Ford-Club Finland

Onko tommosessa 1.4i koneessa hihna vai ketju jakopäässä? Toi on ilmeisesti PTE kone? Mitä se meinaa onko sama kuin zetec?

Eikö tommosessa oo lainkaan ohjaustehostinta??? Onko raskas kääntää?

TeRoK kirjoitti:Onko raskas kääntää?

Voidaan suhteuttaa suoraan hauiksen kokoon...

Nojoo, en mä noista mitään tiedä...Ei kauheen raskas luulis olevan, jos alla max. 185:t kumit...

Nojoo. Eukko ei välttämättä tykkä ajella. Vaan kasvaahan se pala siinä ajaessa sitte

TeRoK kirjoitti:Onko tommosessa 1.4i koneessa hihna vai ketju jakopäässä? Toi on ilmeisesti PTE kone? Mitä se meinaa onko sama kuin zetec?

Eikö tommosessa oo lainkaan ohjaustehostinta??? Onko raskas kääntää?

Hihna, eikä ole Zetec (PTE on sukua CVH koneelle (CVH-PTE) ja tuon ikäisessä voisi luulla että on, selviää kun katsoo konehuoneesen.

Emännällä oli aikoinaan tehostamaton civic, alla 195:t nakit ja hyvin se jaksoi sitä pyöritellä...Eikä oo mikään kuulantyöntäjämörssäri

Eskoissa oli kait jo -92 tehostimet? 8)

Ajovalo sivujen mukaan karvalakkimalleissa ei ollut missään vaiheessa
No. Nyt tulikin ostettua sitte -95 1.8i STW sportti ekkeri.

Ja siitä tarvitaan tietoa.
Eli missä pirussa siinä sijaitsee lämpömittarin anturi???
Onko se se siinä vesipumpun päällä?
Tohon menee ilmeisesti sitä Fe 5-30 öljyä?
Eikös näissä ollut semmonen suositus, että tulpanjohdot pitää vaihtaa samalla kun tulpat?

TeRoK kirjoitti:Eli missä pirussa siinä sijaitsee lämpömittarin anturi???

Kertokaa mullekki...eilen serkun escortista (92 tai 93) dohc/zetec 16v yritettiin ettiä anturia kun piuha roikkuu irrallaan ja viisari ei oikeen liiku...Ja eihän sitä pimeässä ja pakkasessa löytyny :/

TeRoK kirjoitti:Ajovalo sivujen mukaan karvalakkimalleissa ei ollut missään vaiheessa
No. Nyt tulikin ostettua sitte -95 1.8i STW sportti ekkeri.

Ja siitä tarvitaan tietoa.
Eli missä pirussa siinä sijaitsee lämpömittarin anturi???
Onko se se siinä vesipumpun päällä?
Tohon menee ilmeisesti sitä Fe 5-30 öljyä?
Eikös näissä ollut semmonen suositus, että tulpanjohdot pitää vaihtaa samalla kun tulpat?

Et kai lahdesta ostanut?

jep Ai säkö olit sitä ja käyny kattomassa?

Oisin käyny kattomas, mutta kerkesit ostaa sen

-92 Eskossa mittarin anturi ylävesiletkun alapuolella ja -96 Eskossa kannen päässä, siis sama kuin motin anturi, mutta -95?

TeRoK kirjoitti:No. Nyt tulikin ostettua sitte -95 1.8i STW sportti ekkeri.

Koskas puretaan se palasiks??

Mä alotin jo... Vaihdoin tota lämpöanturia niin vesipumppu/termostaattikotelo tai mikälie nimeltään kilahti tuhannen pillun päreiksi. Se piru oli muovia
Mistä hemmetistä semmosen nyt tähän hätään hommaan....?????

Vaihdoit kait kuitenkin lämpömittarin anturia koska motin lämpöanturi on kannessa ja yleensä se kestää avata?
Tosin -95 mulle outo!

Joo tossa -95 mallissa on sitte tosiaan termostaattikotelo muovia ja siinä on sekä moottorin lämpötila-anturi ja nyt kun otin kotelon irti olihan siellä perhana mittarin anturikin alapuolella. Eli rikoin "turhaan" ton boksin kun koitin väärää anturia ruuvata.

On tosiaan "välimalli"! Muovia taitaa olla myös -96 Eskossa mutta ei kopassa anturia, vain alla lämpömittarin ja kannen päässä motin lämpötilan! Aina oppii uutta kun jaksaa lukea!