Ford-Club Finland

Olisi ongelma työkaverin Sierran pakin kanssa.Ei mene päälle kuin 1/20 yrityksen jälkeen. Muut vaihteet ok. Mistä tuota vikaa voisi lähteä hakemaan?Kaikki apu olisi tarpeen.Kiitos

jos ei mene pakki päälle,laita vaihde takas vapaalle ja päästät kytkinpolkimen ylös.sit painat kytkimen takas pohjaan ja kokeilet laittaa pakin päälle.kokeilitko näin?pitäs mennä.mut voihan tossa olla jossain vaihteen siirtäjässäkin jotain häikkää.tai sit sen vaihdekepin ympärillä olevan kumisuojan alla jotain kökköä.

meneekö pakki hyvin päälle moottorin ollessa sammutettu?

Voisiko olla että se pakkilukko jotenkin reistaa? Sen saa ainakin tutkittua kun riisuu muovit siitä kepin ympäriltä pois... Vai onko enemmän laatikon päässä se vika?

Mulla oli/on samantapainen ongelma Ford Escortissa vm. -87, johon vaihdettu mm. 5-lovinen laatikko..
Eli varsinkin talvella ei pakki tunnu pysyvän päällä millään , vaan "luistaa" usein toistuvasti pois päältä..?!

Kiitos ensin nopeista vastauksista. Riisuin kepin ympäriltä kaikki hilut pois ja rasvasin sen kepin nivelen sekä laatikon puolen nivelen, auttoi hieman. Vaikutusta sillä,onko pirssi käynnissä vai ei, ei tunnu olevan.Kytkin tuntuu irrottavan ok eikä luista. Siirtäjä vikaa itse epäilen (en todellakaan ole varma)ja siinä sitä niveltä joka yhdistää kepin ja laatikon tangon. Voisikohan olla?

Usein tosiaan auttaa kun käyttää välillä kytkintä ylhäällä! 8)

macce2 kirjoitti:Mulla oli/on samantapainen ongelma Ford Escortissa vm. -87, johon vaihdettu mm. 5-lovinen laatikko..
Eli varsinkin talvella ei pakki tunnu pysyvän päällä millään , vaan "luistaa" usein toistuvasti pois päältä..?!

Oiskohan ne kepin suojakumit sen verran kovia talvipakkasella että "pakottaa" keppiä vappaalle. Kokeileppa siten että nappaat ne kumit pois pysyykö paremmin vai vieläkö potkii pois päältä

VesQ kirjoitti:


Oiskohan ne kepin suojakumit sen verran kovia talvipakkasella että "pakottaa" keppiä vappaalle. Kokeileppa siten että nappaat ne kumit pois pysyykö paremmin vai vieläkö potkii pois päältä


-Täytynee sitten syksymmällä viileämpien kelien tullessa kokeilla..
Onkohan tuosta kumien poistosta ehkä mitään haittaa ..?
Kuinka helppo ne on poistaa ? (En ole moisia koskaan asennellu/korjannu )

Monteonisti kirjoitti:Usein tosiaan auttaa kun käyttää välillä kytkintä ylhäällä! 8)

joo...laatikossa pyörähtää silloin rattaat eri asentoon...ei oikein saanut selvää kokeiliko sitä...

jaska74 kirjoitti:meneekö pakki hyvin päälle moottorin ollessa sammutettu?

Asia yhä avoimena.Meinaa kaverilta mennä hermo.Sammutettuna kyllä menee päälle...Mistäs tämä "kielii"? Kytkin,siirtäjä-vai itse laatikkovika?Kytkimen mahd.säätö? Vähempi on tullu Sierran laatikon kanssa painittua, joten avut olisivat yhä tervetulleita.

macce2 kirjoitti:Täytynee sitten syksymmällä viileämpien kelien tullessa kokeilla..
Onkohan tuosta kumien poistosta ehkä mitään haittaa ..?
Kuinka helppo ne on poistaa ? (En ole moisia koskaan asennellu/korjannu )

Mikä sitten on haittaa sen moni käsittää eri tavalla

Ei nyt muuta mieleen tule kuin meteli, vesi-kurakakka mitä siitä kepin reijästä roiskuu ja tiedä sitten onko sitä nelostietä kiva siinä katella

Eli siis lähinnä näkee että johtuuko siitä vai jostain muusta

Ja yleensä nuo kumit on siinä kepin ympärillä olevan "konsolin" yms muoviosan alla

Oisko laatikon kannatinkumi hävinny tai haurastunu ja painunu lyttyyn? Itellä ainakin laski laatikko sen verran sen takia ettei meinannu mennä pakki päälle. Sen huomaan kyllä kun kurkkaa auton alle..