Ford-Club Finland

Nyt tarttis saada tietoa saako uusia avaimia koodattua ajonestolle ilman sitä punaista master avainta? Tulipa ostettua uusi lukkosarja
Ei ole muuta kuin jälkiasennus häly ohjaamassa alkup. keskuslukkoa.

Mun Mondeon ohjekirjassa sanotaan että tarvitaan kaksi koodiavainta saadakseen koodattua kolmannen omin konstein. Eli jos haluaa olla omillaan niin pitäisi olla kolme avainta ja jos yksi häviää niin on vielä kaksi avainta jolla saa taas koodattua kolmannen.

Niin jotta lue ohjekirjasta!

Ainakin -96 Eskossa koodaus onnistuu yhdellä "pääavaimella" mutta miten tuossa?

No alkuperäsen lukkosarjan avaimia on vain tuo yksi puna täpläinen eli ilmeisesti joudun viemään tuon uuden punapäisen foordille ohjelmoitavaksi.

Eikö omistajan käsikirjassa ole kerrottu tuo koodaaminen? Itsellä -00 mondeossa onnistuu yhdellä avaimella koodaaminen käsikirjan mukaan.

Ja se yksi avain on se punapäinen?

Jos joku koodauttanut avaimen/avaimia foordilla/ford huollossa niin hinta tietoa muillekkin.

Meidän Eskossa pää-/koodausavain on "kokopunainen", siis koko muoviosa on punainen. 8)

Laitan tähän tiedoksi jos jotain sattuu kiinnostaan.
Teetin tänään Focukseen avaimen Abloy-lukkoliikkeessä.
Tekivät avaimen ja koodasivat sen, kustansi 42€, ei paha?
Minulla oli mukana kaksi vanhaan loppuun kulunutta avainta tuota koodausta varten. Miksi muuten Focusten avaimet kuluu niin nopeasti?

eli ottivat koodin vanhasta ja syöttivät uuteen?

Ei kun ohjelmoivat uuden avaimen kahden vanhan avulla virtalukossa koska ei ollut sopivaa koodauslaitetta! 8)
Tosin oli myynnissä "ikuinen" avain johon voi koodin muuttaa aina automerkille sopivaksi, hinta tosin 100€!

Harmi että tuolla keinolla sen tekivät kun hakusessa olisi jippo jolla koodataan uusi avain sarjaan käyttämällä vain yhtä ei master avainta

Yhtä ohjetta kokeilin, mutta se ei tuottanut tulosta ja jos jollain niitä koodaus ohjeita on niin saa laitella.

Vanhemmissa Voorteissa oli punainen pääavain ja punainen merkki koodiavaimissa. Tuolla punaisella pääavaimella pystyi koodaan nuita punamerkkisiä avaimia lisää, siis yhdellä avaimella. Uudemmissa avaimissa on sininen merkki koodatuissa avaimissa ja vaatii kaksi koodattua avainta jotta voi lisää koodata. Tuo on minun käsitykseni ja korjatkaa jos olen väärässä!
Puhuivat lukkosepät jostain laitteesta jolla voi koodata avaimia, mutta heillä ei tuollaista ollut. Voin kysellä lisätietoja ja mahdollista laitteen sijaintia jossain muussa liikkeessä, siis jos on tarvista? 8)

ei olis pahitteeks jos pääsis jossain lukkosepällä homman hoidattamaan kun fordilla pikkunen jono ja hinta kova.

Tuossa puoltoista vuotta sitten painiskelin saman ongelman kanssa, kun olin
vaihtanut lukkosarjan. Kokeilin kaikkia mahdollisia konsteja avainten
itsekoodaamiseksi, mutta mikään ei onnistunut. Ei auttanut kuin soittaa
Fordille, josta kerrottiin, että joissain malleissa tuo koodaus on ohjelmallisesti
estetty. Ei auttanu muu kuin varata aika ja teipata vanha avain ajonesto-
laitteen tunnistinrenkaaseen ja ajaa auto Fordille. En nyt muista, paljonko
ottivat hintaa. Taisi olla tuolloin ihan kohtuuhinta.

Minkälainen avain tossa on? Jos siinä on samanlainen kun mun transitissa jossa ajoneston siru on avaimen päässä olevan sinisen lätkän alla niin ite hoidin ainakin homma ihan kotikonstein niin, että revin vanhasta avaimesta sen lätkän pois ja otin siitä sirun jonka paiskasin uuden avaimen sirun tilalle.
Siru oli semmosessa kapselissa.

Ihan hyvin toimii. Munkin piti ensin vaan laittaa vanha avain johonkin sen virtalukon tunnistin renkaan lähistölle, mutten saanut sitä millään tarpeeks lähelle.

http://www.amsecurity.net/www/index.php
(autonavainpalvelu Turussa)
Tuolta vois kysellä siruavainta jos vain yksi tallella.
Ainakin paikallinen lukkoliike suositteli tuota jos ei Voortille halua mennä!

TeRoK kirjoitti:Minkälainen avain tossa on? Jos siinä on samanlainen kun mun transitissa jossa ajoneston siru on avaimen päässä olevan sinisen lätkän alla niin ite hoidin ainakin homma ihan kotikonstein niin, että revin vanhasta avaimesta sen lätkän pois ja otin siitä sirun jonka paiskasin uuden avaimen sirun tilalle.
Siru oli semmosessa kapselissa.

Ihan hyvin toimii. Munkin piti ensin vaan laittaa vanha avain johonkin sen virtalukon tunnistin renkaan lähistölle, mutten saanut sitä millään tarpeeks lähelle.

Mitenkäs tuon avaimen sais auki nätisti ettei olisi sellainen murjotun näköinen?

Hei

Onko syytä huoleen kun ostamassani mondeossa vm 2002 on punainen avain kateissa ?

2 avainta löytyy: 1 avaimessa kaukoohjain ja toinen ns. normi avain missä sininen täppä.

Toinen asia, paljoko maksaa jos haluaa toisen avaimen missä myös nuo kaukosäätimen ominaisuudet (kaukokeskuslukitus)

mkorpel kirjoitti: Onko syytä huoleen kun ostamassani mondeossa vm 2002 on punainen avain kateissa ?

2 avainta löytyy: 1 avaimessa kaukoohjain ja toinen ns. normi avain missä sininen täppä.

Minulla on tismalleen sama tilanne olemassa olevien avaimien suhteen. En tiedä onko tuohon ollutkaan punaista avainta. Kauko-ohjausavaimen olen joutunut kerran purkamaan ja uutta ohjelmointia ei tarvinut vaikka oli useita minuutteja ilman paristoa. Netistä löytyy kyllä ohje millä sen uudelleenkoodaus tapahtuu. En muista mainittiinko siinäkään mitään punaisesta avaimesta.

hgf kirkkonummi tekee punaiset koodaus avaimet myös vanhasta avaimesta
saa sarjoituksen, koodaus avaimen teko onnistuu kyllä siellä.Itellä 4 eskoa kaikkiin avaimet tehty siellä.

http://www.ford-club.net/foorumi/viewtopic.php?t=7976
Tämmöinenkin on, kannattaa varmaan kysellä jos avainongelmia...

no eipä osannu tehä tuolla, mutta eipä haittaa

Punaisissa on pääavain ja siniset koodataan kahdella sinisellä? 8)