Ford-Club Finland

Autossa siis todettu n. viikon ajolla satunnaista nykimistä, kun kierrokset ovat alle 2000 kierr./min ja tätä siis enemmän isommalla vaihteella ajettaessa, 4-5 vaihteilla tasakaasulla (esim. 80 km/h nelosvaihteella ajettaessa nykimistä ei ole) , mutta nykimistä ei ole ollenkaan kiihdytettäessä.

Muuten siis auto toimii, kiihtyy ja liikkuu ok. Karstoja on yritetty poltella, mutta eikö tarpeeksi...??

Oma teki rajuja nykäyksiä maantievauhdissa - syynä haljennut ahtoilmaletku.

Onkohan pahassa paikassa tuo ahto paine putki

Aloita niistä keulan puolella olevista letkuista, joista toinen tulee turbon suunnalta ahtojäähdyttymeen ja toinen jäähdyttimeltä kohti imusarjaa.

Onkos tämä 1.6 vai 2.0 TDCI?

1,8 vekotin

kapaha kirjoitti: 19 Syys 2026 14:061,8 vekotin

Ai tosiaan, tätäkin myllyä oli vielä 2009. Sinänsä hyvä kone. Onko jakohihnat vaihdettu lähiaikoina? Onko tuo nykiminen siis uusi ilmiö vai onko auto vasta tullut taloon?
Nyt kun on tiedossa mikä moottori, voi löytyä lisävinkkejä. Tuo ahtoletkujen tarkistus on ihan relevantti - tosin kyllä vuoto ahtoletkussa oireilee etenkin kiihdyttäessä.

Jakopää remontti ajankohtainen viimeksi vaihdettu 2019 mut kilometrit ei lähelläkään täynnä.Focus juuri tullut meille jos olisin tiennyt miten kallis on jakopää remontti on niin en olisi ottanut sitä

No eihän tuo ole vasta kuin 7 vuotta.
Kulkeeko polttoaineletkussa ilmakuplia? Jos on. niin PA-suodattimen tiiviste laitetaan noissa joskus väärään väliin.

Likainen EGR teettää myös nykimistä. Muistaakseni tuossa se on hyvin esillä ja puhdistettavissa.

Paljonko tuossa aytossa on jakopään vaihto väli netti antaa vaikka mitä

kapaha kirjoitti: 20 Syys 2026 12:50 Paljonko tuossa aytossa on jakopään vaihto väli netti antaa vaikka mitä

En ole ainakaan muuta nähnyt kuin 10v/200 000km. Suosituksia on netissä vaihtaa jo pienemmillä kilometreillä, esim. 140-160 tkm.
Alempi hihnahan on öljykylpyhihna.

Onko täällä mitään uutta selvinnyt?

oli mennyt erg venttiili nyt pitäs olla kunnossa