Ford-Club Finland

1.8TDCI 2008 mondeo.
Alavesiletkun jakotukilta lämmönvaihtimen putkeen menevä 28cm pitkä letku.

https://imgur.com/a/piLB15W

Arvatkaapa huviksenne mikä on oheisen kuvan letkunpätkän varaosahinta marmorilla....

Pari kymppiä.., mutta jos olet oikein pöyristynyt, niin sitten viisi..
Täällä päin on tommonen firma, joskus olen hakenut sieltä jotain, olikohan bensaletkua/-putkia tms., vaikuttava paikka, tyyliin kaikki löytyy.
https://www.kumiapu.fi/tuotteet

Tota luokkaa kans ajattelin mutta....

420 Eur

mukana tulis metrinen metalliputki jossa tuo on kiinni, ei saa irrallaan.


No tuohon samaan letkuun on saatavissa calixin letkulämppärisarja 53e joten laitan sellaisen niin saa samalla lämppärinkin.


Sama vika kun taannoin kun 2.0TDCI termostaattikopan tiiviste o rengas alkoi vuotamaan....se olis maksanut jotain 300eur....siinä olis tullut mukana termostaattikotelo, ei saa irrallaan o rengasta. No onneksi vanhan sai mitattua ja motormaketista löytyi saman kokoinen o rengas eurolla.

Kas kun eivät sentään koko moottoria tarjonneet....

Suolasia on kyllä hinnat, mut positiivinä kai vois sanoo että kuitenkin sentäs vielä toimittavat osaa vanhempaanki kalustoon...

Noi osien hinnat menee kysynnän mukaan. Osat joita menee jatkuvasti on suorastaan edullisia. Osat joita menee enää harvoin on kalliita. Esim. Sedan focus mk2 takaluukun johtosarja 15v sitten 34e nyt noin 200e.

Aikoinaan käytin 2.2 TDCi -Mondeon jopa merkkihuollossa. Dieselsuodin maksoi silloin 170€. Motonetista sai saman viiteenkymppiin.

Ja todellakin saman, koska vain yksi valmistaja teki sitä suodinta.

riikomi kirjoitti: 04 Syys 2025 19:48 Aikoinaan käytin 2.2 TDCi -Mondeon jopa merkkihuollossa. Dieselsuodin maksoi silloin 170€. Motonetista sai saman viiteenkymppiin.

Ja todellakin saman, koska vain yksi valmistaja teki sitä suodinta.

Saman se suodatin maksaa vieläkin. 2.2koneellisia on vissiin liian vähän.
1.5d focus saa diesel suodattimeen sen suodatin osan erikseen. Mutta mondeoon filmi antaa koko paketin sinua ero noin 150e ja siellä sisällä on kuitenkin sama suodatin panos.

^Samaa suodinta myytiin 'kaikkien' varaosamerkkien nimillä. Suodinrunkoon oli kuitenkin valettu alkup. ranskalaisen valmistajan logo, jonka muut myyjät sitten peittivät omilla tarroillaan.

mikäs suodatin niin kallis on?
https://aeromotors.fi/matkustajavaunut/ ... nesuodatin
https://aeromotors.fi/matkustajavaunut/ ... nesuodatin

^Niin - puhun ajasta joskus silloin.

Purflux oli se alkuperäinen valmistaja.

Näyttää ne vieläkin maksavan motonetissa 50-60eur.

https://www.motonet.fi/varaosat/polttoa ... b4a2978cd5


On siinäkin järjetön ero...kotomnaassa 50e ja virossa 16e.

Mondeo mk3 1.8 puolapaketti oli keväällä marmorilla muistaakseni useamman satasen ja sytytysjohdot kymppejä kappale. Menin varaosaliikkeeseen ja sain satasella oe-laatuisen puolan ja johdot..

Tässä jotain Fordin alkuperäisosien hintoja mitä on jäänyt mieleen:

Focus mk1 lampunpesimen pää (suutin suojakoteloineen) maksoi joskus 10,50 €. Piti ostaa, koska sain suojakotelon lumiharjalla rikki. Kummasti sen jälkeen on kestänyt kohta 20 vuotta ehjänä.

Eturoiskeläpän kiinnikesarja (6 kpl klipsejä eli molemmille puolille) oli jotain 3 €.

Mondeon lämppärin vaijeri olisko ollut jotain 17 - 20 €. Mutta nämä oli niitä aikoja, kun rahalla vielä sai jotain.



Sitten näihin uudempiin vuosimalleihin eli 1.0 Ecoboostiin polttoaineen jakotukki 350 €.... Pistesyöpymä ja hiusta ohuempi vuoto.
No vetarin stefa samaan autoon maksoi hurjat 9 €.

Mulla on sellainen mielikuva, että Ford on (ainakin ollut) alkuperäisvaraosien suhteen edullinen merkki. Volvoihin on ostettu varaosia Fordin pakkauksessa, koska näin se on edullisempi kuin sama osa Volvon pakkauksessa....