Ford-Club Finland

Moi ostin autoliikkeestä Escort Farmarin 1.6i STW/Delta tossa 15.11.2005 ajettu 79 000 km.Pakoputki remontti tuli nyt jo 87 000km ja ajon estovalo lakkasi toimimasta melkeen heti kun auton sain.Etupäässtä kuuluu napinaa kun rattia kääntää tiukasti jne.

Soitin heti alku viikkoina myyjälle ja sanoin,että haluan purkaa kaupan(Auto ollut 2vko) ei käynyt.

Onko käytetty auto noin huonossa kunnossa 79 000 km jälkeen?
Huomaako ammattilainen onko autolla ajettu 100 000 vai 200 000 km ?

Minulla meni kaikki rahat ja perheen säästöt tuohon autoon,niin haluaisin vain tietää,koska remontti kulut näyttää vain lisääntyvän.

Myynti tilanteessa myyjä sanoi,että näin vähän ajetulla autolla menette monta vuotta,nyt kyllä harmitaa

Ikävä homma, mutta ajattele niin että kun nyt kun laittaa kuntoon sillä ajaa sitten taas huoletta jonniin aikaa? Eli kumpi tulee halvemmaks, laittaa uutta osaa vai vaihtaa toiseen (kalliimpaan?). Kaupan purku pitäis kyllä onnistua jos auton hinta/laatusuhde ei ole läheskään sellaista mitä voisi olettaa. Kuluttajansuojalaki sanoo asiasta jotain, en muista enää tarkkaan mitä.

Pitäis puolen vuoden aikana viat löytää koska silloin menee autoliikkeen piikkiin korjaukset. Tuo ajonesto on kyllä sellainen jos reklamoit. Vika voi olla sulaboxissakin ja kustantaa n. 115€. 8)
Jos auto ollut 2 viikkoa niin kaupan voi purkaa!
Kyllähän nuo kilometrit yleensä huomaa, mutta ei aina!

Joo ei kai auta,kun tyytyä tilanteeseen onhan se muuten hyvä auto
jos ei noita vikoja lasketa,mutta onhan se käytetty ym.
Taidan sijoittaa kunnostukseen vähän,koska pidän escortistamme
pikku vioista huolimatta
kiitti vastauksista.

hyvä keino tarkistaa ajokilometrit on katsoa onko kytkinpoljin kulunut vai "kun uusi"
polkimen kumi nimittäin kestää yli satatonnia lähes kulumatta

jos kauppakirjassa on kohta,myydään korjattavaksi ja rasti ruudussa,niin sille ei voi mitään sitten.
ja onhan noita escoja vähän ajettuja,mutta esim -98 on kilometreistä huolimatta sen 8-vuotta vanha ja aina vuodet näkyy autossa jollain tapaa,vaikka ajokilometrejä ei paljoa olisikaan.

ainoa mikä pistää silmään on ratti joka on vasemmasta reunasta hioutunut sileäksi

entä vaihdekepin nuppi ja polkimet yleensä?

Vaihde keppi on avan sileä ylhäältä en edes ole aiemmin huomannut et siinä on erilainen pinta sama kuvio kuin ratissa,kytkin poljin kumi oli myös aikast kulunu toisesta reunasta

179000km

tuon mittari lukeman voi tarkistaa http://www.sauk.fi/ Elikkäs perustuu katsastuksissa katottuihin kilsoihin, mutta eihän tuokaan mikään satavarma ole. Itse ostin kans vasta käytetyn auton ja tarkistin tuolta mittarilukeman ja tuki lukua minkä myyjä ilmoitti. Tosin tuo palvelu maksaa

Minkä vuotinen? voihan se olla 279 ajettu...? Mulla ainakin alko ratti ja keppi kulumaan vasta tossa vajaassa 300tkm:ssä. Tai sitten oon puusilmä ku en oo ennen huomannu.

Onko kuskin penkki täysin kuosissaan? Yleensä kuluu siitä sivutoppauksien kohdalta. se pehmuste väsyy ja tulee "rautaa" esille. Kaverilla reilut 250000 ajettu ja painaa raudat aika vahvasti kylkiä.. Tosin riippuu vähän kuskin koosta.

vuosimalli on 1998 penkit ok

mantsu kirjoitti:vuosimalli on 1998

179tkm. vähintään...

niin onko ihan suomiauto,vai tuontikamaa?h-kirjaa?

Suomalainen ollut puhelin yhtiön auto ja sitten yhdellä omistajalla
Puhelin yhtiö on huoltanut omassa huollossa merkinnät on ja se jälkimmäinen
omistaja on huoltanut muutaman kerran.Viimeinen kerta tais olla Ford huollossa,jossa on vaihdettu jakohihna.

Hmm.. '98, eli 8 vuotias. Kai se keskiajomäärä vuodes on noin 20tkm, ni 160tkm olis iha kohtuullisesti viel. ELi ei se 179tkm ole mikää mahoton todellakaa.

Toisaalta, firman ex-auto.... Niis firmois, jossa olen ollu, niin ei paljoa firmojen autoja säästellä. Esim tällä hetkellä oon kaivoksella, joissa siel käytettävissä hiluxeissa ei todellakaan tule kilometrei paljo, mut ajo ja kaasujalka sitäki kovempi..

Siel on myös yks diisseli datsun, joka on sinne tullu uutena noin -88. Ja siin on kilsoja tällä hetkellä 170tkm.

Ratti on sileä ollut jo 250 tkm.n jälkeen ja polkimetkaan ei ole paljon kuluneet. Jäähdytin mehii ennen kuin vetonivelien kumit samoihin lukemiin mutta pakoputki on originaali. Mutta eihän se itsellä kerkeä edes jäähtyä.
Omalla ajettu viittä vaille 400tkm

Omalla escortilla ajettu 247tkm, ratti sileä, vaihdekepistä kulunu pintaa paljon, mutta penkit kaikki kun uudet. Tosin tossa vanhemmassa escortissa on ne kumiset ratti ja vaihdekepinnuppi.

Kun äidilleni ostettiin uutena diisseli escort -97, siitä kulu ratti sileeks reilu 150tkm kohdalla. Äitini escortista takapönttö jouduttiin jostain syystä vaihtaan 70tkm välein, ruostu aina.

Kuskin oven saranat kannattaa kokeilla "klonksuuko" ne, melko hyvä merkki pitemmästä käytöstä...

Kyllä ovet lonksuu ja autolla ajettu 79 000km asia varmistettu lähes 99,5% katsastus tietojen perusteella.On vaan ollu kovassa käytössä,mutta sain eräänlaisen mielen rauhan siinä asiassa kait.

mantsu kirjoitti:Kyllä ovet lonksuu ja autolla ajettu 79 000km asia varmistettu lähes 99,5% katsastus tietojen perusteella.On vaan ollu kovassa käytössä,mutta sain eräänlaisen mielen rauhan siinä asiassa kait.

kovas käytös ja 79tkm? Hmm.. No, voi kai se niinkin..