Ford-Club Finland

kävi tässä hiljan niin,että kesken ajon n.90km/h.automaatti heitti vapaalle ja rupes heitteleen vaihteita aika rumasti nykästen.ja samalla mittaristo sekosi,kaikki viisarit heitti tappiin asti ja lopulta pimeni kokonaan.
pysäytin auton penkalle ja starttasin uudestaan.mittaristo rupes pelittään paitsi nopeus mittari.vaihteet heitteli rumasti kumminkin ja o/d valo vilkkuttaa.missä vika,kun auto oli toiminut muuten kuin unelma ja yx kax.
auto -95 scorpio.

Moi!

Huh. No ihan ekaksi tulee mieleen MAF, usko tai älä. Näissä härdelleissä
sen on todettu aiheuttavan jopa tuollaisia ongelmia. MAF kannattaa irrottaa
ja puhdistaa. Katso: http://www.fordscorpio.co.uk/cleanmaf.htm

Uskomatonta, mutta totta: Monet VAIHTEISTO-ONGELMAT ovat ratkenneet
tuolla operaatiolla.

Ja sitten se surkea puoli - jos loota on rikki, se on rikki. Sitten kannattaa
melkein ottaa ja ostaa Nettiautosta kokonainen kone + loota (tehdasuusia).

Toki joku automaatteihin erikoistunut osaa kertoa sitten tarkemmin missä
ahistaa, mutta yllättävän usein tuohon vaihtamisongelmaan on tarjottu
ratkaisuna MAF:n putsausta ja se on jopa toiminut.

eipä tuo auttanut,vaikka kahteen kertaan sen putsasin!
joku nyt ahdistaa tosissaan,koska varashälytinkin alkoi itsestään huutaa,vaikka auto oli käynnissä!?
Niin tosiaan auto on tuo 24v coshw.että haaveet uudesta laatikosta ja motista taitaa jäädä.
mutta en kyllä usko,että vaihteissa vikaa on,vaan joku käsittämätön juttu!!enpä tiedä pitäisikö luovuttaa ja myydä auton jollekkin joka ymmärtää..

Joo kyllä siellä sähköissä on jotain vilppiä oltava.
Akun navat voisit koittaa putsata ja vaikka laittaa lisämaadotuksen runkoon. Ja muutenkin akun voisi vaihtaa jos on vanha.
Latausjännitteen voisi mitata myös.

Eipä tohon oikeen muutakaan yksinkertaista vianetsintää osaa ehdottaa.
Tuolta http://www.fordscorpio.co.uk sivuilta kannattaa käydä kyselemässä jos lontoo taittuu. Siellä on varmasti noista mulkosilmistä julmetusti tietoa.

On todennäköisesti jokin yksi vika joka aiheuttaa kaikki ongelmat.
Älä vaan luovuta. On hieno vehje ajella taas kun saat kuntoon.

voisko vika olla laatikossa joka tunnistaa vaihde valitsimen asennon? musta mötikkä laatikon vaihdevivun vieressä.ainaskin volvoissa ollut sellasta ongelmaa jos se on päässyt kääntyy tai löystyy.tai sitten laatikon tietokone ohjauksessa. kannattais varmaa ajaa testeriin ja kattoo vika koodit

missäs kohtaa tämä laatikko on?ja minkä kokoinen?
se mikä myös on hassua,niin autosta oli hävinnyt ilmastoinnin ja automaattisesti tasaavan jousituksen releet(auto on farmari).
entäpä mikä tämä ilmakompura on?koska sulaketta ei ollut lainkaan,mutta rele löytyy!auto oli huollossa aiemmin ja tämmösiä jäi matkan varrelle.
mutta katsotaan taas autoa,käydään ne akun navat läpi,akku on kyllä heikkö,että jos vaihtais

anttij80 kirjoitti: musta mötikkä laatikon vaihdevivun vieressä

liuhu kirjoitti:missäs kohtaa tämä laatikko on?ja minkä kokoinen?

eli siis tämä laatikko/musta mötikkä..missä kohtaa tarkalleen on,kun aiemmin purin muovit vaihdevivun ympäriltä,enkä mitään erityistä löytänyt.yksi musta poksi löyty soittimen alapuolelta,että se on lähimpänä vaihdevipua.ei näyttänyt kyllä "mötikältä"vaan n.13x8 cm kooltaan,mutta missä lie mötikän rajat

onko vika koko ajan päällä vai ajoittain.jos ajoittainen niin tullut muutama kyseinen vika korjattua.pistä tarkempaa tietoa mmurto[ät]nic.fi

saattaa mennä vähän sivu aiheen mutta mitäs öljyä laitan mk4 ekkerin atx-lootaan ku siinä on päällä tarra missä lukee USE H-FLUID ONLY? siis passaako tohon perus Dexron III vai onko siinä jotain vammaista öljyä?