Ford-Club Finland

mulla on 94 mondeo 1,8 ongelma on kun painan kaasua kaikki ok mut kun lasken kierrokset n. 2000-3000 eli välikaasulla ajaessa pienillä kierroksilla kyllä nykii uusittu tulpat johdot puola. vikamuisti luettu antaa 335 pakokaasujen takaisinkierrätys missä vika?

eli vaihdanko erg-ventiilin vai säätimen? vai miten mun kannattas tehdä vähä vierasta auton laittoa nää erg jutut...

mä tukin sen egr alipaine letkun mut nykiminen ei poistunu ehkä väheni täytyskö viellä tehdä jotain ?

akku irti vähks aikaa.vartti riittänee.
nollaa vika muistin.

sain merkkiliikkeestä vinkin että tuosta mun mondeosta ois menny tuo egr pakokaasunpaineen säädin aika hintava osa n.170e maanantaina ois tarkoitus hommata katotaan kuin käy...

Laita tosiaan pimeäksi moinen turha kapistus! 8)

Jep tulpaat sen vaan niin ei sohlaa. Tyhjäkäynti venttiili kannattaa puhdistaa koska se on tod. näk. paskanen egr:n jäljiltä. Voi myös aiheuttaa sen nykimisen.

kysympäs tässä samassa topikissa. Olisiko mahdollista kenelläkään näyttää kuvaa missä näkyisi EGR:n sijainti, tyhjäkäyntiventtiilin sijainti ja kohta mistä tämä egr:n tukkiminen tulisi tehdä.

latku kirjoitti:kysympäs tässä samassa topikissa. Olisiko mahdollista kenelläkään näyttää kuvaa missä näkyisi EGR:n sijainti, tyhjäkäyntiventtiilin sijainti ja kohta mistä tämä egr:n tukkiminen tulisi tehdä.

Tuolta löytyy vastaus

http://www.btinternet.com/~madmole/Reference/Idle.html

moi. vaihdoin egr pakokaasun paineensäätimen ja nykiminen loppui siihen huh... osa maksoi merkkiliikkeessä 154e.

Aina se nykiminen ei ole EGR venttiilistä kiinni. Mulla oli paineensäätimessä ja (F?)anturin välillä komminikaatio ongelma, joten vaihoinne ja loppu nykimiset siihen eikä oo palannu.

Yleisin nykimisen aiheuttaja on myös ilmamassamittari joka vetelee viimeisiään.

EGR:n tulppaaminen tapahtuu pakosarjanpuolelta.
Huonopuoli EGR:ssä on se, että se kierrättää osan kaasuista imusarjan kautta takaisin kiertoon.
Hyvä puoli taas on siinä, että se alentaa lämpötilaa.

voiko tuon ilmamassamittarin ottaa pois käytöstä väliaikaisesti ku tuntuis toimivan paremmin ku "töpseli" on pois.Eli aiheuttaako mitään vakavaa vai meneekö varomoodi päälle.

Olis 550km kotimatka huomena edessä ennenkö pääsee puhdistelemaan tai vaihtelemaan osia,tosin bensiiniä menee ehkä enemmän mutta menee sitä muutenki 9-10l/100km.Oireet on tehottomuus ja nykiminen ja ei kierrä kunnolla.

Näiltä sivuilta olen hakenu tietoa ja sitä on löytyny mutta tuo maf:in väliaikanen poistaminen mietityttää.

Ei riko mitään, eikä vie enempää bensaakaan. Menee tosiaan joillekin "perusarvoille" se boksi. Jos toimii hyvin ilman että töpseli on kiinni, niin irti vaan. Joskus epähuomiossa ajelin escortilla kuukausia ilman ilmamäärämittaria (johto siis irti), bensan kulutus pysyi täysin samana 7,8 l/100km.

kiitos tiedosta

jos tosiaan ajelin sitte töpseli irti,auo on -96 escort 1,6

norjan puolelta olen tulossa ja mäkiä riittää ja voimaa tarvitaan