Ford-Club Finland

Auto Focus ST diesel farmari 185hv 2017 107tkm
Vikakoodi P042E EGR A:n ohjaus jumiutunut auki
Mihinkä suosittelette viemään putsaukseen ja/tai egr vaihtoon Tuusulan alueella. Nyt Lapissa mutta pitänee yrittää pärjätä ja ajaa takas.
Vaihtoehtona korjauttaa Kemijärvellä esim ja laittaa töihin menevät junaan ja jäädä itse pohjoiseen koiran kanssa.
Hajos myös abs myös toki ei naurata enää laskujen jälkeen

Hubon Auto on Tuusulassa. En ole itse käynyt, mutta YouTube videoiden perusteella suosittelen.
Etsivät/diagnosoivat vian - eivät vain summamutikassa vaihda uusia osia.
https://www.youtube.com/@hubonauto5674

PS. Olisit voinut soittaa tuonne ja kysyä neuvoa, mutta taitavat olla kiinni huomenna. Tuskainen hommahan se on ajella kotiin, jos EGR on juuttunut auki. Matka-ajo tulee kivasti - mutta kun joutuu pysähtymään... Voisikohan sen väliaikaisesti tulpata? Että pääsisi kotiin.

Kiitos! Lähetin viestin, välipäivät kiinni. Täältä selvittävä etelään tai plan B on jo kun eläkeläisellä ei kiite mihinkään.

Joo- vaikka ilmoittelin koodeja niin tarjous pelkkä koodien ja syiden selvittely 460
Taidan olla köyhä…

Koska aloittaja ei mainitse minkäänlaisia käyntihäiriöitä niin sellaisia ei varmaan (vielä) ole?

Siksi vaikuttaisi siltä, että koodista huolimatta venttiili toimii kuten pitääkin. Koodi saattaisi johtua erosta asetus- ja oloarvon välillä, joten putsaus voisi olla se ensimmäinen toimenpide.

hke kirjoitti: ↑02 Tammi 2025 13:44 Joo- vaikka ilmoittelin koodeja niin tarjous pelkkä koodien ja syiden selvittely 460
Taidan olla köyhä…

Jos EGR-yksikkö on samanlainen ja kaasuläpän alla, kuten samanikäisessä Mondeossa, niin jo pelkkä purkaminen on operaatio sinänsä.
Uusi yksikkö maksaa alkuperäisenä muistaakseni 700-800 €.

Välillä tehot leikkaantuivat yli 3000rpm.
Mitään muita käyntihäiriöitä ei ole. Nyt taas antoi myös ok tehot. Ja valkeni että luistoneston häiriö voi aiheutua myös tästä kun ei saa 100% ohjaustietoja.
Toki kustantaa mutta jos pelkkä vianhaku jo melkein 500 niin huh! Siihen ei kai pureta ja kasata ja sitten taas eri korjaustyö???

Lisäys:
Puhuin tutun (ammattilainen) kanssa.
Luistoneston vikavalo voi aiheutua ettei saa oikeita ohjaustietoja egr jumituksrn takia. Vaikka syttyi ennemmin kuin moottorin kelt valo ei meinaa että välttämättä erillinen vika.
Vien Ford huoltoon Järvenpäähän

Kuinkas tässä kävi?
Arvaus: merkkihuolto vaihtoi uuden EGR:n?

Jep! Oikein arvattu.
Olivat ensin yrittäneet elvyttää.

hke kirjoitti: ↑09 Tammi 2025 14:55 Jep! Oikein arvattu.
Olivat ensin yrittäneet elvyttää.

Ja mitä maksoi..?

Vikadiagnoosin varmistus, osat ja työ 940
Tosin alunperin oli jo egr vaihto fixattu
Veto parani selvästi myös pienillä kierroksilla
Ja viikon sisällä soitosta korjasivat, merkkiliike

No on siinä jonninverran marmorilisää...

https://www.autodoc.fi/search?keyword=2255445

Mulla ne sano 10v sitten että egr kabut, ei voi korjata pitää vaihtaa.
750eur en vaihtanut
Putsasin sen...toimi 9 vuotta....viime vuonna putsasin taas...ja toimii edelleen....

Taunusautomaatti kirjoitti: ↑10 Tammi 2025 15:29 No on siinä jonninverran marmorilisää...

https://www.autodoc.fi/search?keyword=2255445

Mulla ne sano 10v sitten että egr kabut, ei voi korjata pitää vaihtaa.
750eur en vaihtanut
Putsasin sen...toimi 9 vuotta....viime vuonna putsasin taas...ja toimii edelleen....

Ei taida olla samanlainen egr? Noissa ei ole juuri auttanut kun vaihtaa. Joko venttiili ei toimi oikein tai vuotaa nestettä.

Merkkukorjaamo kuitenkin selvästi tiesi mitä tehtävä. Ei-merkkikorjaamo todnäk vähintään samanhintainen. Kuulemma ei kannata putsata.
Jos ois lämmin talli ilman aikarajaa voisi itse yrittää.