Ford-Club Finland

Ykkönen pomppaa joskus harvoin pois päältä (parissa kuukaudessa käynyt varmaan n. 5 kertaa). Ykkösvaihde menee huonosti silmään toisinaan, ja sitten kun kytkintä on käyttänyt välillä ylhäällä, menee taas paremmin silmään.

Ja nyt huomasin että tuntuu seuraavanlaiselta: Tasaisella alustalla tai pienessä alamäessäkin vaihde vapaalla ja kytkin ylhäällä, auto tuntuu lähtevän tasaista aika pientä vauhtia eteenpäin, ei tunnu johtuvan alustan kaltevuudesta. Samaten jos ajaa jotain vauhtia ja vaihtaa vapaalle, tuntuu auto jatkavan itsestään tätä samaa vauhtia eteenpäin (kierrokset kuitenkin laskevat tyhjäkäynnin tasolle)..

Missä vika? Vaihteistossa kai jotain menossa kivasti hajalle.. ja öljyä vuotaa vähän, ei ole varma onko vaihteisto vai moottori..

Edit: Tilanteessa kuin tilanteessa autossa on siis koko ajan pieni veto päällä.

Ettei olis ihan kytkin vaan menossa..?

Voi olla sekin.. Kuinka nopeasti hajoaa? Mitä tehtävissä?

Riippuu miten ajaa ja mikä kytkin,kauanko kestää..
vuoden pari luulis ajelevan ettei pahemmin luistele.
Tehtävissä ei ole paljon kuin vaihtaa se kytkin.
Laatikko irti ja uutta osaa tilalle..joku kokeneempi kuski vois ehkä koe-ajaa ja varmistaa tuota diagnoosia?
Mitään tietoa auton historiasta..? Ikäähän tuollakin alkaa jo olla,ja kuluvia osia varmaan joutuu vaihtelemaan jo suht usein jos on tiiviisti ajossa ollut.

250tkm takana, sama kytkin.. auto ollu uudesta asti perhees.

No sitten tuntuis aika selvältä,että kytkinremppaa vaan.
Ihan hyvin tuo km-määrä yhdellä ja samalla kytkimellä

Mahtaako maksaa maltaita?
Voi olla että menee auto vaihtoon kohta ikävä kyllä :/ Niin paljon tarvis korjata/ostaa, eikä moottorikaan kestä kun ehkä 300tkm kunnes joutuu korjaa sitäkin.

http://www.motonet.fi/
Tuolta tai Fordilta saattais saada osviittaa osien hinnoista,työn
hinnoista en osaa sanoa sen kummempia.
Kun ajelen sitkeästi Taunuksilla,eli ei omaa kokemusta.

janzamar, niin mutta kun ongelma ilmenee myös vaihteen ollessa VAPAALLA, eli ei pelkkä kytkin riitä selitykseksi. Voisi olla että vaihteET eivät täysin vapaudu JA kytkin ei irroita täysin vaikka se olisi pohjassa. Tuolta tuo vaikuttais ehkä.. tuntuu siis siltä että siellä on aina pieni veto päällä (ehkä tilanteesta riippumatta), outoa enivei

Kaipa se on mahdollista että laatikossakin olis vikaa.
Öljynvaihtoa vois kokeilla laatikkoon,jos ei uusi kytkin ja öljyt auta niin sitten laatikon tai auton vaihtoon...remppa tuskin kannattaa hintansa puolesta verrattuna vaihtolaatikkoon.