Ford-Club Finland

mikä on mielestänne paras ford-malli? perustelkaa tekniikan kestävyyden, hinta/laatusuhteen, TSI-huoltajan näkökulmasta, ym.

En voi mitään,mutta Taunus.
Tekniikka sopii 60-luvulta näihin päiviin asti suht pienellä sovittelulla
jotenka varaosia löytyy jos kuin prkl:sti..tilaa touhuta eikä hankintahinnasta
jää tappiolle kun myy pois..tosin tuo nyt sopii muihinkin vanhoihin malleihin
aika pitkälle..mutta kumminkin
ja tekniikan valinnasta riippuen,osat ei maksa juuri mitään.
Tai sitten saman kuin uusiinkin Fordeihin

tanari on kyl aika kova! omas projektis vaan peräpään ruostevauriot "hieman" rajoittaa ropailuintoa kun ei oo mig:iä! eikä tane mikään pensapihikään ole! mut muuten aika kunkku vehje. saa bensiksellä rispektiä ku kaikki vanhat parrut tulee zoomailemaan ja ihmettelemään 8)

Cortina ja Taunus. Ja tuossa nimenomaisessa järjestyksessä!

Tekniikan osaa korjata vauvakin, osia saa paljon ja hinnat ei päätä huimaa.
Ja mikä hienointa, ulkonäkö on Fordeista paras näissä kahdessa, tietysti mainitussa järjestyksessä.

Sierra RS Cosworth 85-86, ei ehkä lähellekään paras mutta ehkäpä legendaarisin, mukaanlukien takaveto escortit. Paljon muitakin mieleisiä löytyy toki.

'67 fairlane 500XL 390cid. 8)

Escotar kirjoitti:'67 fairlane 500XL 390cid. 8)

perustelut?

Mondeomies kirjoitti: perustelut?

5kpl suomessa, tarpeeksi tehoa ja tyyliä. Mitä muuta vaaditaan?

Escort RS2000, RS1800, RS1600. Enkä tarkoita mitään etuveto romuja 8)

Perustelut samat kuin Escotar:lla, vaikkakin noita RS2000:ia varmaan löytyy enemmän kuin 5.

Vanha Mexico tai BDA...

Sierra. Helppo korjata, löytyy paljon osia, suhteellisen kestävä 2.0 kone, ?halvat? varaosat, .. ja hmm
Toinen on sit vanhat eskot.

kylhän se oma on aina paras. Ee piä muitten autoihin sekkaantua. Suattaa tulla sanomista muute.

Sierra86 kirjoitti:Sierra. Helppo korjata, löytyy paljon osia, suhteellisen kestävä 2.0 kone, ?halvat? varaosat, .. ja hmm
Toinen on sit vanhat eskot.

eikös riesa oo evo-taunus tekniikaltaan? 8)

Escotar kirjoitti:'67 fairlane 500XL 390cid. 8)

eikös se pitäs olla -57 semmosellahan se rokkidekkari ajeli 8)

Mondeomies kirjoitti: eikös riesa oo evo-taunus tekniikaltaan? 8)

nii oha siinä vanhemmassa riesassa sama lohko...

jype kirjoitti: eikös se pitäs olla -57 semmosellahan se rokkidekkari ajeli 8)

SE Fairlane oli tosiaan UPEA
Ai hittolainen sentään. Ja tuota..öö ..niin siinä on varmaan tosi helppo tyhjentää tuhkis,kun katto menee piiloon

Oma autohan se aina paras on tietenkin
kyllä se taitaa tuo taunus/sierra olla, kun on niin yksinkertanen tai silleen kyl te tajuutte

Taunus se omasta mielestä on. Ei ole tielle jättänyt, paitsi silloin kun pa5ka tarvikemallin kytkinvaijeri katkes ja sekään ei ollut varsinaisesti auton vika.
Bensan loppumisen takia oon kylläkin tielle jäänyt, mutta se on ollut ihan oma vika

Tosin, hyvin toi escorttikin on toistaseks toiminu.

Kujala kirjoitti:Tosi, hyvin toi escorttikin on toistaseks toiminu.

mikä evoluutio on kyseessä? mk2?

Kyllähän se tuo Sierra pitää sanoa ja tietenkin Taunusta unohtamatta. Itse ainakin tykkään Sierralla ajella ja vieläkun olisi varaa laittaa ne oikein viksuun kuntoon niin johan kelpaa ajella

Super Chief on paras 8)

Perustelut Dodge pick uppi oli vielä vähänaikaa sitten päällimmäisenä unelmana. Nyt vois sitten siirtyä vielä koleampaan Fordiin

Ps: Onneksi köyhällä ei vara kuin pienoismalliin.

Mondeomies kirjoitti: mikä evoluutio on kyseessä? mk2?

mk4

Kujala kirjoitti: mk4

juu emäntä ei vaihtais omaa mk4 automaattiaan kans mistään hinnasta ku sattuu olemaan vielä terve pohjainen yksilö! ainoo vaan et rupee moottori jo hieman väsymään ku on 300tkm mittarissa...

Taunus ja Cosworth. Perustelut: Cossun tekniikka käy taunukseen pienehköllä vaivalla, Taunus helppo fiksata ja Cossun tekniikalla saa kaivattua performancea 8)