Ford-Club Finland

Onko vinkkejä mistä lähteä etsimään vikaa.
2008 mk2 Focus käynnistyksen yhteydessä kestää noin 10sekkaa että auto kytkee kaikki sähköt päälle.
Tuona aikana mittaristossa palaa moottori, luistonesto ja max kierrosluku valot.
Tämä oire alkoi ensin esiintyä randomisti mutta on sittemmin tullut aina esiintyväksi.
Katsastus mies ei oikein tykännyt muttei voinut hylsyäkään antaa.
Vikakoodit luettu mutta niitä ei ole. Akkua joku sähkäri ehdotti mutta käsittääkseni 12.4V pitäis riittää ja latauksessa/käynnissä 14V päälle.
Googlettamalla saa sen kuvan että vika voisi olla missä vain, johdot, anturit, huono maa.
Onko kukaan tälläiseen törmännyt ?

12.4 napajännite akussa ei kerro mitään akun kunnosta, onko akku vanha? Jos on yli 5v vanha niin voi olla jo väsynyt.
Tuosta en tiedä mutta mutta mittariston liittimen juotokset tuppaavat irtoamaan ja aiheuttaa kaikkea jännää, moni vika katoaa kun juottaa pinnit uusiksi.

Akullehan voi käydä teetättämässä korjaamolla akkutestin, joka luotaa vähän syvempää sen kuntoa. Ennen kuin alkaa siis summista käydä mittariston juotoksia läpi ym...

Onko laturi vielä orggis?
Paljonko jännite kun moottori käy?

Akku ei varmaankaan ole orkkis. Koska ostaessani tuon oli se selvästi vaihdettu. Ja vielä fyysisesti isompaan koska kiinnitys rauta ei yltänyt kiinni.
Ehkä akun vaihdosta on helpointa lähteä liikkeelle. Selittäisi hieman sitä kun tämä oire hitaasti paheni kokoaikaiseksi.
Laturista ei tietoa, itse en ole ainakaan vaihdattanut sitä. Ja tosiaan pääle 14V kun auto käynnissä/lataamassa.

Toinen oire jota en maininnut ekassa postauksessa on bensamäärän väärä näyttö heti tankkauksen jälkeen.
Eli jos tankkaa esim tankin täyteen niin bensamittarilla kestää jopa 20min hilata itsensä oikeaan näyttöön.
Tämä alkoi ennen tuota käynnistys hommaa ja tuskin on mitään yhteistä sen kanssa. Tai mistä noista tietää.
Samalla tapaa tämäkin oire oli hiipivä eli aluksi näyttö oli muutaman minuutin päästä ok, nyt kestää pidempään.