Ford-Club Finland

Elikkä ongelma on tälläinen, kun ajan tasakaasulla 1500-3000 kierroksen välillä niin välillä sierra töksähtää aika vittumaisen tuntuisesti aivan kuin löisi vitoselta 120 vauhista 2:sen silmään. Välillä tökkiminen on pienempää mutta ärsyttävää silti.

Moottori on 2.0 OHC EFI. Mistä vikaa kannattais lähteä haeskelemaan? Mitä osia kannattaisi vaihtaa?

Joskus on tuollaisen aiheuttanut viallinen tulpanjohto, ei kyllä Sierrassa. 8)

Eikös noi tulpanjohdot voi testata ihan yleismittarilla että paljonko antaa vastusta. Mitäs ne vastusarvot pitäis suunnilleen olla? Vai näkeekö sitä tuolla konstilla jos joku tulpanjohto on viallinen? Pitäsikö vaan suosiolla ostaa uudet tulpanjohdot?

Muita vinkkejä?

Perussääntönä että kun johto pitenee niin vastus kasvaa! 8)

Ilmamäärämittari aiheutti Scorpiossani samantapaisen vian.

2.0 dohc nyki mulla aina välillä, vaihdeltiin bensansuodatinta ja letkua ja tulpanjohtoa ja tulppaa ja mitä ny mieleen juolahti, mutta aina vaan se joskus vähä nykäs. Vika sitten pian pian paheni niin, että kone kävi tyhjäkäynnillä kolmella ja seppä mittauksiensa päätteeksi totes, että kakkospytyn suutin on pimeenä.. no, suuttimen vaihdon jälkeen on toiminu loistavasti, ja tulipa samalla vaihdettua paljo muutaki

Jatketaan vaikka tässä topicissa eli, tuossa dohc sierrassa on nyt ilmennyt sellainen omituisuus että tankin ollessa täynnä esim. liikenneympyrässä kiertäessä alkaa sierra röpöttämään ja vedot häviää. Sama ilmiö esiintyy myös risteyksissä vasemmalle kääntymisen jälkeen nykii aina hetken aikaa ennenkuin vedot taas palaavat. Avasin tankin korkin ja kävin ajelemassa, heti helpotti...(puoli kylkeä kylläkin bensassa )

Kysymys kuuluukin nyt että onko tuolla tankissa jotain ilma putkea joka voisi mennä kääntyessä tukkoon vai mikä siellä mättää? Paskamainen vika vain esim. kaupungissa ajellessa kun aina risteyksissä vasemmalle kääntymisen jälkeen ei tahdo lähteä vetämään kunnolla.

on siellä semmonen korvausilmaputki.

se putki on varmaan tukossa ja sitä ongelmaa vaan ei tuu vajaalla tankilla ,koska siellä on ilmaa sillon.ja kuitenkin sen verran paikat ja se putki vuotaa et ei siinä huomaa.

Vika löytyi. Se oli kaasuläpän asentoanturi paskana.