Ford-Club Finland

Kertokaa nyt uudelle ford-miehelle, onko tässä ketju -vaiko hihna?
-08 c-max, ja 1.8 tdci lukee perässä.
256t mittarissa, eikä mitään merkintää jakopään remontista,
Autodoc näyttää myyvän sekä ketju-että hihnasarjaa..

veikkaus että hihnalla...ja kahdella hihnalla.

Mikä on vaihtoväli?

tuolta löytyy
https://ford.rsh.fi/#hinnasto

1.8 Diesel 200 tkm/10v 530+520 € (alahihna+tiivisteet)

Eli pakosti tuo lienee joskus vaihdettu

Ei siitä takeita ole ellei ole leimaa.
Joku on voinut ajatella että kyllä se nyt 10% kestää ylitte...
ja sitten vähän unohtunut ja nyt ollaan jos kohta 60 yli....ja seuraava sitten uskoo että se on varmasti jo vaihdettu.

Tuossa 1.8 on se ongelma kyllä että jos on leimakin niin sitä alempaa remmiä ei ole välttämättä vaihdettu samalla kuin ylempi.
Ja se kun ei kestä tuplaväliä välttämättä. Joku on saattanut ajatella että joskos vaihtais vaan sen ylemmän ja säästää 550eur...en kuitenkaan niin kauaa enää tällä aja....ja saan kuitenkin merkinnän jakoremmin vaihdosta....

CeeMax kirjoitti: 01 Heinä 2025 11:45 Eli pakosti tuo lienee joskus vaihdettu

Minä katsoisin Trafista ne aikaisemmat omistajat ja kysyisin, että hei mites tämä homma nyt on. Pommihan se on jos niitä ei ole vaihdettu ja pantu halvalla eteenpäin.

Jaa, että 2 hihnaa, ylä ja ala, mikä pyörittää mitäkin?
Motonet ja autodoc ym. myy sarjaa (vesipumppu+hihna), onko tämä nyt kumpi? 91 hammasta, sitten myyvät vielä ketjusarjaa, missä sitten on ketju?
Moottori: KKDA?

Joo, eli riippuu valmistuspäivästä onko alapää ketjulla vai hihnalla, 01/2008 jälkeen hihna.
Myydään myös muutos sarjoja jolla korvata hihna ketjulla...
Mutta mistä saa selville auton valmistuspäivän?
Korjaamo jonne viemässä, ihmetteli ettei kai noita ole kuin yhdellä hihnalla...että joo

aika moneen lienee jäänyt vaihtamatta se alempi remmi. Joka on ns märkä remmi tyyliin ecoboom.
Korjaamot ei ole tienneet tai sitten omistajat halunneet säästää puolet rempan hinnasta.
Ei yhtä kovalla kuormalla kuin se ylempi mutta ei järkevää ajaa tupla matkaa...

Taas täytyy kysyä viisaammilta..
Nyt on hihnat vaihdettu, ja auto jotensakin outo..2 vaihteella kiihdyttäessä veto aivan poissa, ja moottorijarrutus todella voimakas, voiko olla jako mennyt pieleen, vai millaisia oireita sitten olisi? Näkyykö jollakin testerillä?

Samaten tämä, en tiedä onko vika vai ominaisuus, mutta ennen hihnojen vaihtoa, kun tyhjäkäynnillä lähti liikkeelle kaasua painamatta niin kytkintä nostaessa myös kierrokset nousi itsestään
Enää ei sitä tee

Nyt on huolto sössinyt.
Oliskohan joku liitin tai letku jäänyt auki. Tai mennyt poikki.

Auto takas kera oireiden kuvauksen, työssä aina takuu.

Oliko öljypumpun remmi missä kunnossa?

Kyllä se varmaan alkuperäinen oli, kestäviä ovat
Voi olla kuvitteluakin kun ei viikkoon sillä ajanut, tänään vaikutti jo normaalimmalta
Mutta toi että nostaa kierroksia kun nostaa kytkintä, niin kuuluuko näissä tehdä niin, aamulla lähtiessä taas teki?