Ford-Club Finland

Moikka !

Auto Ford Fiesta vuosimalli 2012, 1.2 bensakone, nelisylinterinen, ajettu 225000 km.

Kannentiiviste luultavasti vuotaa, tulee sellaisia vesikuplia jäähdytysneste säiliössä. Muuten kone kuiva eikä tule mitään ulos pakoputkesta.
Joudun lisäämään jäähdytysnestettä n. kerran viikossa. Lisäksi auto nykii.

En ymmärrä mitään auton tekniikasta, kaveri on tutkinut autoni.
Hän myös mainitsi että vika voi olla Egr venttiilissä ja että kompressiotesti olisi hyvä tehdä

Anteeksi sekava teksti, kiitollinen avustanne

Todennäkösesti kompressiotestillä on tarkotettu puristuspainemittausta, jolla toki saa selville mahdollisen ongelma sylinterin, mikäli ilmenee että yhden pytyn paine selkeesti alempana muista.

Mutta nyt kun jäähäriäki ilmesesti katoaa, voisi ehkä painetesti jäähdytysjärjestelmälle olla paras konsti selvittää minne neste todellisuudessa karkaa.

Jos löytyy lainaksi jonkinlainen endoskooppi tai tarkistuskamera, vaikka sellainen kännykkään liitettävä, niin voi myös samalla tulpanrei'istä vertailla, miltä männänpäät näyttää. Se, minne neste jos ja kun pääsee, on kiiltävämpi kuin toiset.
Kyllähän tuossa selvät kannentiivisteen tai haljenneen kannen oireet on. Kannattaa silti ensin vähän tutkia.
Moottori on siis 1,25 Duratec? (Eli entinen Zetec-SE)
Onko tietoa, onko moottori päässyt keittämään? Koska nuo on yleensä hyvin kestäviä.

Kiitos vinkeistä !

Tollanen malli mulla on: Ford Fiesta Viistoperä (AB) 4ov 1242cm3
Vuosimalli olikin 2010.

Moottori ei ole päässyt keittämään ellei sitten aikaisemmalla omistajalla mutta en usko koska näitä ongelmia ei ollut kun ostin sen.

Tilasin sitä Steel seal paikkausainetta, ajattelin kokeilla sitä ensin

Paikkausaine ei pysty tekemään sitä mitä aloittaja sen haluaisi tekevän.

Sen sijaan se pystyy kyllä tukkimaan vaikkapa sisälämppärin kennon (mistä kyllä selviää vastavirtahuuhtelulla).

saattaa olla hyväkin aine myyntifiksauksessa.