Ford-Club Finland

Mikä voi aiheuttaa seuraavan vian:

Ilmastointi (manuaali) ei mene päälle. Kojetaulussa napin ledi syttyy/sammuu normaalisti. Ilmastoinnin kompressorin kytkimen rele ei saa ohjaussiglaalia. Tässähän releen kelan toinen pää on +12V ja kytkettäessä toinen puoli ohjataan maihin. No tämä ei sitten millään kytke.

Ilmastoinnin sulakkeet ovat ehjiä. Konehuoneen sulakeboxin moninapaliittimen relettä ohjaava nasta ei yhdistänyt alkuun, mutta sen vian sain korjattua. Mistä tuo ilmastoinnin kytkimen johto tulee releelle? Onko jollain mulla ollut vastaavaa vikaa tai muuten pelannut sähköjen kanssa? Löytyykö joltain näistä autoista kytkentäkaaviota?

Kiitokset vinkeistä...

Onko järjestelmässä tarpeeksi kylmäainetta?
Ei suostu kytkemään jos ainetta (painetta) on liian vähän.

Kokeile ensin ohittaa paineanturi hyppylangalla hetkellisesti ja katso kytkeytyykö kompura. Kompura ei kytkeydy jos järjestelmä liian vajaa tai paineanturi rikki.

Emännän autossa oli juurikin tuo vika eli järjestelmä niin vajaa että ei lähtenyt kompura käyntiin, täyttö ja taas käy ok.

Moi,
paineet todennäköisesti nollassa, kun ei ole pelannut hetkeen. Kompura lähtee pyörimään, kun releen nastoista oikosuljen sähköt kytkimelle. Ei taida täyttöhuolto piisata, mutta tyhhiöinnin ja täytön kanssa voisi lähteä pelaamaan.

Kiitos vinkistä!

Täytöstä kannattaa lähteä. Alipainetesti näyttää vuotaako.

Jos systeemi tyhjä niin kompuran pyöritys ohitettuna vain hetken aikaa ettei hajoa. Jos järjestelmä ollut pidempään tyhjänä niin kannattaa tarkastaa järjestelmän kunto ettei ole kosteus tehnyt tehtäväänsä.

Jos on kompura kabut niin nekin on nykyjään suht halpoja
https://aeromotors.fi/tuote/9777535/cs20579-delphi

Kylmäaine on nykyään suht arvokasta ja vanhemmissa Fordeissa on suurempi kylmäainetilavuus kun tyhjä täytetään. Saman verran maksoin Mondeon kompurasta kuukausi sitten. Toinen mokoma töistä ja kylmäaineista.

Ihan yleisellä tasolla puhuen...

Itselläni on ollut iät ajat keittiön kylmäkoneita sekä ilmastoituja autoja + ilmalämpöpumppu (25v ajan).

Yhteenkään ei ole tarvinnut lisätä kylmäainetta, joten niistä tuskin on sitä pois vuotanut. Eli jos auton ilmastoinnista on aineet vähissä, niin voiko uudelleentäyttö tehdä mitään muuta kuin siirtää ongelmaa hieman eteen päin?

Kyllä niissä vuotoja on....suositus on 3v välein täyttöhuolto autoissa.
Kylmäaine määrähän on mitättömän pieni autossa...luokkaa 750g....ei se isoa tihkumista vaadi että vähenee kriittiselle rajalle.

Ei se aine itsestään katoa vaan vuotaa....tuossa yksi Toyota pihassa jossa ekat 23v ei tarvinnut lisäillä...nyt menee parissa vuodessa tyhjäksi.
Kaverilla oli Subarussa sisäkennossa kylmäaine vuoto...meni muutamassa kk tyhjäksi. Vaihtoi autoa...kennon vaihto olisi vaatinut koko kojelaudan purkamisen....