Ford-Club Finland

mulla on 2.0 ohc sierra jossa nokkaakseli vetää viimeisiään, kaverilla olis joutilas ehjä 1.6 kansi. passaako kansi suoraan moottoriin ilman sen kummempia säätämisiä, onko mitään ihme niksejä jotka olisi hyvä tietää? Olen vielä aika noviisi näissä jutuissa

Ei kun sinne vaan

Mites tuo kannen tiiviste onko erillaiset 1.6 ja 2.0? vai käykö sama molempiin?

jansqu kirjoitti:Mites tuo kannen tiiviste onko erillaiset 1.6 ja 2.0? vai käykö sama molempiin?

2-litrasen pahvi kiinni.

Muista sitten että voi kilistää 95:lla. 98:a tankkiin ja jos nakuttaa niin isopropanolia (löytyy jäänestoaineista, lukee pullon kyljessä) reilusti sekaan... 1 litra / 20L bensaa...
Myös tulppia saattaa pimentyä, Käytä riittävän "kylmiä" tulppia...
Kokeilu, yritys, erehdys... Siinä sen oppii.

Kiitos neuvoista ei muuta kuin huomenna sitten touhuamaan kantta paikoilleen 8)

Vaikka puristuksia tuleekin lisää, niin se 1,6 nokka on sitten miedompi kuin 2 litraisen vakio. Eli teho ei kasva... tuohon kanteen kävisi kyllä 2 litraisen nokkakin mutta kun se kerta on finaalissa niin minkäs sille.

Tuo on hyvä tietää, kyllä me jostain taidetaan hommata semmonen 2.0 nokka. ei ole vielä ollu inspistä laittaa kantta paikoilleen kun pienempi kansi on levällään samolla lämpösillä heittää sitten sen isomman nokankin paikoilleen kun sen hommaa.

Onkos 1.6 Sierran vakio-nokka tuo C95-merkattu?

Hmm..hyvä aihe..tossa just ohc 2.0 kanssa työn alla ja vaihtoehtona on samankoneen tai 1.6 kansi (=

Mulla selvis että tuo mun kansi on cvh:n..
Eli en ainakaan sitä kantta laita.
Ei kun toista konetta purkamaan,ohhoijaa..
ja tuo saa mennä verkonpainoksi tai jotain.
Tuli vaan purettua kun oli sopivasti saatavilla,mutta
pitäis se "Taunus"-kansi etsiä.

janzamar kirjoitti:pitäis se "Taunus"-kansi etsiä.

tästä tuli mieleen et ku näitä kansi variaatioita tehhdään ni muistakaa vähä vilkasta sen 1.6 ohc:een kannen kanavia ettei satu huonolla tuurilla joku sellanen saaste malli missä on älyttömän pienet kanavat.
Itsellä tuli vastaan sellanen kansi joskus ja jouti suoraan roskiin, en tijjä mistä se oli mut epäilen et joku e-max tai vastaava

Tossa "E-Max" ja 1.3 Ohc kansissa pienemmät palotilat, kanavat ja venttiilit.

Pystyykös tuota cvh:n kantta yleensäkään parantamaan kohtuuvaivalla?
Kyllähän noita "Taunus"-kansia on saatavilla ettei siitä kiinni..
Tuo cvh nyt olis vaan tuossa partsilla edelleen,ja suht hyväkuntosen oloinen noin muuten. Tuleeko vesikanavat kuin äkkiä vastaan jos alkaa
sieltä venttiilien läheltä isontamaan?
Ihme kartiomalli nuo imukanavat ainakin..

1.6 CVH:n kansi taisi olla ihan kelvollinen aihio jos en ihan väärin muista. Niissäkin mallikohtaisia eroja. Enemmän asiaa täällä.

No eihän tuo pahalta vaikuttanut ..
Pitää vaan kattoa mitä merkkejä tuosta kannesta löytyy.
Ja jos hajoaa niin hajoaa ..ei oo maksanut kuin vaivan purkaa toistaseksi