Ford-Club Finland

Tuossa on rakenteilla tollanen katukäyttöön tuleva kentti..

1600cc
Ylikokoon porattu
Kansi viilattu pikkusen.. ei muista tarkalleen..
Anglian tasapää männät
BFC2 Nokka, kaasariksi DGV 32/32 GT (Täysin uusi).
Imusarja harvinainen kisatyöstetty versio.
Kaikki sisällä on pikkusen viilattua ja kilkkeet, laakerit yms. täysin uutta.
4-2-1 peltisatsi ja 2" suora putki..


Minkähänmoisia tehoja tuosta sopii odotella kunnon säädöillä?
Mitäköhän tehoille tekisi vaakatuplat..
Toivottavasti pikkuperä ja loota ei oo heti päreinä

Varmaan joku satakunta heppaa.

country sedan kirjoitti:Varmaan joku satakunta heppaa.

Ja tämäkin konetehoa, eli ei oo pelkoa että loota tai perä hajoilee.

Miten paljon rengastehot ja konetehot eroaa toisistaan?
Miten esimerkiksi tuo vakiokoneen teho on ilmoitettu?

Kaverilla oli 1,6l kentti, 40mm tuplilla, kantta työstetty, joku nokka, peltisatsi=takapyöriltä 105hv huonohkoilla säädöillä.

Niin sanotaan nyt vielä kerran, että silloinhan viritystä pidetään onnistuneena kun tehot eivät laske 10% enempää.

esaq kirjoitti:Miten paljon rengastehot ja konetehot eroaa toisistaan?

Karkeasti takavetosissa moottoriteho = pyöräteho * 1.2

esaq kirjoitti: Miten esimerkiksi tuo vakiokoneen teho on ilmoitettu?

moottoritehoa