Nyt Transit EGR tukkoon, mutta miten?

[Juibbi]

Ajattelin olla kriminaali ja tukkia moisen direktiivikeksinnön. Kuinka tuo kannattaa tehdä? Malli on -98 vuoden 2.5 litranen vapaa diesel. Ei siis kumiletkua, vaan laippaliitos ja ruttuputkea.

Laitanko siis laippaan metallilätkän vai kertooko joku, kuinka tuo alipainehässäkkä toimii ja mikä letku pitää tukkia?

[Juibbi]

Noh! Tietääkö joku edes, onko tuo venttiili lepoasennossaan auki vai kiinni? Kiinni veikattu, onko varmaa tietoa?

[Monteonisti]

Ei tuosta hajuakaan, mutta ovat yleensä lepoasennossa kiinni koska solenoidi avaa imun. Laita "sokea" tiiviste metallista koska tavallinen tiivistepahvi hajoo vuodessa! 8)

[Harri S]

Peltilätkä laippojen väliin tiivisteen tilalle. Noin tein itsekin omalle käyttikselle (ei ford).

Imusarjassa oli taas toista senttiä noki-karsta-öljy-mössöä, enkä aio sitä siis enää putsailla. 8)

[Monteonisti]

Voorteissa jostain syystä mömmöt puhalletaan imuputkeen, siis ennen kaasuläppäkoteloa, vaikka monessa muussa puhalletaan imusarjaan tai kanteen? Tietenkin tuo toinenkin vaihtoehto paskotaa imukanavia ja -venoja, siis kannattaa tukkia koska ko. härpäkkeestä ei ole mitään hyötyä! 8)

[JaniJJ]

Ajattelin olla kriminaali ja tukkia moisen direktiivikeksinnön. Kuinka tuo kannattaa tehdä? Malli on -98 vuoden 2.5 litranen vapaa diesel. Ei siis kumiletkua, vaan laippaliitos ja ruttuputkea.

Laitanko siis laippaan metallilätkän vai kertooko joku, kuinka tuo alipainehässäkkä toimii ja mikä letku pitää tukkia?

Itse poistin "ilmaläpän" Ja tukin pakosarjan reiän.