Ford-Club Finland

Henkilömalli. sisätilat: istuimet siistit, 2 renkaat: 14" talvi ja 15" kesäpyörät alumiini CMS (renkaat;ajoa 2-3 vuotta jäljellä noin). Runsaasti osia; ohjauslaite täyd. uusittu: liitos rattiputkeen korjattava alaosasta, ristinivel.
Akku, laturi,startti vaihdettu. Pohjassa ruostevaurioita: kierrejousen tuenta jne. Myydään koko auto varaosiksi tai jätetään rengassarja tarvittaessa pois. 40 litraa bensaa 98E kaupan pääll jos ostat koko kärryn. Tiedän joka osan mikä vaihdettu autoon. t. Timbe22

Tarvittaessa voin siirtää auton lähiympäristöön siirtokilvillä. Asun Ylöjärvellä.
Kuva: facebook

Huom. Yksi firma T:mi Kullaasta tarjosi noutoa varaosiksi. Ostaa paljon vanhoja autoja. Ja sitten sulattoon.

Tälle autolle (aj. 500000 km, omistajalla 25 vuotta) ratkaisu oli oikea. Vanhat ja hyvät varaosat saavat luultavasti omistajan.
Ne ovat usein 1990-luvun normiautoissa vaikeita hankkia mistään. Siksi tämä ratkaisu oli tosi onnistunut. Tämä ei koske keräilyautoja, ja niinkuin yksi kaveri sanoi, kaikki autot eivät ole entistettäviä. Eli eivät herätä kiinnostusta entistettynä.

Tämä Ford tuli hankalaksi huoltaa aikaa myöten . Asia on tavallinen nykyään, kun a) ei löydy hitsaajia eikä siis firmoja tai edes ammattiopistoja mitkä tekisivät hitsaustöitä . Tämä on ongelma. Olisko liian likaista työtä...
Joensuussa Reiskan korjaamon omistaja sanoi, että nykyään pikkuautot tehdään sekoitusmetalleista, mitä ei voi hitsata!!
Mitä tämä merkitsee?
Jos kova teräs- tai alumiinipohja, se pitää suojata VÄHINTÄÄN kerran 5 vuodessa!!
Jos taas joku "SÄILYKEPURKEISTA TEHTY POHJA" kyseessä, -menee sulattoon ja sitä AUTOTEHTAAT JA MYYJÄT haluavat. Uutta autoa myyntiin, kun kori tehty huoneista raaka-aineista .

Toivottavasti tämä viesti nyt näkyy. Sillä kirjoitin Fordin omistajan kokemuksista 40 vuoden ajalta. 1984-1997 ja 2000-2025. (Oli siinä yksi Audi80/ 1977 välillä) . Tämä on viestini autofirmoille ja autojen ostajille. Älkää ostako mitä vaan; ottakaa selvää valmistustavoista ja huoltoväleistä! Asiakas ratkaisee lopulta! T. Vaari Timbe22