Ford-Club Finland

Tässä miettinyt vm-15 Ford Mondeo 1,5 ecoboost hankintaa, onko jakopää kuiva vaiko öljykylvyssä?

Ekafordharkinnassa! kirjoitti: 29 Loka 2025 10:29 Tässä miettinyt vm-15 Ford Mondeo 1,5 ecoboost hankintaa, onko jakopää kuiva vaiko öljykylvyssä?

Kysyin myös tuota samaa kun olin hankkimassa vastaavaa mondeota. Jotenkin sitten päädyin hankkimaan kaksi autoa melkein samalla rahalla, joten mondeon hankin pykälälä vanhempaa mallia ja toistaiseksi jäi mk5 ostamatta. Muutamia koeajoin ja hienoja autoja kaikin puolin.

täällä kuitenkin noista moottoreista:

viewtopic.php?p=347440#p347440

Ekafordharkinnassa! kirjoitti: 29 Loka 2025 10:29 Tässä miettinyt vm-15 Ford Mondeo 1,5 ecoboost hankintaa, onko jakopää kuiva vaiko öljykylvyssä?

Kuivalla jakohihnalla.

Kuivalla jakohihnalla.


Hyvä kun on kuivalla jakohihnalla

Itse päädyin mondeoon suurimmaksi osaksi siitä syystä että siinä on ikäryhmästään yksi vähiten huonoista bensamoottori valikoimista. Yllättävän monessa vastaavan ikäisessä merkissä on noita öljykylpy hihnoja.

Ecoboost 1.5:ssä ymmärtääkseni jakohihna ei ole mikään ongelma. Jonkin verran ongelmia on ollut tuon lohkon jäähdytys/vesikierto suunnittelun kanssa, muttei ilmeisesti mitään massiivisia ongelmia. 1.5:ssä ja 2015 uudemmassa 2.0:ssa on vesitila ympäri sylinteriputken, joka on aiheuttanut kannentiiviste tai vastaavia nestevuoto ongelmia. 2017 siihen on tehty jotain parannusta.

https://youtu.be/qA64WDevtuU?si=igL8bW8eRCvNS0Dr

Edit: tai en ole ihan varma että oliko toi sylinteriputkien välissä ollut rako korjattu vasta 2020, kuten tässä videossa kerrotaan:

https://youtu.be/S-PYa8aBM4Q?si=LC1jcZ9CV8jFIvgw

Lohko halkeaa vanhemmissa. Alkaa hävittämään jäähdytysnestettä. Korjaus uusimalla lohko uudenmalliseksi. Uudemmissa rakennetta ja vesikanavia muutettu niin kestää paremmin. En nyt muista missä kohtaa vaihtu.

Jakopääremontti maksaa pähkinöitä litraseen verrattuna. Samalla kannattaa vaihtaa vesipumppu. Öljypumppussa ei ole hihna tai ketjua vaan on kiinteä veto.

Mitäs tommonen lohkon vaihto marmorilla kustantaa?
Riittäkö 4 tonnia?

Harmi ettei suomessa olla korvattu noita lohkoja. Jenkeissä ja vissiin osassa Eurooppaa on ollut takaisinkutsuja joissa lohko on vaihdettu fordin piikkiin. -> kannattaisikohan tuontiauto jos saa vin historiasta takaisinkutsu historian selville.

Toisaalta jos olisi omistuksessa 1.5 ecoboost tai uudempi 2.0, mikä on hyvinkin mahdollista jos joskus täytyy päivittää Mondeo , ongelma tilanteessa ehkä tilaisin tuon päivitetyn puolimoottorin jostain muualta kuin Suomesta marmorilta.

Lisäksi toi on hyvä syy harkita 10k€:n arvoisen auton hankintaa liikkeestä, eikä yksityseltä suomessa. Jos lohko halkeaa, tuossa hintaluokassa liike osallistuu talkoisiin.

LevYashin kirjoitti: 31 Loka 2025 12:50 Harmi ettei suomessa olla korvattu noita lohkoja. Jenkeissä ja vissiin osassa Eurooppaa on ollut takaisinkutsuja joissa lohko on vaihdettu fordin piikkiin. -> kannattaisikohan tuontiauto jos saa vin historiasta takaisinkutsu historian selville.

Toisaalta jos olisi omistuksessa 1.5 ecoboost tai uudempi 2.0, mikä on hyvinkin mahdollista jos joskus täytyy päivittää Mondeo , ongelma tilanteessa ehkä tilaisin tuon päivitetyn puolimoottorin jostain muualta kuin Suomesta marmorilta.

Lisäksi toi on hyvä syy harkita 10k€:n arvoisen auton hankintaa liikkeestä, eikä yksityseltä suomessa. Jos lohko halkeaa, tuossa hintaluokassa liike osallistuu talkoisiin.

https://pumaspeed.co.uk/product-Brand-N ... .jsp&pic=2
Tuolta saa kohtuu hintaa Fordin päivitetyn lohkon liikkuvilla. Tosta lohkon pinta kuvasta näkyy se parannus eli nyt sylinterit yhdessä vain pieni reikä jätetty väleihin.