Ford-Club Finland

Moi.
Missä kohtaa tarkalleen sijaitsee moottoritilassa ohjaustehostinpiirin painekytkin? Fordscanin skannaus kertoo että PSP=high on koko ajan. Vaikutus tyhjäkäynnin ohjaukseen pitää poissulkea ja anturi tsekata, mahdolliseti vaihtaa uuteen. Kuva olisi mukava saada
Kyseessä Fiesta 1,3 bensa 8-venttilinen ketjuvetoinen 2005 (mk5)

Ohjaustehostimen pumpusta lähtee alaspäin metalliputki. Painekytkin on ruuvattu tuohon putkeen. Se voi olla laturin alla niin piilossa, että käsiksi pääsee paremmin alakautta.Jos ruuvaa kytkimen irti, niin öljyä tulee tietenkin vähän ulos.

Kävin jo kerran auton alla renkaanvaihtotunkilla auto nostettuna ylös ja lankuilla varmistettuna. Silloin en painekytkintä löytänyt. Pitää uudelleen tunkata auto ylös, varmistaa teräspukille ja irroittaa eturengas ehkä lokasuojakin josko sitten kohde paikantuu helpommin. Ei ole nosturia eikä rasvamonttua käytössä ja tällä hetkellä se hidastaa etsintää mutta ei kuitenkaan kokonaan estä painekytkimen paikannuksen etenemistä. Varmaankin vaihdan uudet ohjaustehostimen öljyt jos painekytkimen vaihdon joudun tekemään.

Painekytkin paikallistettu. Se on tässä mallissa akun takana matkustamon rintapellin edessä. Nyt pitäisi olla pienet kädet, yläkautta on ainoa vaihtoehto vaihtaa anturi. Onko vinkkejä?

Hyvä kun paikallistit! Neuvoin ylempänä ihan pieleen, kun ajattelin toista moottoriversiota. Sori.
Yleisesti, jos ei mahdu purkamaan, pitää purkaa lisää. Auttaisiko akun ja akkukotelon irrotus?

Tätä purkutyötä yritin välttää. Mutta pitänee purkaa akku ja pääsulakekotelo pois edestä että mahtuu työskentelemään.