Ford-Club Finland

Auto käy tyhjäkäyntiä normaalisti, vedon kun laittaa päälle kuuluu melko voimakas rohina/tärinä keskeltä auton alta.

Sama ääni / muljutus jatkuu vaikka auto rullaa vapaalla / kytkin pohjassa.

Kytkin ja jarrut toimivat normaalisti.

Liike epäili pyöränlaakeri vikaa, omalla diagnostiikalla hyvin epätodennäköistä kun ei käsin pyörittämällä oireile ollenkaan.

Vaihdettiin oikeanpuolen vetari, ääni ehkä hieman helpotti mutta on niin kova että autolla ei voi ajaa.

Vaihdelaatikko öljyt valutettu pihalle, olivat siistit eikä joukossa mitään ylimääräistä metallia tai muutakaan.

Mikä avuksi?

Ääni lakkaa kun auto pysähtyy? Jos lakkaa niin pyöränlaakeri tai vetarin kannatinlaakeri... Veikkaus

Juu elikkä kun auto on paikallaan ilman vetoa niin ei ääntä.

Auto nosturille tai etupää pukeille, joutokäynnille , vaihde päälle ja kuuntelemaan?

Etupää on pukeilla mutta vaikea todentaa ja se ei helpota kun rupee käytännössä heti luistinesto huutamaan eikä saa kokonaan pois.

Saat luistoneston pois irrottamalla ABS:n sulakkeen.

NiceMan kirjoitti: 01 Touko 2026 10:32 Ääni lakkaa kun auto pysähtyy? Jos lakkaa niin pyöränlaakeri tai vetarin kannatinlaakeri... Veikkaus

Eipä tuolla paljon muita vaihtoehtoja ole. Vaihteisto on lähempänä auton keskiosaa mutta en tiedä miten vikaherkkä tuo 2.0 Focuksen laatikko on?

Yhtään ei helpota vian syyn etsimistä kun ei ole tietoa onko diesel vaiko bensa? Manuaali vaiko automaatti?

JOS on bensa ja tehosta päätellen Duratec HE jossa 5v-manuaalilaatikko niin sen voisi arvella olevan MTX-75 joka on hyvin kestävä vaihteisto.
Jos on diesel ja 6v-manuaali niin senkin pitäisi olla hyvin kestävä.

Joten noista vaihtoehdoista Nicemanin vetoakselin kannatinlaakeri on hyvä vaihtoehto. Eräs muu vaihtoehto voi olla joku oksanpätkä vetoakselin ja koneen välissä. Sellaistakin on nähty ja sopii ääneen mutta jos vetoakseli on vaihdettu niin samalla varmasti myös kannatinlaakeri ja oksakin olisi huomattu.