FORD FOCUS IV 1.5 EcoBlue ZTDA 120 hv. Jakopäänhihnan vaihto
Lähetetty: 18 Elo 2026 17:19
Moikka vaan kaikile.
Omasta autosta meni nokka-akselien välinen ketju poikki ja nyt olemme korjanneet sitä kuin iisakin kirkkoa.
Yllättäen suurimmaksi haasteeksi on noussut miten kampiakseli saadaan lukittua hihnapyörän pultin kiristämisen ajaksi.
Autossa 8 vaihteinen automaatti ja jonkin ohjeen mukaan vaihdelaatikon takareunassa olisi reikä, josta lukitustapin saa asetettua paikalleen. Siitä reiästä ei ainakaan 10mm tappi lukitu mihinkään. Joissain manuaalivaihteisesissa oli lukitus starttimoottorin kehältä
Olen videonkin nähnyt, jossa tuo lukitus tapahtuu juurikin automaattilaatikosta.
Onko teillä antaa oikeaa infoa asiaan?
Autolla oli muuten ajettu 220tkm kun tuo "jopon" ketju meni poikki. Nyt paikalla päivitetty 8mm ketju ja paljon muutakin.
Omasta autosta meni nokka-akselien välinen ketju poikki ja nyt olemme korjanneet sitä kuin iisakin kirkkoa.
Yllättäen suurimmaksi haasteeksi on noussut miten kampiakseli saadaan lukittua hihnapyörän pultin kiristämisen ajaksi.
Autossa 8 vaihteinen automaatti ja jonkin ohjeen mukaan vaihdelaatikon takareunassa olisi reikä, josta lukitustapin saa asetettua paikalleen. Siitä reiästä ei ainakaan 10mm tappi lukitu mihinkään. Joissain manuaalivaihteisesissa oli lukitus starttimoottorin kehältä
Olen videonkin nähnyt, jossa tuo lukitus tapahtuu juurikin automaattilaatikosta.
Onko teillä antaa oikeaa infoa asiaan?
Autolla oli muuten ajettu 220tkm kun tuo "jopon" ketju meni poikki. Nyt paikalla päivitetty 8mm ketju ja paljon muutakin.