Ford-Club Finland

Eli auto ei vain sammu, kun kääntää virta-avaimesta. Avaimen voi ottaa vaikka mukaan, ja käydä kahvilla...

Auto on 1.8TD Sierra.

..eiköhän tuo ole lukon pohjan vaihtoa vailla.
Tai sitten joku sammutus-solenoidi jumii..

...kerran noinkin päin...uskomatonta...yleensä se on päin vastoin.... 8)

No johan on.

Megaruutan kylkiäisenä tulevan avaimesta sammumattomuuden saa korjattua diodilla.
Dieselissä tokko kysymys samasta asiasta.

Niinpä... diisseli kun ei tarvitse periaatteessa sähköä missään vaiheessa toimiakseen..

Mahtaako alkaa käymään öljyllä... Tosin, eikös sillon ala kierrokset nousemaan ihan hullunlailla???

Joo eikös noissa kiisseleissä sammuteta kone katkasemalla syöttö. Eli tosiaan virtalukon pohjassa voi piillä vika jos ei syötön katkaisevalle solenoidille tuu "käskyä".

Täytyy varmaa ruveta ostamaan uutta virtalukkoa. Meneekö monta virtalukolle monta katkaisijaa?

Kun jos kaikki virrat sammuu avaimesta, niin olisiko mahdollista että olisi vaikka johto poikki väliltä tai jotain?

en oo 100varma, mutta oletan että pumpun kyljessä on sammutinsolenoidi.. katso onko sen johdotus kunnossa ja toimiiko solkku. joku viisaampi kertokoot miten se testataan.

Sijaitseeko kyseinen pumppu jossain tankin lähettyvillä vai konehuoneessa?

Kyllä nuo on yleensä jossain moottorin kyljessä olleet.

Eli siis syöttöpumppu johon tulee kaasuvaijeri (vai syöttövaijeri ) ja lähtee esimerkiksi suuttimille putket

Siihen tulee johonkin kohtaan sähköjohto joka siis ohjaa sitä sammutinsolenoidia. Veikkaisin että kun siitä johdosta loppuu virta niin auto sammuu. Eli siitä johdosta ei katkea virta tai sitten se itse solenoidi on jumissa

Onko siitä solenoidista kuvaa? Lähteekö monta johtoa siitä kaasuvaijerin läheltä?

Rupee menemään hermo ton auton kanssa ja vielä pitäs katsastaa tässä kuussa..

viewtopic.php?t=2496
Ensimmäisessä viestissä on kuva ja siinä näkyy se musta murikka.

Tarkoitat varmaan tuota ylintä murikkaa keskellä, mistä lähtee vihreä johto jonnekkin?

Juuri sitä.

No ei ainakaan johtoja ole poikki väliltä, että olisiko sitten solenoidi jumissa vai?

Mitä mahtaa uutena maksaa?

samiharju kirjoitti:en oo 100varma, mutta oletan että pumpun kyljessä on sammutinsolenoidi.. katso onko sen johdotus kunnossa ja toimiiko solkku. joku viisaampi kertokoot miten se testataan.

Niin tuli vaan mieleen, että miten tuon solenoidin toiminnan saa testattua?

Periaatteessa autoon virrat päälle ja pois,ja korvakuulolla että tapahtuuko mitään.

90 vm. Fiesta 1.6S:ssä oli tismalleen samanlainen vika..paikallistin vian virtalukolta menevälle releelle..Jumitti aina virran päälle..syynä oli sähkökötöstykset jotka kuormitti liikaa relettä..ryöstäjällä otettu virtapiuha irti ja avot, rupes sammuu auto avaimesta..Auton manuaalissa oli se sulake/rele kartta minkä avulla löytyi se rele..

Tottahan vika voi myös olla virtalukon pohjassa, sitä itsekin ensin epäilin..

Kyllä melkein lähtisin sitä relettä etsimään sitten tässä vaiheessa. Eihän virtalukon pohjassa voi vika olla, jos virrat kerran menee päälle ja pois.

ATV kirjoitti:90 vm. Fiesta 1.6S:ssä oli tismalleen samanlainen vika..paikallistin vian virtalukolta menevälle releelle..Jumitti aina virran päälle..syynä oli sähkökötöstykset jotka kuormitti liikaa relettä..ryöstäjällä otettu virtapiuha irti ja avot, rupes sammuu auto avaimesta..Auton manuaalissa oli se sulake/rele kartta minkä avulla löytyi se rele..

Tottahan vika voi myös olla virtalukon pohjassa, sitä itsekin ensin epäilin..

Tuosta releestä vielä... Oliko Fiestassa vain yksi vai useampia releitä? Olisiko kenelläkään kuvaa sierra sulake/rele boksista?

Sijaitseeko tuon sammutus solenoidin rele sulakeboksissa, ja minkä värinen? On vähän paha arvioida ilman huoltokirjaa...

Seuraavaksi saakin sitten ottaa startin irti ja vaihtaa hiilet.

Megado kirjoitti:viewtopic.php?t=2496
Ensimmäisessä viestissä on kuva ja siinä näkyy se musta murikka.

Onko se kuva siitä murikasta otettu Sierrasta vai mistä autosta? Jos on sierrasta, niin mulla on ainakin erilainen se solenoidi siinä. Tai siis vaan erivärinen, mutta kumminkin.

Mistä porukka on omiin td autoihin ostanut tuon sammutus solenoidin, ja kuinka paha homma se on vaihtaa...