Ford-Club Finland

moi...
keksiskö joku mikä vois olla vikana kun kastelee tulpat starttauksen jälkeen... käy noin 5 sekuntia ja mustaa tulee tuutin täydeltä ja sitten sammuu..eikä lähde enää käyntiin..???sittenkun tulpat putsaa niin taas käy hetken aikaa..virranjakaja oli kunnossa,samoin tulpat on uudet,ja myös johdot.oisko ilmamäärä mittari voinu kosahtaa??edellisenä päivänä kävi ja toimi loistavasti kun kävin leimaa yrittääs:) mutta seuraavana päivänä kun olin lähdössä vika oli tullut itsestään...??? ja kyseessä on siis 2.0i ohc turbo..

villi veikkaus:
onko bensanpaine mittaria? jos säädin ois korkannu ja työntäs täysillä koko ajan

bensanpaine mittari löytyy,ja säädettävä pensan paineen säädin...
paineita olen kokeillut rukailla suuntaan ja toiseen ilman tulosta.. tuli just mieleen et oisko suuttimet vetän jonku tiltin ja ne ois koko ajan auki asennossa..???enpä tiiä pitäs varmaa se kattoo:)

Ei kyllä hajuakaan, mutta näin kännissä veikkaisin ryyppyä?
Siis jostain syystä ryyppy päällä tai anturilta väärä tieto? 8)

mullaki on vähä samanlaista onkelmaa omassa mut mul ei vaan jaksa tyhjä käyntii käydä.. sytkää, tyhjäkäyntiruuvii ja ilmamäärämittarin läppää kokeiltu säädellä mut ei liiemmin vaikutusta ajossa kierroksilla toimii ku enkeli mut kykä pohjaan jengoilta ni kuukahtaa.. voisin hommata kans pensa paine mittarin josko vika löytyisi..

Samu kirjoitti:moi...
keksiskö joku mikä vois olla vikana kun kastelee tulpat starttauksen jälkeen... käy noin 5 sekuntia ja mustaa tulee tuutin täydeltä ja sitten sammuu..eikä lähde enää käyntiin..???sittenkun tulpat putsaa niin taas käy hetken aikaa..virranjakaja oli kunnossa,samoin tulpat on uudet,ja myös johdot.oisko ilmamäärä mittari voinu kosahtaa??edellisenä päivänä kävi ja toimi loistavasti kun kävin leimaa yrittääs:) mutta seuraavana päivänä kun olin lähdössä vika oli tullut itsestään...??? ja kyseessä on siis 2.0i ohc turbo..

Olisko puola risa.