Ford-Club Finland

Iloisesti ja hyvin on Sierra käynyt sähkövian jälkeen, mutta nyt tuli ongelma starttimoottorin kanssa.

Akku on upouusi ja tietääkseni ihan laadukas ja varaus on kunnossa -> jännite >=12,7v. Startatessa kuuluu naksahdus, eli solenoidi on ilmeisesti toimintakuntoinen. Kokeilin sitten 89-vuosimallin 1.6 koneen starttia (jonka piti olla toimintakuntoinen) ja siinäkin vain solenoidi naksui. Lisäksi huomasin kipinöintiä, mutta viilasin liitokset kuntoon, jonka jälkeen alkoikin tämä 1.6 koneen startti rullata. Tosin moottori ei lähtenyt käyntiin ja irroitin sen. Tämän jälkeen huomasin, että eihän se edes olekaan riittävän sopiva 2.0 OHC moottorille

Laitoin sitten vanhan startin takaisin, mutta ainoa joka toimi oli solenoidi.

Eli onko nyt todennäköistä, että liitoksissa ei juurikaan ole vikaa (koska sain sen 1.6 koneen startin rullaamaan), vaan vika on lähinnä startissa? Ja ilmeisesti menen nyt ostamaan ihan 2.0 OHC koneen startin vai mitkähän kaikki mallit voisivat tähän sopia? Vai olisiko jollakin jotakin järkevämpää ideaa.

Kiitoksia!

Edit: Sori, tuli ehkä vähän väärälle osiolle. Modet siirtäköön jos on aiheellista.

nyt tuli paha oikosulku mutta mielestäni jos naksaus kuuluu niin on solenoidissa vikaa tai sitten vaa startti täynnä pask aa tai jotain muuta ei sinne kuuluvaa.mutta näin muistelisin voin ol vääräs

Jos startti naksuu tuolla tavalla niin saattaa olla hiilet loppu. Kokeile kopauttaa sitä starttia vasaralla ja sitten kokeilet uudestaan käyntiin. Saattaa lähteä. Jos lähtee niin hiilet melko varmasti loppu. Ja voithan ihan silmällä katsoa onko ne hiilet loppu vai ei.

En tiedä saako starttiisi hiilipakettia, mutta kannattaa kysyä kun ne on yleensä ihan muutaman euron luokkaa.

mulla naksu pajero niin startti oli jumissa.
toinen starttaa ja toinen kopauttelee samalla starttia niin selviää

Tai sitten startin maadotuksessa tai muissa liitännöissä kosketus häiree.

Juu no nyt on ongelma korjattu. Siinä on nyt yhdistelmä Escortin ja Scorpion starttia Ei ihan tunnu riittävän yhtä hyvin puhtia kuin edellisellä tuohon 2.0 moottorille, mutta käyntiin kyllä lähtee. Liitoksista tuskin johtuu heikko teho. Luulisin, että se on vain heikompi (1,1kw?) versio. Mitenköhän tulee pelaamaan kun moottori on jäässä?

Eli: Solenoidi oli toimintakuntoinen (kuitenkin liian epävarma), mutta itse starttimoottori ei. En tiedä mikä siellä oli rikki. Mitähän veikkaisitte? Sain kaksi starttia halvalla, joista toisessa oli toimiva solenoidi, toisessa toimiva moottori.

Edit: Niin, ja kiitoksia vastauksista