Ford-Club Finland

Aikaisemmin 10 vuotta / 240 000 kilometriä.

Nyt 5 vuotta / 120 000 kilometriä.

Osa saanut asiasta postia, itselleni ei ole vielä tullut. Jostain kuulin että tällaiset ilmoitukset menisivät vain autojen 1. omistajille. Tiedä sitten. Oma on vuosimallia 2020 (Fiesta automaatti) ja tämä vuosi on siis kuudes vuosi. Kilometrejä noin 45 000.

Kivakiva. Vaimon 4-vuotiaan Fiestan arvo tipahti kerralla roimasti. Ja omankin 2-vuotiaan Focuksen arvo.
Oisko tässä ryhmäkanteen paikka?

E: Fordin "Parannettu" vaihtoväli (kyllä, he kirjoittavat sen noin) koskee myös ketjukoneita, joissa niissäkin on öljypumppu hihnalla. Öljypumpun hihnan vaihto: Mukavat 1500€. Eli about saman verran kuin jakohihnakin.

Paikallisella merkkiliikkeellä on toistaiseksi voimassa oleva kampanja johon kuuluu "kaikki" sihtien puhdistuksineen ja öljypumpun hihnoineen. Tasaraha 2000 euroa. Huoltoneuvoja siis kertoi kun soitin ja kysyin varmistusta tälle ilouutiselle.

Don MC kirjoitti: 06 Helmi 2026 16:06 Oisko tässä ryhmäkanteen paikka?

Ei ikävä kyllä ole. Huoltovälin tiukennus ei ole virhe eikä muutoinkaan kyseenalainen teko eikä tästä johtuva mahdollinen auton arvon lasku ole siinä mielessä juridinen vahinko vaikka varmasti vituttaa kaikkia.
Valmistajan oikeus siis, ja markkinat määrää hintavaikutukset.

Itse joudun taloudellisista syistä lykkäämään vaihtoa ainakin tulevaan syksyyn. Ajetaan siis kuten ennenkin, riski hyväksyen.

^ Voi paska.

Don MC kirjoitti: 06 Helmi 2026 16:06 Kivakiva. Vaimon 4-vuotiaan Fiestan arvo tipahti kerralla roimasti. Ja omankin 2-vuotiaan Focuksen arvo.
Oisko tässä ryhmäkanteen paikka?

E: Fordin "Parannettu" vaihtoväli (kyllä, he kirjoittavat sen noin) koskee myös ketjukoneita, joissa niissäkin on öljypumppu hihnalla. Öljypumpun hihnan vaihto: Mukavat 1500€. Eli about saman verran kuin jakohihnakin.

2018 1,5 Ecoboost on öljypumppu rattailla...ja ketjulle ei ole määriteltyä vaihtoväliä

Vaimon autoon just vaihdettiin hihnat 77tkm/5v saa olla vähän aikaa rauhassa. Id polo ois tulossa tämän todennäköisesti korvaamaan. Ford lopetti kaikki järkevät vaihtoehdot ja toista 1.0eb konetta ei tule.

Jos ajelee joku 10000 per vuosi niin ei tuo 120 000 vaihtoväli paha ole....12 vuotta...ja 1500e euroa... ei se paljoa vuotta päälle tee....

Mutta tietty jos ajettu 115 000 ja mielessä auton myynti niin sitten se on ikävä tosiasia.

Taunusautomaatti kirjoitti: 06 Helmi 2026 21:28 Jos ajelee joku 10000 per vuosi niin ei tuo 120 000 vaihtoväli paha ole....12 vuotta...ja 1500e euroa... ei se paljoa vuotta päälle tee....

Mutta tietty jos ajettu 115 000 ja mielessä auton myynti niin sitten se on ikävä tosiasia.

Viisi vuotta max vaikkei ajaisi kilometriäkään. Tai 120 000km vaikka vuodessa.

hapelo kirjoitti: 06 Helmi 2026 18:57

Don MC kirjoitti: 06 Helmi 2026 16:06 Kivakiva. Vaimon 4-vuotiaan Fiestan arvo tipahti kerralla roimasti. Ja omankin 2-vuotiaan Focuksen arvo.
Oisko tässä ryhmäkanteen paikka?

E: Fordin "Parannettu" vaihtoväli (kyllä, he kirjoittavat sen noin) koskee myös ketjukoneita, joissa niissäkin on öljypumppu hihnalla. Öljypumpun hihnan vaihto: Mukavat 1500€. Eli about saman verran kuin jakohihnakin.

2018 1,5 Ecoboost on öljypumppu rattailla...ja ketjulle ei ole määriteltyä vaihtoväliä

Niin. Tämä koskee otsikonkin mukaisesti vain 1.0 EB-koneita.

Don MC kirjoitti: 06 Helmi 2026 23:07

hapelo kirjoitti: 06 Helmi 2026 18:57

2018 1,5 Ecoboost on öljypumppu rattailla...ja ketjulle ei ole määriteltyä vaihtoväliä

Niin. Tämä koskee otsikonkin mukaisesti vain 1.0 EB-koneita.

Kato p*rkel...

focst kirjoitti: 06 Helmi 2026 19:47 Vaimon autoon just vaihdettiin hihnat 77tkm/5v saa olla vähän aikaa rauhassa. Id polo ois tulossa tämän todennäköisesti korvaamaan. Ford lopetti kaikki järkevät vaihtoehdot ja toista 1.0eb konetta ei tule.

Onnea vag maailmaan.