Ford-Club Finland

Tervehdys palstalle!

Volvo V60 vm 2011 Fordin 1,6 Ecoboost moottorilla (B4164T3):

Merkkiliikkeessä tehdyn jakopäähuollon jälkeen ilmeni välittömästi kuumakäynnistysvika. Merkkiliikkeessä käyty kolme kertaa reklamoimassa, mutta pesivät lopulta kätensä ja alkoivat veloittaa käynneistä. Ihmetelty myös parilla muulla korjaamolla tuloksetta.

Auto toimii muuten kaikinpuolin normaalisti, mutta.
Kuumana auto lähtee kakoen käyntiin, 400-500rpm. OBD-livedatasta katsottuna polttoaineenpaine suutintukissa huonosti käydessä yli 11000 kPa (eli vastaa kylmäkäynnistystä) ja sytkän ennakko -5 astetta. Joskus arvot ja käynti normalisoituu itsestään, joskus kaasun pumppaus auttaa.

Uusittuja osia:
Kammenkulmatunnistin
Dampperi
Korkeapainepumppu (paineensäätöventtiili integroitu)
Polttoaineenpainetunnistin ja sen sähköliitin
Takalambda
Koitettu myös uusis suuttimia tuloksetta.

Vikakoodeja lähinnä takalambdaan (ja seoksiin) liittyen.

Onko ajatuksia, missä vika voisi olla?

Paljonko ajettu?

Katsoin listaa niin ei paljon jää vaihdettavaa polttoainepuolelle kun tankin sisäinen siirtopumppu ja sen säätöboxi jos on tehty samanlailla kun Mondeossa...
Mondeossa säätöboxi on tankin ja korin välissä piilossa.

Tämän enempää en osaa kertoa.

Ajettu n. 190 tkm. Sellainenkin oire tuossa on harvoin esiintynyt, että polttoainemittari näyttää hetken aikaa mitä sattuu. Eli varmaan samaa johtosarjaa esim siirtopumpun kans...