-se tosiaan omaa potentiaalia viritykselle. Siinä on huomattavan paljon korkeampi puristussuhde kun tavan Zetecissä ja sitä kautta perusasiat kireähkölle vaparille olemassa. Mutta jos noista moteista tehoa tahtoo irti saada niin vakiolla imusarjalla saa ensimmäisenä nakata vesilintua....

Tiedä nyt mistä zetecistä on kyse, mutta jos zetec-e, niin 1.6:sen kansi on aika kauhea, ja esim 1.8:sin kannella ja HO imusarjalla pääsee jo paljon pidemmälle.

"Ja kuka sano ettei lastuviritys kannata... Shocked "

Joo tää oli vaan kaikille niille, jotka sanoo aina ekana että mee kotiis.

Eihän sitä ole kukaan väittänytkään, mutta koneeseen pitää tehdä muutakin niin sitten siitä lastusta on jotain hyötyä.

Yllämainitun vakiovaunun viritykseen moottorin osalta on palanut n. 2000 € (työt ja osat), joten mistään halvoista heposista ei voi puhua. Boximuutosten lisäksi auton putkisto on vaihdettu ja nokkien ajoitusta on hienosäädetty ja siihen loppuu ne viritykset mitä kyseisen luokan autoon saa tehdä.

Sitä en tiedä onko kyseinen moottori aukaistu, jolloin voidaan säätää kaikki laakerivälykset, tiivisteiden istuvuus yms. asiat kohdalleen joilla saadaan sitten kaikki tallissa majailevat hepovoimat valloilleen.