Ford-Club Finland

Huomasin viime maanataina et jäähdytinneste oli minimirajassa ja lisäsin nestettä min ja max väliin asti. Tän viikon tiistaina tarkistin nesteet säiliö oli ihan tyhjä! Meni litra enne ku maksimiraja tuli vastaan. Olen katsonut letkujen liitoksia ja kiristellyt niitä. Moottorin käydessä ei kuuluu mitää uusia ääniä eikä vuotoja näy. Tuumasin et jos vuotaa vaan sillo ku kone on kylmä joten ajon jälken kävin tunnin välein katsomassa joko tippoja auton alta löytyy. Koneen jäähdyttyä 3 tuntia alkoi tippoja valumaan. Jakopään puolelta tippuu tippa joka kolmas sekunti siihen metalliselle suojalevylle. Ei ihme että kerkii neesteet huveta yön aikana. Onko vuoto vesipumpusta vai jostai letkunliitoksesta? Onko pumpun vaihto miten kallishomma? Autolla ajettu 185tkm eikä huoltokirjan mukaan vesipumppua ole vaihdettu, jakohihnasarja kerran.

Kyllähän se jonkinverran kallis homma on, kun pitää purkaa osia pois siitä edestä. En tiedä tuosta vuosimallista, mutta ittelläni oli sama tilanne, että tiputti vettä sieltä ja ku pumpun vaihdoin, niin loppu vuotaminen heti siihen. Jotakin puhetta oli, että omaan olisi maksanut n. 400e pumpun vaihto. Itse kun vaihtoi, niin pääsi pelkän pumpun hinnalla, eli 70e.

Pumppuhan siellä mitä luultavammin. Viime kesänä oli vastaava tapaus, -96 1.6 escortti vuoti nesteet jostain, oli vähän kenkku löytää mistä, mutta lopulta huomattiin että pumppu se oli mikä laski nesteitä pihalle.

Kannattaa vaihtaa(-dattaa) samalla myös se jakohihna ja kiristäjäkin, ellei sitten ole juuri vaihdettu.

Moniurahihnakin sieltä taitaa löytyä, jos sitä ei vaihda, niin kannattaa oikeesti pistää se sit takas paikalleen samanpäin, mitä se olikin. Niin mulle infottiin silloin, ku olin vaihtoa tekemässä.

Hihnat ja kiristimet on vaihdettu 2003, joko kannttaa vaihtaa uudet hihnat ja kiristimet? Tässä vielä kuva vuoto kohdasta.

Kuva

Ei kuvia foorumiin, kuvat linkkeinä. T.yp.

Kyllähän se vähän riippuu, että paljonko niillä hihnoilla on ajettu. Itse kyllä lämpimästi suosittelen vaihtaan hihnat ja kiristimen. Jos et välttämättä kiristintä haluu vaihtaa, niin putsaa se ainakin todella hyvin ja pistä vähän vaseliinia yms. sinne, niin pitäis edes jotain kestää. Niin tein omalle, ku en uusinut sitä.

Hihnat, kiristimet ja ohjaimet vaihdettu 2003 mittarissa 121tkm

Kyllä minä ainakin sen hihnan vaihtaisin noilla kilometreillä samaan syssyyn. Fiksua varmaan olisi vaihtaa ne muutkin samalla kun sen aukoo, mutta tiedä sitten.

Miten paljo noita kiristimiä ja rullia menee tohon jos vaihtaa kaikki hihnatki?

Tuossa lueteltuna nuo vaihdettavissa (siis mitä nyt yleensä kannattaisi / joutuu vaihtamaan) olevat osat mitä sieltä jakopäästä sen vesipumpun lisäksi löytyy:

Motonetistä:

Pelkkä hihna:
16V-DOHC 1,6/1,8/2,0 92--00 (ei Cosworth) 25-5697 25.50€

Kiristimet/Rullat erikseen:
16V-DOHC 1,6/1,8 92--00 KIRISTIN 25-5726 29.90€
16V-DOHC 1,6/1,8 92--00 OHJAIN/KIRISTINPUOLI Ø60mm 25-5727 18.80€
16V-DOHC 1,6/1,8 92--00 OHJAIN/"PITKÄ SIVU" Ø48mm 25-5846 19.00€

Samat sarjana:
16V 1,6/1,8 92--00 (hihna+kiristin+Ø60mm-ohjain!) 25-9085 84.00€
16V 1,6/1,8 92--00 OHJAIN-Ø48mm ei sis sarjaan(vapaa puoli) 25-5846 19.00€

edit: plus moniurahihna jos sen tahtoo samalla vaihtaa.. ei taida tarvita lisää kiristimiä, en nyt muista ulkoa...

Pumppu on 30-50€ valmistajasta ja ostopaikasta riippuen! 8)