Ford-Club Finland

Maaliskuussa kerroin täällä foorumilla ostaneeni autokseni Mondeon vm.1996. Autoon olen ollut erittäin tyytyväinen ja mitään onkelmaa ei ole
ollut.

Yksi " ominaisuus" on puskenut esille, meinaan tuo airbagin merkkivalon vilkkuminen. Senkin sain rauhoittumaan kun putsasin liitokset kunnes vein auton katsastukseen.

Kävin viime keskiviikkona autoa katsastamassa, ja kaikki meni muuten hyvin mutta auton katsasti joku japanilainen syntyperältään oleva ihminen ja kun oli lähtenyt ajamaan halliin autoani niin oli siirtänyt kuskin penkkiä ja airbagin valohan se alkoi vilkkumaan.... no autossa ei ollut muuta vikaa kuin tuo valon vilkkuminen ja hylsy tuli. Onneksi tuo nyt ei iso homma ole ja laitetahan kuntoon ja käytetähän katsastuksessa uurestaan.

Kesällä mittasin lomareissulla matka-ajo kulutuksen täydellä lastilla ja maantieajossa kulutti 6,55l/100 km. Mielestäni ei kova farkku autoksi.

Kiva auto ollut ja lomalla vaihdoin Mondeon alkuperäiset 20W kajarit, 240W kajareihin niin johan alkoi poppi soida ja kaveritkin on kehuneet loistaviksi. Ostin Customoidut kajarit ( 6X8) niin meni heittämällä mondeon oviin.

lillis1 kirjoitti:Maaliskuussa kerroin täällä foorumilla ostaneeni autokseni Mondeon vm.1996. Autoon olen ollut erittäin tyytyväinen ja mitään onkelmaa ei ole
ollut.

Yksi " ominaisuus" on puskenut esille, meinaan tuo airbagin merkkivalon vilkkuminen. Senkin sain rauhoittumaan kun putsasin liitokset kunnes vein auton katsastukseen.

Kävin viime keskiviikkona autoa katsastamassa, ja kaikki meni muuten hyvin mutta auton katsasti joku japanilainen syntyperältään oleva ihminen ja kun oli lähtenyt ajamaan halliin autoani niin oli siirtänyt kuskin penkkiä ja airbagin valohan se alkoi vilkkumaan.... no autossa ei ollut muuta vikaa kuin tuo valon vilkkuminen ja hylsy tuli. Onneksi tuo nyt ei iso homma ole ja laitetahan kuntoon ja käytetähän katsastuksessa uurestaan.

Kesällä mittasin lomareissulla matka-ajo kulutuksen täydellä lastilla ja maantieajossa kulutti 6,55l/100 km. Mielestäni ei kova farkku autoksi.

Kiva auto ollut ja lomalla vaihdoin Mondeon alkuperäiset 20W kajarit, 240W kajareihin niin johan alkoi poppi soida ja kaveritkin on kehuneet loistaviksi. Ostin Customoidut kajarit ( 6X8) niin meni heittämällä mondeon oviin.

Onko autosi muuten viimeisiä ekaa korimallia olevia, vai ensimmäisiä "uusikorisia". Ihan vaan mielenkiinnosta, että onko nuo paukkupanoksilla toimivat turvavyönkiristimet tulleet jo jossain välissä noihin vanhakoppaisiin.

Eiköhän paras ratkaisu tuohon liittimeen ole kolvata piuhat kiinni, tosin sen jälkeen penkin irroituksen kanssa voi mennä ( eli menee )säätämiseksi.

Vai sait soundit kuntoon, no prkle. Mieti millaisen lopputuloksen olisin saanut 300watin kajareilla, tai vaikkapa vielä tehokkaammilla

Ja taas mielenkiinnosta, millaiset ovat 6x8 kajarit ?
Noita 6x9:jä on tullut vastaan ja 5x7" on myös tuttu koko.

Kattelin just yhdellä kirpparilla jotain Fordin omia kaiuttimia,just tuo 6x8 koko. Oli vaan niin köykäset etten ajatellu että niillä mitään tekis niin jätin sinne..

...kun oli lähtenyt ajamaan halliin autoani niin oli siirtänyt kuskin penkkiä ja airbagin valohan se alkoi vilkkumaan.... no autossa ei ollut muuta vikaa kuin tuo valon vilkkuminen ja hylsy tuli. Onneksi tuo nyt ei iso homma ole ja laitetahan kuntoon ja käytetähän katsastuksessa uurestaan.

Eli sulake irti vai...

kun ottaa sulakkeen irti niin valo palaa koko ajan.kokeiltu on.

Eli ottaa lampun irti niin johan tokenee.. :hymiö?:

Sen valonhan kuuluu palaa muutaman sekuntti kun lyö virrat päälle.
Elikkä melkeenpä ainut tapa saada valo toimimaan niinkuin pitää ilman vian korjaamista on kytkeä se rinnan bensavalon kanssa. Katsastuksessa pitää sitten olla riittävästi polttoainetta, ettei valo syty palamaan kesken katsastuksen.
Tätä "korjausta" mietin kun valo rupesi vilkkumaan mk2 mondeossani, mutta korjasin vian. Ja vika oli oikean penkin alla ja sain korjattua sen liittimiä heilutellen ja crc:lllä.

Ensimmäisessä korimallissahan ei tietääkseni ole bensavaloa, niin silloin sen polttimon voisi kytkeä rinnan öljynpainevalon kanssa, mutta silloin se valo ei toimi aivan oikein.

Vian selvittämiseen saattaa helpottaa tämä linkki: http://www.mirez.co.uk/Airbag.htm

joo sen airbag (samoin kun abs) valon pitää syttyä ja sammua startetessa. jos näin ei tapahdu - hylkäys.

kyllä sen pikku rassaamisella usein saa kuntoon.. ei tarvii mitää patentteja sinne viritellä seuraavan omistajan kiusaksi. ja onhan siitä pölypussista hyötyäkin onnettomuudessa..

Tuon valon saa sammumaan sopivasti sopivalla "viivereleellä"! Samoja on autojen sisävaloissa, siis vois kytkeä sitä kautta? 8)

samiharju kirjoitti:ja onhan siitä pölypussista hyötyäkin onnettomuudessa..

Jos ei muuta, niin ainakin taju lähtee tyynyn iskusta

palehti kirjoitti:

Laitoin eilen juttua lisää kajareista mutt jostain syyystä ensin sivulla näkyi ja sitt olikin poistunut.

Mut nyt uudestaan.

Kajarit on Pioneerin tekemät mallikohtaiset (Customoidut ) kajarit.
Automalliisi voit valita sopivat tästä linkistä: http://www.pioneer.fi/files/SFYC/indexe ... brand=FORD


Itse tilasin kajarit suoraan Pioneerilta, mun kajari malli oli ainakin kesällä sellainen ett sitä ei silloin vielä ollut suomessa myynnissä-

Nyt kaikissa 4 ovessa on siis nämä kajarit: http://www.pioneer.eu/eur/product_detai ... _id=25-132

Alkuperäiset siis oli 20W X 4 ja nyt ovissa 240X 4.

Kehuja olen kajareista saanut ja yks hauskimmista tokaisuista oli ett ei taida olla alkuperäiset. Totesin vaan ett ihan tehtaan kajarit on ja nauru päälle.

Todella hyvä sointi, suosittelen kaikille mondeon omistajille.

Sopii ainakin Mondeoihin vm.1996- 2006 saakka.

lillis1 kirjoitti:
Onko autosi muuten viimeisiä ekaa korimallia olevia, vai ensimmäisiä "uusikorisia". Ihan vaan mielenkiinnosta, että onko nuo paukkupanoksilla toimivat turvavyönkiristimet tulleet jo jossain välissä noihin vanhakoppaisiin.

Ja taas mielenkiinnosta, millaiset ovat 6x8 kajarit ?
Noita 6x9:jä on tullut vastaan ja 5x7" on myös tuttu koko.

"Uusikorinen" on, laitan kuvan jossain vaiheessa.

ja autoni kuva tuossa allekirjoituksessa, toivon mukaan

ylempää jos katsot niin näet sen loppu juttuni kajareista jotka laitoin kaaraan.

Sulla on nyt vähän hommat hukassa noiden kajareiden suhteen. Ei tuo wattien kesto sano mitään kuinka hyvät on kyseessä.

Jos wattien kesto kertoisi laadusta niin parhaat kaiuttimet löytyisi halpahalleista, mutta sen kyllä uskon että pioneerit ovat alkuperäisiä huomattavasti paremmat niin tehonkestoltaan kuin soinniltaankin

Vanhakoppasissa on ollut "paukut" jo alusta alkaen, siis -93. 8)

Regu kirjoitti:Jos wattien kesto kertoisi laadusta niin parhaat kaiuttimet löytyisi halpahalleista

...p.o. "ilmoitettu wattien kesto" taikka sitten PMPO eli "pompputeho". :) Vai luuletko että ne 20 euron halpahallikaiuttimet oikeasti kestää sen luvatun 300 wattia? :)

Itse aikanaan laitatin vanhaan (-99) Mondeoon Blaukkarin kolmitiekaiuttimet, jotka niin ikään sopivat heittämällä alkuperäisten kaksoiskartiokaiuttimien tilalle. Sittemmin vaihdoin auton uudempikoriseen (-02) ja oli positiivinen yllätys että siinä alkuperäiskaiuttimetkin soivat vähintään yhtä hyvin kuin ne Blaukkarit vanhassa Mondeossa. Kysymys kuuluu, onko näissä uudemmissa paremmat vakiokaiuttimet, vai onko akustiikkaan ja kaiuttimen kotelointiin satsattu sen verran enemmän että sama ämyri soi huomattavasti paremmin?

Monteonisti kirjoitti:Vanhakoppasissa on ollut "paukut" jo alusta alkaen, siis -93. 8)

Ei muuten ole. Jos tarkoitat paukuilla paukkupanosta, etkä mekaanista turvavyön kiristintä.

Nimittäin tuossa etellisenä viikonloppuna vaihdoin -94 monteooni -95 monteon sisustan, eikä kummankaan setin etupenkeissä kylläkään näkynyt noita paukkuja, mekaaniset kiristimet kylläkin.

Sitten minulla on väärää tietoa!

Winx kirjoitti:Sulla on nyt vähän hommat hukassa noiden kajareiden suhteen. Ei tuo wattien kesto sano mitään kuinka hyvät on kyseessä.

Niin, nyt kiinnitin vain huomion watteihin, en herkkyyteen ja tehon kestoon.
ja linkki Pioneerin sivuille kertoo kaiken .

Tosiaan -93 - -96 oli jouset ja uudemmissa paukut!