Ford-Club Finland

Auto on Mondeo -94.

Irrottelin nosturilla etupuskurin kiinnitysmuttereita kunnes kevyestä kosketuksesta lämppärille menevä vesiputki napsahti poikki ja sain jäähdytysnesteet silmille.

Kone tyhjeni vedestä varsin nopeasti ja kun tarkastelin putkea niin se oli ruostunut aivan paperiksi.

Tuttu automekaanikko jonka pajalla autoa ropasin, kertoi tapauksen samanlaisesta autosta jossa tuo putki oli katkennut ajossa.
Vedet ulos mutta lämpömittari ei tuohon ollut reagoinut. Anturihan mittaa veden lämpöä mutta kun vettä ei ole.
Kun lämpömittari viimein oli näyttänyt korkeaa lukemaa, oli jo liian myöhäistä. Kone oli leikannut kiinni ja tuhoutunut lähes täydellisesti.

Kriittinen kohta on letkun ja putken liitoksessa öljypohjan oikealla puolella sen etureunan paikkeilla.

Elämä on.

taitaa olla huhupuhetta.....jos nesteet häviää niin tuskin enää mittari kovin korkeita lukemia näyttää.....kokemuksesta voin sanoa että kun on joskus nesteet hävinnyt niin on myös lämmöt hävinnyt....ilma on nääs aikas huonoa johtamaan lämpöä!!!!

Mulla meni viime kesänä ihan samasta paikkaa , onneks huomasin lätäkön auton alla ajoissa 8) Putki oli täysin haperoo siitä öljypohjan vierestä Onneks Levorannalla oli yks varastossa ja kohtuuhinnalla 40 ekee Oon kans kuullu että ois menny koneita ton takia , eikö porukat enää seuraa lämpömittaria ollenkaan Kannattaa kattoo ko putki ja jos on alkuperänen niin suosittelisin vaihtaan sen 8)

Oliko se lämppärille menevä vai syyläriin menevä, kun oli puskurin lähellä? Ei muuten, mutta vois omasta tarkistaa kun tietäs oikean putken?

Näyttääk jossain mondeois mittari järkevii lukemii..

Se on syylärin ja lämppärin välinen putki ja rupee vuotaan syylärin ja öljypohjan väliltä

Juu, tiedä häntä tosta mondeon lämpömittarista... sen mukaan mulla ei oo autossa noussu lämmöt puoleenvuoteen, oli kyllä talvella ihan lämmin ajella...

raato kirjoitti:Näyttääk jossain mondeois mittari järkevii lukemii..

___________________________________________________
Omassa viistonokkatanessa ( =Mondeo 1.8 GLX 5D HB -96) lämpömittari kummitteli jatkuvasti. Ensiksi nousi normaalialueelle ja sitten tipahti alas.

Jos auton sammutti, ja pisti uusiks käyntiin niin vika oli pois.

Vaihdoin termostaattikotelon alla olevan mittarin anturin, ja homma oli sillä fiksattu. Tutun Zetec-korjaajan mukaan toi 1.8 "syö antureita kuin leipää"

terv. Ari