Ford-Club Finland

Useisiin lähteisiin perustuen näyttää siltä, että Scorpio 95-98 käyttää kommunikointiin PWM-protokollaa.

Epäilyksen herätti seuraavalla sivulla oleva väite ISO-protokollasta.

http://www.scantool.net/?mode=displayCV&make=Ford

Selkeä enemmistö vihjeistä viittaa silti PWM:ään. Päätin kuitenkin kysellä asian perään ennen kuin laitan rahoja kiinni piuhaan.

Seuraava kysymys koskee ohjelmistoa. Jos päädyn tilaamaan vaikkapa ElmScanin piuhan omega.fi:n kautta, niin mahtaako se toimia Vehicle Explorer -softan kanssa (http://www.obd-2.com) - onko kenelläkään kokemuksia?

On syntynyt sellainen käsitys, että kaikki piuha/piiri - softayhdistelmät eivät olisi yhteensopivia.

Kiitoksia vinkeistä jo etukäteen!

Otto

Vaikka "oikoluin" viestin, jäi ensimmäinen kysymys tavallaan esittämättä:)

Eli - kumpaa protokollaa (ISO / PWM) Scorpio käyttää?

Ja mitä kaikkea sillä saa luettua?
Jos päätät tilata niin paljonko tulisi loppusumma? Meinaan itseänikin kiinostaa kyseinen härpätin jolla saisi tietää mahdolisimman paljon tekniikan toimivuudesta...

Omega.fi:ssä tuo piuha maksaisi muistaakseni vähän alle 110e piirikortti koteloituna. Pari kymppiä vähemmän ilman koteloa. Mainitsemani softa ei maksa mitään.

Edullisemmalla pääsisi kun tekisi piuhan ja piirikortin itse, mutta iän myötä on tuo laiskuus puskenut esiin. Ihan kaikkea ei enää jaksa tehdä itse.

Hyvin kattavalta tuo ohjelmisto vaikuttaa. En ole kovin syvälle aiheeseen vielä päässyt, kuten kysymyksistä voi päätellä.

Tuntuvat käyttävän tuota softaa Englannissa:

http://www.fordscorpio.co.uk/

Käy siellä tutkailemassa. Juu, ja siellä puhutaan vain ja ainoastaan PWM-protokollasta, mutta silti pisti epäilyttämään kun siellä aiemmin mainitulla ScanToolin sivulla puhuttiin ISO:sta...

Tuo on hyvä sivu, sieltä olen saannut apua moneen ongelmaan mutta tätä systeemiä en tunne mutta jos tuohon tulee järkeä etc. niin voisin miettiä kimppa tilausta.... Siis tarvitsen kanssa tuollaista jso tuo osaa kertoa ennemmän kuin vikakoodit.

ElmScan 5 RS - reader with cables for all protocols
- Lukija jossa RS portti kaikki OBD-II versiot, sis.johdot
129,00

Tuosta olisin itse kiinostunut jos ei mitään parempaa ole =)

http://www.omega.fi/testatut.htm

Scorpio-palstan OBD-keskustelujen perusteella alan vakuuttua siitä, että tuo heidän käyttämä Vehicle Explorer toimii vain saman puljun tekemien piuhojen kanssa (http://www.obd-2.com).

Taidan siten tilata piuhan tuolta. 122$ PWM-protokollalle ja 162$ ISO, PWM ja VPW. Tuolla kalliimmalla sais luettua sitten muitakin kuin Fordeja (joissa ilmeisesti lähes kaikissa on PWM). Jenkkien urheilusta en pahemmin tiedä, mutta ilmeisesti on baseballista kyse ja jos Cardinals voittaa, saa alennusta piuhoista - tällä hetkellä kymppi pois listahinnoista:)

poistettu

Tuo olisi muuten oikein hyvä vaihtoehto, mutta se ei toimi tuon Vehicle Explorerin kanssa. Joku tosin väitti että sen saisi toimimaan, mutta eipä kertonut miten.

Tuon VE-softan haluaisin siksi, että sen käytöstä löytyy valmiita ohjeita yms. läjäpäin tuolta Scorpio-sivustolta.

poistettu

http://www.vag-com.fi/

Tuon sivunlaitteista kokemusta? elm320 välipala 65e johtoineen...

poistettu

http://testi.accel.fi/epages/Kaupat.axl ... ts/0600020

ELM320:lla voit tehdä tietokoneestasi auton diagnostiikkatyökalun. Tämä laite on ainut, minkä tarvitset tietokoneesi ja ilmaisen ohjelmiston lisäksi

Lue vikakoodeja: Näyttää kaikki vikakoodit ja vikakoodien kuvaukset. Seuraa minimi-, maksimi ja reaaliaikaisia anturiarvoja.

Poista vikakoodeja: Järjestele, lisää ja poista vikakoodeja halusi mukaan.

Tuo tietoa esim. exceliin tai muuhun taulukkolaskentaohjelmaan.

Seuraa reaaliaikaista anturitietoa metrisessä tai U.S. standardisessa järjestelmässä.

Tallenna ja tee graafisia kuvia tallennetusta tiedosta.

Kellota aikaa: 0:sta 100:aan km/h

Paljon kehittyneitä ominaisuuksia.





Ajoneuvot

Toimii J1850 PWM-protokollassa (usein esim. Ford, Mazda, Mercury).




Tuon sitten tilasin... jään odottelmaan.

Sitten minä taidan jäädä odottelemaan kokemuksiasi noista tarjolla olevista ohjelmista:)

Satunnaiset kipinäkatkot ja moottorin haluttomuus tietyillä kierroksilla näyttäisivät olevan nyt historiaa. Putsasin MAF:in ja vaihdoin tulpat. Kuumalanka oli todella törkyinen, epäilen sen olleen syypää.

Nyt ei ole "akuuttia" tarvetta päästä juttelemaan auton kanssa.

poistettu

Paketti tuli ja kokeilemaan...

Koneenna vanha kannettava vanhalla akulla joten kokeilu jäin noin 10min ennen kun akku hyyty....

Systeemi toimii eli vikakoodit sain purettua yhdellä ohjelmalla mutta siinä taas realiaikanen skannaus jäi jumiin...
Toisessa softassa taas sain lukemia ulos, niin kierosluku etc mutta akku loppu Ja en ehtinyt tallentamaan mitään....

6 vika koodia antoin, 3 tuo tunnisti, kaasuläppäanturi, imuilman lämpötila ja joku lambra...
Sitten oli 3 tuntematonta...
Vikakoodit nollasin joten huomenna uusiksi mutta mutta... ärsyttää kun on huono akku...

Ei kun roikan nokkaan ..jos lähdet ajaessa säätämään,niin pitää olla varmaan jo koko kela .
Eikös noihin saa sytkärin reikään laturin?
Kaverilta lainaksi tms..tai huuto.netistä joku sopiva.

Pitää ostaa pitkä jatko.....

yksi softa ei toiminut ollenkaan....
Pitää katsoa jos joku uskaltaa lainata microa.

Tuossa illalla innostui tuota yhtä softaa kokeilemaan vielä:
Vikakoodit antaa ulos ja ne voi poistaa mutta näiden lisäksi sain :

Moottorilämmön
Imuilman lämpö
Kaasuläpän asento
Kierosluku
Sytytysennakko
Ilmamäärän
Jotain tieto lambroista se antoin mutta en ehtinyt syventyä noihin.
Nuo siis realiaikaisena.
wOBD 1.4.0

Taas parhaalta vaikuttauisi Car Code ODB-II mutta se taas ei löydä koko mokkulaa eikä sen takia tietoa autostakaan...Saattoi olla asetuksista kiinni.
ScanMasteria ei voi kokeilla kun oli Demo versio eli ei suostunut sen takia lukemaan

Yhtä softaan en saannut edes toimimaan.

Testit jatkuu ja ehdotuksia saa antaa...
Tai neuvoja tai muita fordeja kokeiltavaksi