Ford-Club Finland

Onko kellään kokemusta sierran koneen vaihdosta? Oon laittanu 2.0i sedanin koneen 1.6 vanhempaan koppaan. Ja ny olis vähä ongelmia sähköjen kanssa . Laitoin sähköt kasaan Alfamerin opuksen mukaan jotain pari johtoo jäi irti ku ei siinä kerrottu niistä mitään.

Mut olis hienoo jos joku olis asentanu koneen kuntoon asti jo osais neuvoo.

pyöriikös se ilman niitä johtoja... minulla jäi 3 johtoa yli samantyylisen vaihdon seurauksena en vielä testannut elääkö se

auttas kummasti jos kerrottas että mistä johdoista on kyse...

jaska74 kirjoitti:auttas kummasti jos kerrottas että mistä johdoista on kyse...

piuhojen värejä, sijaintia, mistä lähtee yms.

Kattoin siitä Korjausoppaasta niin siinä oli ruskee/vihree ja lähtee siitä diagnoosi pistokkeen yhestä johdosta ja toinen on ruskee/valkonen ja lähtee boxilta

Kone pyörii kyllä ja tulee kipinäkin, mut ilmeisesti ei oikeeseen aikaan ku ei käynnisty

Kyllä se alku vaiheesta vähä yritti yskiä mut ei käynnistyny.

Niin onko mitä boxeja kiinni mulla on ruiskunohjausboxi ja sytytysyksikkö

Ei olisi pitäny karsia niitä johtoja pois

-johny- kirjoitti: Oon laittanu 2.0i sedanin koneen

tuosta jos vielä tieto että onko OHC vai DOHC kone ja vuosimalli?

OHC ja joku -88

Nii ja mulla on vielä mittaristo irti jotta ei kai lämpö, oljy ja kiekka piuhat aiheuta ongelmaa

Saako se bensaa? Ootko asentanut sähköisen bensapumpun ja toimiiko se? Ei pitäisi mittariston mitään vaikuttaa...

Joo oon laittanu pumpun ja kaiken järjen mukaan pensaa pitäis tulla ku tulpat kastuu

onko sytkä kohallaan?

Ja onko kone ollut auki, eli onko jako kohdallaan? Vai onko se otettu suoraan toimivasta autosta?

Joo oon just kunnostanu sen koneen ja on ollu käynnis rempan jälkeen omassa korissa, mut öljypumppu jäi vähä löyhälle ja jonkun ajan päästä ei nostanu enää öljynpaineita. Otin koneen irti ja laitoin pumpun kunnolla kiinni. Ja ajattelin kokeilla konetta toiseen koriin ja sitte tuli noi sähkö ongelmat