Ford-Club Finland

Heips,

eli ongelma otsikon mukainen. -12-vuosimallin Transit seisoi tuossa tovin aikaa talvella ja nyt ei pääse enää autoon sisään. Seuraavat toimenpiteet kokeiltu:

- molemmilla kaukosäätimillä kokeiltu avata, auto ei reagoi kumpaankaan (lukkoseppä testannut, että avaimet lähettävät, eli vika on nyt auton päässä, ei kaukosäätimissä)
- ainoa mekaaninen lukko kuskin ovessa ei toimi (alun perin avain ei kääntynyt lainkaan lukossa, rasvaamalla saatiin heräämään sen verran, että avain nyt kyllä kääntyy, mutta lukko ei avaudu. Vasempaan kääntäessä ei tapahdu mitään, oikealle kääntäessä kuulostaa, kuin jotakin yrittäisi oven sisällä tapahtua, mutta lukko ei avaudu. Kolmella eri avaimella kokeiltu, joista yksi uusi)
- molemmat akut yritetty ladata konehuoneen kautta, ei vaikutusta
- sulakkeita ja releitä yritetty vaihdella keskenään, ei vaikutusta
- vaijerilla oven välistä yritetty molempien ovien sisäkahvoista nykiä ovia auki, ei vaikutusta

Varaosa-auto olisi pihassa, muten haluaisi silti alkaa lasia särkemään.

Tulisiko mieleen muuta keinoa päästä sisään rikkomatta mitään?

2008 mondeossa akun tyhjentyminen aiheutti sen että kaukosäädin avaimet lakkasi toimimasta. (Kuten myös ajonesto jäi päälle, jonka huomasi sitten kun pääsi autoon sisälle)
Kaukot sai toimintaa kun ensin sai ovet auki ja pääsi autoon sisälle opetamaan autolle ne avaimet.
Sisäänpääsy oli myös hankala kun mekaaninen lukkopesä oli jumissa. Irrottavaa aseöljyä sisään ja antoi vaikuttaa yön yli ja välillä liikutteli niin lopulta aukesi lukko. Tämän jälkeen kunnon aseöljyä sisään että toimisi seuraavalla kerralla.

Osassa fordeja on ns kaksoislukitus lukossa. Jos se on varustelistassa ja aktivoituna niin ikkunaa rikkomalla et saa ovea auki, koska ovi ei aukea sisäkahvasta.

Tuplalukituksella suljen aina kaikki Fordit, joissa kyseinen ominaisuus on (nykyisissä ainakin Mondeo/Scorpio ja tämä Transit, johon ei nyt pääse sisään). Tosin Scorpiota en ole enää vuosiin lukinnut lainkaan, koska siihen ei pääse enää muuten sisään, kuin takakontin kautta, jos ovet laittaa lukkoon. Molemmista ovien lukoista saa kyllä auton lukkoon, muttei sitten enää auki. Menivät molemmat tällaisiksi yhdessä yössä, eikä rasvaaminenkaan ole auttanut.

Eli onko minulla nyt sitten Transit, jonka ajot on ajettu, koska olen sen painanut tuplalukitukseen viimeksi auton sammutettuani? Lukkoa olen mennen tullen rasvannut lukkosepältä ostamallani rasvalla, mutta auki sitä ei mekaanisesta lukosta saa (kaikilla 3 eri avaimella testattu).

Kääntyykö se mekaaninen avain ihan koko liikeratansa?
Mondeossa kääntyy välillä semmosen 4 osa liikkeestä ja sitten kun ajainta nytkyttelee ja kääntelee niin kääntyy paljon enempi ja ovi aukeaa ja lukittuu.
Jossei sitten ole joku nivel irronnut paikoiltaan eikä mekanolukko ole yhteydessä salpoihin. Mekaanisen kun ei pitäisi olla sähköistä kiinni vaikka ei olis koko akkua autossa.
Ootko varaosa autosta kurkannut oven sisään mistä kohtaa pitäisi tankoja liikutella että ovi aukeaa....ovipaneeli on suht helppo irrottaa...

En ole varma, kääntyykö riittävästi. Alunperin ei tosiaankaan liikkunut yhtään (epäilen, että lukkoa ei varmaankaan ole koskaan ennen käytetty). Nyt liikkuu molempiin suuntiin, vasemmalle kääntäessä ei tapahdu mitään, oikealle kääntäessä kuuluu, että jotakin tapahtuu oven sisällä, mutta lukko ei aukea (olen aika voimakkaasti kokeillut vääntää, lujempaa en uskalla, ettei avain katkeaisi lukkoon).

Onkohan kellään tietoa, mikä rele on keskuslukolle? Tuossa ystävä keksi keinon, joka voisi auttaa, jos rele vain on konehuoneessa. Ohjekirja on auton sisällä eikä siis luettavissa tähän hätään ja mitä tuossa AD Tietoa yritin katsella, mikään rele ei ole suoraan keskuslukituksen nimellä. Ajoneston rele kyllä on sen mukaan konehuoneessa.

En ole kurkkinut varaosa-autoon. Tuossa juuri katselin yhtä videota, jossa (erimerkkisestä) autosta irroitettiin lasin säälista ja sen kautta nykäistiin tangosta auki - mietin vain, että onnistuuko tässä, kun on se tuplalukitus päällä? En siis tiedä, mitä se konkreettisesti tekee oven sisällä, jos ei kerran sisäkahvastakaan ole mahdollisuutta tuplalukitusta ohittaa.

Paljonko avain on kääntynyt jos ajattelee sitä kellotauluna...eli avain sisään työnnettäessä kello 12 ja sitten kääntö niin mihin asti kääntyy....pitäis kait mennä jonnekin kello 8-9 paikkeille.... Jos kääntyy vaan klo 11 niin ei aukea. Tällöin ainakin mondeossa on auttanut kun avainta hiukan pituussuunnassa liikuttelee käännön aikana.

Mutta tuon mekaanisen lukon liikkeen pitäisi aukaista myös se kaksoislukko.

Ennen rikkomista voisi kokeilla, jos mahdollista, ruiskuttaa ovenkahvan raoista irrotusöljyä tai vaikka WD-40 pillillä eri suuntiin oikein reilusti. Avaimenreikähän on siinä suoraan alapuolella.
Ei siitä ainakaan mitään haittaa ole.

Tämäpä se on ollu ongelma jo vuoskymmeniä kun tuli sähkölukot niin kukana ei enää käännelly niitä avainlukkoja,koska juurikin tuon takia niitä pitäs kääntää ja rasvailal ainaki npesujen ja talven jäljiltä,et ole ensimmäinen jolla noin on käyny ja tuskin viimenenkään.
Vanhemmissakin autoissa saattoi olla apumiehenlukko jumissa kun sitä tuskin kukaan koskaa oli käyttäny.

Tessu kirjoitti: 26 Maalis 2026 14:13 Tämäpä se on ollu ongelma jo vuoskymmeniä kun tuli sähkölukot niin kukana ei enää käännelly niitä avainlukkoja,koska juurikin tuon takia niitä pitäs kääntää ja rasvailal ainaki npesujen ja talven jäljiltä,et ole ensimmäinen jolla noin on käyny ja tuskin viimenenkään.
Vanhemmissakin autoissa saattoi olla apumiehenlukko jumissa kun sitä tuskin kukaan koskaa oli käyttäny.

Näinpä
H*lvetin hankalaa rasvailla&herkistellä kun saa näissä nyky kikkareissa purkaa puoli autoa että pääsee lukkoihin käsiksi

Joo ja wanhaan hyvään aikaan ovipahvien taakse pääsi kun irrotteli selkeet ruuvit.
Nyt on uudemmissa mitä ihmeellisimpiä kiinnityssysteemejä ja ruuvit piilotettu jonkun osan alle jos niitä edes on.
Ja sitten kun alkaa muovit irtoamaan muistaa irrotella nippu sähköliittimiä.
Pakkasessa tehdessä rikkoo melko varmasti jonkun muovisen kiinnitysosan.

riikomi kirjoitti: 26 Maalis 2026 16:40 https://www.tiktok.com/@biohackbaddie/v ... 6102506757

Toimiikohan toi teippijuttu, voihan sitä testata...Jope teki sen näin, väliaikainen ratkaisu..
https://www.google.com/search?q=jope+ru ... gVFhM,st:0

Voi se toimiakin mutta henkisesti hyvä varautua että siellä ikkunan nostimesta voi myös joku herkkäpaikka pritkahtaakin....
Yhteen avensikseen tommosen sähkönostimen tuli vaihdettua kun oli pritkahtanut....ihan normi käytössä.

Tietääkö kukaan, jos oven lukon poraa hajalle, jääkö se tuplalukitus edelleen päälle? Joku meinasi, että porauksen jälkeen meisselillä saisi väännettyä lukon auki, mutta itseäni epäilyttää, aukeaako se tuplalukitus edelleenkään. En viitsisi suotta porata, jos oven lukko pelaisikin sitten, kun autoon vain pääsisi muilla keinoin sisään.

Mitähän siinä lukossa konkreettisesti yleensäkin tapahtuu, kun auton laitaa tuplalukkoon?

Tuossa tutun autosta testasimme, että virrallisenakaan oven lukko ei aukea sisäkahvasta eikä avaimella oven lukosta, jos auto on tuplalukittu.

Jos joku on joskus kokeillut sitä sähköhammasharjanlaturikikkaa avaimen elvyttämiseen ja saanut oven näin aukeamaan, mielelläni ottaisin vinkin vastaan, miten avaimen tarkalleen ottaen tulee olla laturin päällä, jotta lataus onnistuu.

https://www.youtube.com/watch?v=N9DH9X-WkC4

Ootko kokeillut sitä mekaanista avainpesää liotella jollakin irrotusöljyllä....
voi kokeilla myös antaa vähän lämpöshokkia liottelun kera....ensin avain kuumaksi vaikka kiehuvalla vedellä...avain sisään ja nitkuttelua...sitten jääsprayllä pakkaselle avain ja nitkuttelua...ja taas lämpöä....

Mekanolukon pitäisi avata ovi kyllä. ´Kerta kääntö tai tuplakääntö 3 sekunnissa.

Jossei niin sitten pitäisi päästä sisään ja toimia kuten tuossa filmissä....


Unlocking the Doors (Two-Stage Unlock)
Note: The direction indicators will flash when you unlock the doors using the remote control.
You will unlock the driver and passenger doors when you:
Pull either interior handle (except if you have double locked the doors).
Turn the key in the door lock.
Press the unlock button on the remote control once.
Press the interior unlock button once.
Note: When you have double locked your vehicle, the interior unlock button will only work for a period of 20 seconds.
You will unlock all of the doors when you:
Turn the key in the door lock to the unlock position twice within three seconds.
Press the unlock button on the remote control twice within three seconds.
Press the interior unlock button twice within three seconds.
Note: When you have double locked your vehicle, the interior unlock button will only work for a period of 20 seconds.


Ja huomioksi erityisesti tuo alla oleva alimmainen note...

Note: You can unlock the driver door with the key. Turn the top of the key toward the rear of your vehicle. Use the key when the remote control is not functioning.
Note: When you lock your vehicle for several weeks, the remote control will be switched off. Your vehicle must be unlocked and the engine started using the key. Unlocking and starting your vehicle once will enable the remote control.

Eli olisikohan käynyt niin että autosi on seissyt sen aikaa että remote control on tiputettu pois.

Todennäköisesti juurikin näin.

Tänään kokeiltiin vetää sivuikkunaa alas neljällä tuulilasin vaihtoon käytettävällä imukupilla, lasi ei hievahtanutkaan. Veikkaisin siis, että teippiviritelmäkään ei auta.

Mietin sitä oven lukon poraamista, mutta auttaakohan sekään, kun on tuo tuplalukitus päällä? Paljon niitä kuulemma on porattu näistä, mutta kun en edelleenkään ole perillä, mitä siellä lukkomekanismissa käytännössä tapahtuu, kun auto tuplalukitaan. Eli hajotanko mahdollisesti muuten toimivan lukkopesän vain todetakseni, että pesä on nyt hajalla ja ovi ei edelleenkään aukea?

Saattaa olla se lukko aika kallis korjata....en tekisi sitä....

Jos sitä lukkoa ei saa oikeasti kovasti yrittämällä aukeamaan mekanoavaimella....liuottelemalla ja lämpö/kylmä menetelmällä niin
https://www.autopurkaamot.com/varaosaha ... 1%2C173&q=
Sen Liikkuvan sivuLasin vaihto ei ole ihmeellinen juttu. (kunhan tuo avain virtalukkoon ja startti herättää kaukon henkiin)

Lukko sepältä voisi myös kysäistä....

Mulla meni Sierrasta se pienolanka poikki mikä menee lukkopesästä kahvaan josta ovi aukeaa sisäpuolelta,en lähteny lukko ees pois purkamaan,ei auttanu muu kun otta asokeripalaliititmestä se messinkisieluosa ja sillä yhdistää kahvaan vaijeri ja se lukon pienolankaan,oli paljon helpompi kun purkaa lukkoa pois kun ei mitään tietoa koko lukon anatomiasta heh!
Liekö aika saanu poikki vai alkuajan paha kolari jossa auto oiottiin...