Ford-Club Finland

Onko kenelläkään varmistusta, että käykö 2-litraisen
bensaversion automaatti suoraan 2,5-litraiseen V6:seen?

Ikää eli mallisarjaa ei mainittu mutta oletan sen olevan Mk3 jolloin 2.0-bensakone on Duratec HE ja laatikko 4-vaihteinen automaatti (CD4E) jossa on vaihdekepissä erillinen kytkin nelosvaihteelle josta sen sai muistaakseni pois päältä trailerin hinausta yms varten. Minulla on ollut joskus 10 vuotta sitten tuollainen mutta en tarkkaan muista sitä toimintoa.

Vastaavasti 2,5L bensakone on V6 jossa on 5-vaihteinen automaatti (japanilainen Jatco) joka on myös 2L dieselissä. Tällä hetkellä meillä on dieseli tuolla laatikolla mutta en usko senkään käyvän suoraan V6-bensakoneeseen.

Vastaus kysymykseen on ettei käy. Molemmat ovat sähköohjattuja ja V6:n suurempi vääntö on liikaa 4-vaih. laatikolle vaikka vielä jotenkin kävisi (jota en usko).

Mk2 2.5 v6 mondeossa oli nelivaihteinen CD4E vaihteisto. Muistan kun oli omistuksessa sellainen.

Muttei tietoa että mihin mikäkin käy. Välitykset varmaan V6 versiossa eri..

LevYashin kirjoitti: 04 Loka 2025 21:37 Mk2 2.5 v6 mondeossa oli nelivaihteinen CD4E vaihteisto. Muistan kun oli omistuksessa sellainen.

Muttei tietoa että mihin mikäkin käy. Välitykset varmaan V6 versiossa eri..

Varmasti noin.

Tuota vanhempaa nelivaihteista oli käytetty 2000-luvun alussa jo vuosia. Japanilainen Jatco (Ford JF506E) tuli Fordin käyttöön Mk3 Mondeon myötä ja tutun 2,5L V-6:ssa oli sama laatikko.