Ford-Club Finland

Ford Focus Mk1 Farmari (DNW) 2.0 16V Bensiini (131 hv / 96 kW EDDC, vm 2004

Ajattelin keväällä luopua ykköskoppaisesta Focuksesta. Leimaa on alkusyksyyn ja huollot tehty ja ajettukin vain 390 tkm. Renkaat ovat kuluneet (sekä kesä- että talvi). Periaatteessa siis muutaman satasen arvoinen peli.

No moottorina tässä on räväkkä 2-litrainen ja manuaaliloota perässä ja olen (uskokaa tai älkää) auton ensimmäinen omistaja ja todella tykännyt ajaa sillä. Ghia-varustein, lämmitettävä tuulilasi, vakkari, auto-A/C ja Eberkin löytyy ja ties mitä. Ja nämä toimivat. Keulan apurunko on vaihdettu 1,5 vuotta sitten uuteen osaan, vaihdettu öljypohja, jousta, iskaria, takatukivartta ja mitä nyt pientä matkan varrella. Vielä ei ole tarvinnut hitsata, mutta kyllähän te Focukset tunnette... tässä olisikin hyvä harjoitusvastus tee se itse -ihmiselle.

Tunteeko Ford-harrastajat mitään vetoa tällaisiin vai pistänkö ihan yleiseen myyntiin Nettiautoon?

Latoon talteen ja muutaman vuoden päästä museorekkariin?

Taunusautomaatti kirjoitti: 24 Helmi 2026 14:26 Latoon talteen ja muutaman vuoden päästä museorekkariin?

Kiitos ehdotuksesta. Puuttuu vain tuo lato.
No eiköhän tämä jollekin kelpaa, 2-litraisia Zetec-myllyjä joskus kaipaillaan ostoilmoituksissa.

JiiHoo kirjoitti: 25 Helmi 2026 08:43

Taunusautomaatti kirjoitti: 24 Helmi 2026 14:26 Latoon talteen ja muutaman vuoden päästä museorekkariin?

Kiitos ehdotuksesta. Puuttuu vain tuo lato.
No eiköhän tämä jollekin kelpaa, 2-litraisia Zetec-myllyjä joskus kaipaillaan ostoilmoituksissa.

joku ford-club finland facebookissa kaipaili just ko. konetta autoineen tai ilman.

Kyllähän tosta parhaimman hinnan tällä hetkellä saa myymällä sen jollekin vielä ajoon/käyttikseksi/kakkosautoksi, koska kuitenkin vielä leimaa jäljellä ja asiallisessa kunnossa. Jos lähdet moottorin luovuttajaksi myymään saat luopua siitä sen reilun moottorin hinnalla. Taasen osina eteenpäin myyminen voi olla pitkä tie kun täytyisi purkaa auto pihaan ja markkinat Focuksen varaosille ei vielä käy aivan kuumana.

Mulla oli pari vuotta sitten niin ikään vielä Mk1 -04 STW, uusittu kytkinpaketti, syyläri, kaikki jarrut, jakopäälläki vielä 30tkm jäljellä elinkaarta ja siistiksi tehty koppa, mutta kukaan ei edes kysynykään koko autoon, niin annoin vaihdossa E90:iin. Liike myi auton huutokauppaamalla etiäpäin ja sai saman mitä mulle hyvittivät siitä

Laitoin yv

Tossa on aika näppärästi päästy ainakin suuresta osasta vastaavaa farkkua eroon : https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000011843060.html

LevYashin kirjoitti: 26 Helmi 2026 10:58 Tossa on aika näppärästi päästy ainakin suuresta osasta vastaavaa farkkua eroon : https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000011843060.html

Missä kohtaa piti nauraa?

LevYashin kirjoitti: 26 Helmi 2026 10:58 Tossa on aika näppärästi päästy ainakin suuresta osasta vastaavaa farkkua eroon : https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000011843060.html

Onpa käynyt kehno tuuri: eturengas taittui alle juuri tasoristeyksen töyssyssä. Toki jälki olisi ollut rumaa moottoritienopeudessakin. Liekö apurunko jo ihan näkkäriä. Ei yhtään huono juttu, että Suomessa katsastuksessa tutkitaan pysyvätkö pyörät kyydissä.

JiiHoo kirjoitti: 27 Helmi 2026 11:34

LevYashin kirjoitti: 26 Helmi 2026 10:58 Tossa on aika näppärästi päästy ainakin suuresta osasta vastaavaa farkkua eroon : https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000011843060.html

Onpa käynyt kehno tuuri: eturengas taittui alle juuri tasoristeyksen töyssyssä. Toki jälki olisi ollut rumaa moottoritienopeudessakin. Liekö apurunko jo ihan näkkäriä. Ei yhtään huono juttu, että Suomessa katsastuksessa tutkitaan pysyvätkö pyörät kyydissä.

Tai tosi väljä alapallonivel päässyt pomppaamaan irti. On tosiaan ihan hyvä että noita tutkitaan katsastuksissa.

Ja silti voi alapallo pompata irti vaikka olisi katsastettukin ...naapurin emännän rellussa kävi niin onneksi pienessä vauhdissa.

Taunusautomaatti kirjoitti: 27 Helmi 2026 14:40 Ja silti voi alapallo pompata irti vaikka olisi katsastettukin ...naapurin emännän rellussa kävi niin onneksi pienessä vauhdissa.

totta toikin.

tohtiiko aloittajalta kysyä että jatkuuko matka :lla vai vaihtuuko merkki?

LevYashin kirjoitti: 27 Helmi 2026 15:54


tohtiiko aloittajalta kysyä että jatkuuko matka :lla vai vaihtuuko merkki?

Kyllä Fordia on tarkoitus pitää jatkossakin. Niistä on sen verran hyviä kokemuksia ja onhan ne todella hyviä ajaa - ainakin Focukset.

Täällä päin Focukset on niin hyviä ajaa, ettei millään malttais pysähtyä vaikka on poliisit perässä..
https://www.is.fi/autot/art-2000011855824.html

tursas kirjoitti: 12 Maalis 2026 11:03 Täällä päin Focukset on niin hyviä ajaa, ettei millään malttais pysähtyä vaikka on poliisit perässä..
https://www.is.fi/autot/art-2000011855824.html

Hitaimmilla autoilla aiheutetaan eniten vaaratilanteita... Nimim. Mk1 Focus ainoo auton viimesen 10 vuoden aikana jolla ulosajo ja yli nopeusakot Tehokkaampia (ja etenkin takavetoja) tulee ns. yliajettua vähemmän...

EDIT: Oma ulosajo johtu toki puslista/vinkkasallaan olevista ohjauskulmista, josta kirjoittelinki jutun back in the day, mutta pointti varmaan tuli selväksi

Ja on-topic, saako kysyä mihin hintaan tuli JiiHoon Focuksesta kaupat?

duckworth kirjoitti: 12 Maalis 2026 11:09 Ja on-topic, saako kysyä mihin hintaan tuli JiiHoon Focuksesta kaupat?

Aika näyttää. En ole vielä laittanut myyntiin.

Laitoin nettiin ilmoituksen ja muutaman päivän kuluttua ensimmäinen kiinnostunut soitteli matkan päästä, että hän maksaa tonnin ja lähtee heti hakemaan pois. Sinne meni.

Että kyllä Suomessa tällaisilla on todella kysyntää.

Kyllä tonni aina pitää saada kun renkaat ja vanteet + kattikin on jo tonnin.
Joku sai halvalla hyvän käyttiksen. Tuosta ei kilometrit halpene....

JiiHoo kirjoitti: 22 Huhti 2026 11:58 Laitoin nettiin ilmoituksen ja muutaman päivän kuluttua ensimmäinen kiinnostunut soitteli matkan päästä, että hän maksaa tonnin ja lähtee heti hakemaan pois. Sinne meni.

Että kyllä Suomessa tällaisilla on todella kysyntää.

Toisinaan voi käydä niin, ettei siitä kärrystä pääsekkään eroon jos ostajalla ei ole aikomustakaan siirtää kärryä omiin nimiinsä ja myyjälle alkaa putoilemaan parkki-, vakuutus-, vero- yms.maksuja.

tursas kirjoitti: 23 Huhti 2026 10:24

JiiHoo kirjoitti: 22 Huhti 2026 11:58 Laitoin nettiin ilmoituksen ja muutaman päivän kuluttua ensimmäinen kiinnostunut soitteli matkan päästä, että hän maksaa tonnin ja lähtee heti hakemaan pois. Sinne meni.

Että kyllä Suomessa tällaisilla on todella kysyntää.

Toisinaan voi käydä niin, ettei siitä kärrystä pääsekkään eroon jos ostajalla ei ole aikomustakaan siirtää kärryä omiin nimiinsä ja myyjälle alkaa putoilemaan parkki-, vakuutus-, vero- yms.maksuja.

Käyttäisin printattua paperista luovaria jos yksityisen kanssa autokauppaa tekisin...

hapelo kirjoitti: 23 Huhti 2026 11:32

tursas kirjoitti: 23 Huhti 2026 10:24
Toisinaan voi käydä niin, ettei siitä kärrystä pääsekkään eroon jos ostajalla ei ole aikomustakaan siirtää kärryä omiin nimiinsä ja myyjälle alkaa putoilemaan parkki-, vakuutus-, vero- yms.maksuja.

Käyttäisin printattua paperista luovaria jos yksityisen kanssa autokauppaa tekisin...

Mä oon aina vaan tehny sen varmenteen Traficomissa ja ostaja sitten syöttäny sen omilla Traficom sivuillaan, eikä oo tullu ongelmia. Sama autoja ostaessa eli myyjä näyttää mulle sen varmenne numerosarjan ja naputtelen sen omilla tunniksilla Traficomiin. As a simple as that..

En mä nyt väittänytkään, että kaikki olis yhtä simple as that, mutta on porukkaa, jotka hakee leimattuja tonnin pommeja kauempaakin, maksaa käteisellä ja häipyy hätäisesti. Kärryn rekkarilla ei löydy Trafista mitään ja sillä ajellaan sitten mitä ajellaan aikansa.