Ford-Club Finland

moi..onkos kellään kokemuksia tollaisen -89 diesel transit toimivuudesta???vikoja? entä talvi käynnistykset kun ko. autossahan ei ole hehkutusta?

kyllä siinä hehku on mutta se on imusarja hehku ainakin meillä oli näin,lähti kyl hyvin käyntii aina ja toimi kyllä,mutta omat vikansa oli syöttöpumppu meni aina välillä ja se yleisin ruoste.siin meiän transun kokemukset.

Takaovet ruostuu, laturi on mennyt, kytkin taidettin vaihtaa. Tommosia pikkujuttuja isän Tranassa, ajettu joku vajaa 300tkm, vm89. Talvella kylmä kesällä kuuma, laiska moottori yms huonoja ominaisuuksia löytyy mutta tuon ikäiset Transitit on tekniikaltaan aika ikiliikkujia. On hehku, jos vaan akuissa on virtaa niin lähtee -20°c asti jotenkuten käymään, kylmenmässä tarvii olla lohkolämppäri käytössä.

no ei voi sitten muuta kuin ihmetellä miksi tosta mun transitista hehkutus puuttuu???? lähtee kyl pakkasessakin käyntiin kunhan muistaa laittaa tunniksi piuhaan ennen lähtöä...........

k127951 kirjoitti:no ei voi sitten muuta kuin ihmetellä miksi tosta mun transitista hehkutus puuttuu???? lähtee kyl pakkasessakin käyntiin kunhan muistaa laittaa tunniksi piuhaan ennen lähtöä...........

Hehkuhan ei mene päälle kuin vasta jossakin tietyssä lämpötilassa. Sitä en tiedä mistä lämpöä haistelee mutta olisko siinä vika?

Miten niin hehku "puuttuu"? Siinä pitäis olla kaksi hehkua käsittääkseni: Imusarjassa pikahehku ja lisäksi naftahehku, jonka pa-säiliö on apukuskin puolella aivan konepellin saranan vieressä. Jos suuttimet, hehkut ja akut kunnossa, transitti lähtee hyvin käyntiin -20 jos vm -86 tai uudempi

no mites noi sitten pelaa kun ei mitään merkkivaloja yms...eikä kyllä korjamossakaan löytänyt mitään hehkuihin viittaavaa...

voiskohan olla entinen bensavehe???

k127951 kirjoitti:no mites noi sitten pelaa kun ei mitään merkkivaloja yms...eikä kyllä korjamossakaan löytänyt mitään hehkuihin viittaavaa...

Omassa -90 mallissa,"hehkuvalo"
syttyy kun pakkasta on 10-15 astetta.

Ja "lämmitin"on tosiaan imusarjassa,
ei varsinaisia hehkuja.

-20 tienoilla alkaa vaatiin
jo sitten lokilämppärin käyttöä.

aha...ihmetyttää ettei multa tota merkkivaloakaan löydy...nollakelilläkin saa sahata noin 20 sekuntia ennen kuin syttyy...

No ei vaan, meillä oli Transu 2.5D vm.89 puolikorkea pitkä 7henk. ns veronkierto paku.
Moottori itsessään toimi erittäin hyvin, mutta vaihdelaatikon kans oli ongelmia... 40tkm meillä ajettuna pääakselin laakerointi oli kaput, uusi aski 2000e ja taas mentiin. Joku tonni uudella askilla ja stefa rupes tihkumaan öljyä laatikosta joten ennen pidemmälle lähtöä täytyi tarkastaa vaiht. öljyt.
No sitten pienempiä häiriöitä olivat tankin lähtö putken haurastuminen ja sitä kautta ilmaa polttoaine järjestelmään joka taasen aiheutti epätasaista käyntiä.
Talvella täytyi tukkia syyläri että tarkeni, koska aikaisempi omistaja oli vienyt Webaston!!!
Ruostetta oli vähän kotelosuojaus ja säännöllinen pesu piti Transun lähes ruosteettomana!
Firmalla oli Transit vm.-87 bussi samalla tekniikalla sillä ajoi kuka sattui "kovaa ajoa ja huonoa huoltoa" kun se meni vaihtoon sillä oli ajettu 760tkm eikä sille tarvinnut tehdä remontteja!!
En usko että Transit olisi huono, meillä vaan toi oma oli joko maanantai yksilö tai pahasti mällätty ennen meille tuloa.

no joku sanoi että hehkuvalo syttyy kovemmilla pakkasilla....toissa päivänä 10astetta pakkasta ja auto käynnistyi vasta minuutin sahaamisen jälkeen...starttikin savusi...että sellaiset hehkut....osaisikos joku sanoa missä kohtaa transesterin vaihteistoöljyn tarkastus proppu löytyy???? -89 ransusta

Moro,

Minulla on ollut nyt vuoden verran vm.-97 SL100 Transit enkä ole huomannut siinä hehkutuksen merkkivaloa lainkaan konsolissa. Yksi frendi heitti että tuon ikäisissä Transuissa ei ole hehkua. Voiko tämä pitää paikkaansa vai onko minulta vain hehkutuksen merkkivalo palanut?
Tänks!