Ford-Club Finland

Hei,

ko. autossa ja ehkäpä muissakin saman valmistajan autoissa menee laturilta 1 paksu kaapeli akulle, ja sitten on pieni liitin, jossa 2 johtoa.

Toinen johto menee latausvalolle, ja se toinen ECU:lle eli moottorinohjausyksikölle!

Kysymys kuuluu; ohjaako ECU latausjännitettä suuremmaksi/pienemmäksi joissain tilanteissa?

Vai mikä on tuon johdon tarkoitus?

Sellaistahan ei löydy tav. laturista, esim. BOSCH.

Raikke

Itse vastaan itselleni; ECU:lle menee tieto laturin kuormituksesta, ja sen mukaan ECU osaa "kaasuttaa" lisää konetta.

[quote="lapazu"][quote="Raikke"]Itse vastaan itselleni; ECU:lle menee tieto laturin kuormituksesta, ja sen mukaan ECU osaa "kaasuttaa" lisää konetta.[/quote]

Kylläpä. Samaa tietoa käytetään ainakin mondeossa myös latauksen säätämiseen, eli kyllä sitä luultavasti tehdään fiestassakin.[/quote]

Jaa, mitä kyllä?

Asiaa on selvitetty monestakin lähteestä ja tieto menee nimenomaan niinpäin, että LATURI -> ohjaa ECU:a.
EI OLE MAHDOLLISTA ECU:a ohjelmoimalla esim. säätää latausjännitettä!
Minulla on tuotepaperit asiasta koskien ECU:a ja laturin säädintä.
Asia on näin Ford Fiesta 1.25i 16V -98 autossa.

Muihin en ota kantaa, eikä arvailu muutenkaan johda mihinkään, koska esim. nimenomaan tähän Fiesta malliin ei löydy esim. laturia kuin vain se alkup. MITSUBISHIN laturimalli.
Ei löydy säätäjiä, koska korvaavia ei ole. Ei löydy korvaavia latureita, koska kiinnitykset on erittäin oudot, jne.

Tämä nyt noin parin viikon selvitystyöllä.