Ford-Club Finland

Nyt on ryyppy ongelma kutakuinkin hoidettu, mutta nyt on alkanut kiihdyttäessä kakomaan kun on kunnolla kuuma kone. Tekee tuota on sitten säädetty laihalle/rikkaalle. Kuitenkin tuohon auttaa jos vähön vetää ryyppyä auki. Eli siis cvh 1.1 kone kärjettömällä sytytyksellä ja weber tldm. Kylmänä (ryyppyllä) ja melkein lämpimänä vetää hyvin. Oisko kuitenkin bensan saannissa ongelmaa. Luulis kuitenkin nykivän ryypylläkin.

Onkos siinä kiekkamittaria, jos se heijaa samaan tahtiin katkojen kanssa, niin vika on sytkäpuolella virranjakajassa, mikä anturi siellä nyt olikaan.arvaus..

tursas kirjoitti: 13 Syys 2025 23:42 Onkos siinä kiekkamittaria, jos se heijaa samaan tahtiin katkojen kanssa, niin vika on sytkäpuolella virranjakajassa, mikä anturi siellä nyt olikaan.arvaus..

Siinähän on vain sellanen litteä muovilaatikko lohkon kyljessä. Siitä lähtee tulpan johdot. Kuitenkin veto tasaantuu kun antaa vähön ryyppyä. Eikai sähkövikaan ryypyn anto pitäis auttaa? Kiekkamittaria ei ole

Jahas, eikös se musta laatikko ole puola..virranjakaja on erikseen..kun ryyppyä pistää päälle, kierrokset nousee, eikä katkoja huomaa..

tursas kirjoitti: 14 Syys 2025 00:35 Jahas, eikös se musta laatikko ole puola..virranjakaja on erikseen..kun ryyppyä pistää päälle, kierrokset nousee, eikä katkoja huomaa..

Ei ole puola. Puolalta ei koskaan lähde kuin yksinjohto virranjakajalle. Kuten sanoin niin vaihde päällä vedätettäessä veto on epätasaista. Eli vaikka kierros alueella 2000-4000. Myös ryypyn kans. Edes tyhjäkäynnillä kierrokset ei juuri nouse kun vähön antaa ryyppyä.