Ford-Club Finland

Eli tod.näk. jakohihna napsahti ajossa poikki. Miten kallis korjaus on tulossa, noin? Mitä muuta sieltä menee rikki?
Entä mitä takuu sanoo kun hihnan vaihtoväli on 160tkm ja autolla on ajettu vasta 136tkm?
Auto on 1,6 -99.

Tainnut mennä vaihtoväli pitkäksi, siis vuosissa? 8)

Ei ole vastausta kysymykseen, mutta eikös tuo 160tkm väli ole vain 1.25 ja 1.4 Zeteceissä, muissa sitten vähemmän.

Omassa rotiskossa vaihtoväli 150tkm/10 vuotta. Korkeapuristeisissa moteissa ensimmäisenä tahtoo mennä venttiilit solmuun. Hyvällä tuurilla selviää parilla uudilla venalla. Pahimmassa päässä vaihtolistan koko on sitä luokkaa että tehdaskorjattu moottori tulee halvemmaksi ja viisaammaksi.

Oli miten oli mutta kyllä yli 5v Suomen oloissa on liikaa! Tuuristahan tuo on kiinni ja tietenkin kierroksista/nopeudesta. Hyvällä tuurilla selviää pelkällä hihnalla ja huonolla tuurilla menee ylä- ja alakerta uusiksi ja männät kampineen siitä välistä, ei tietenkään välttämättä kaikista pytyistä, mutta yleensä parista ainakin, kokemusta tuostakin pari kertaa mutta ei onneksi Voortilla!

Joo se yli 5 vuotta voi olla liikaa, mutta jos tehdas lupaa että se hihna kestää niin sen kanssa on sitten se kestettävä. Ja korjauksen parempi tapahtua muusta kuin omasta pussista

Minä olen vaihtanut aina itse, siis muihin kuin yhteen Uuppeliin, sillä sen älysin vaihdattaa Uuppeliliikkeessä koska kesti vain 3tkm ja tuli Uuppeliliikkeessä kalliiksi, siis heille, kun tunaroivat vaihdon ja sen korjaamisen. Meni tosiaan 3tkm jälkeen kiristimen pultti poikki ja ainakin yläkerta uusiksi, tumpeloivat ja meni vena poikki parin viikon jälkeen, taas yläkerta uusiksi, sitten lähti nopeasti, siis Uuppeli meiltä!

jalase kirjoitti: ↑16 Elo 2006 17:23 Eli tod.näk. jakohihna napsahti ajossa poikki. Miten kallis korjaus on tulossa, noin? Mitä muuta sieltä menee rikki?
Entä mitä takuu sanoo kun hihnan vaihtoväli on 160tkm ja autolla on ajettu vasta 136tkm?
Auto on 1,6 -99.

Osuko venttiilit mäntiin?

Nimim. 'jalase' on käynyt tällä saitilla viimeksi alkuvuodesta 2017, joten taitaa jäädä vastaus häneltä saamatta.

Kyllähän se ilm osuu mut ois ollu hyvä kun joku vahvistaa asian!

Helpointa olisi ostaa halpa endoskooppi ja kurkata tulpanreiästä miltä männänlaki näyttää.

Kyllä ne venttiilit osuu. Tuurista kiinni onko kaikki solmussa vai osa. Kansi pois ni sitten sen näkee.

Zetec SE ei tosiaan ole vapaasti pyörivä moottori, joten jos jako oikeasti pielessä tai hihna poikki, niin ainaki kannen irroitus edessä tai purkaamolta toinen kone. Ei tarvita endoskooppia välttämättä...

Netillä tais olla että jollain 2 pykälää hypänny mut ilm ei ollu vielä mitään särkyny.

Joo täytyypä alkaa miettimään hihnan vaihtoa anopin autoon kun ei oikeen tietoo koska hihnaa vaihdeltu. Mittarissa vasta n 290 tonnia ja siitäkin puuttuu n 150 tonnia koska mittari vaihdettu.

Mutta hyvin säilyny muuten ko yksilö, öljylläkin taitaa päästä melkeen 10tkm lähes lisäämättä.