Mondeo 2.0 TDCi -08 veto kadoksissa
Lähetetty: 09 Joulu 2024 23:07
Oli vaikeus keksiä ongelmaa kuvaava otsikko. Jospa tähän jotain apuja silti löytyisi...
Ongelma alkoi jokunen päivä sitten, kun hoksasin että autosta katosi alavääntö. Paikaltaan liikkeelle lähdetään matelemalla, vaikka runnoisi kaasun pohjaan. Vähitellen kun saa kierroksia kerättyä, niin mennäänkin jo normaalisti. Eli vauhdissa tuntuu toimivan
Tänään sitten pistin auton parkkikselta käyntiin ja pakin päälle. Rullasi metrin tai kaksi taaksepäin ja siihen jäi. Ei vaikuttanut mihinkään vaikka painoin kaasupolkimen pohjaan. Auto ei liikkunut eikä kierrokset nouse. Käytin vapaalla ja uudelleen pakki päälle, jolloin liikahti taas taaksepäin ja sammui. Käynnistin auton uudelleen ja D-päälle. Liikkuin madellen eteenpäin metrin tai kaksi ja sammui. Uusi käynnistys, pakki päälle ja taas rullattiin muutama metri. Auto pysyi käynnissä. Painoin kaasupolkimen taas lattiaan, mitään ei silti tapahdu. Hetken päästä lähti hitaasti liikkumaan taaksepäin ja kierroksetkin jopa alkoi nousemaan. Sain auton pois ruudusta ja D päälle. Liikahti eteenpäin ja sammui. Uudelleen käyntiin ja D päälle, päästiin jo liikkeelle. Vaivalloisesti alkuun, mutta niin päästiin vauhtiin. Tämän episodin jälkeen auto tuntui taas muuten toimivan niinkuin pitää, mutta ne liikkeellelähdöt pysähdyksistä on vaikeita.
Vaihteistovika on tietenkin mahdollinen, mutta voisiko nyt olla joku muu paikka mistä tämmönen johtuu? Joku anturi ehkä?
Autolla on ajettu 380000 km ja ehkä kirjoituksesta jo selvisi, että automaatti kyseessä (ei Powershift)
Liikkuessaan vaihteisto kyllä toimii varsin mallikkaasti ja vaihtaa sievästi.
Sori tämä ehkä hieman sekava selostus, mutta tätä ongelmaa on jotenki vaikea kuvailla muutamalla sanalla yksikertaisesti
Ei polttele vikavaloja, eikä vikakoodeja muistissa.
Varmaankin joudun tämän kapistuksen viemään jollekin viisaammalle tutkittavaksi, mutta ajattelin jos jollain olisi jotakin vastaavaa sattunut.
Ongelma alkoi jokunen päivä sitten, kun hoksasin että autosta katosi alavääntö. Paikaltaan liikkeelle lähdetään matelemalla, vaikka runnoisi kaasun pohjaan. Vähitellen kun saa kierroksia kerättyä, niin mennäänkin jo normaalisti. Eli vauhdissa tuntuu toimivan
Tänään sitten pistin auton parkkikselta käyntiin ja pakin päälle. Rullasi metrin tai kaksi taaksepäin ja siihen jäi. Ei vaikuttanut mihinkään vaikka painoin kaasupolkimen pohjaan. Auto ei liikkunut eikä kierrokset nouse. Käytin vapaalla ja uudelleen pakki päälle, jolloin liikahti taas taaksepäin ja sammui. Käynnistin auton uudelleen ja D-päälle. Liikkuin madellen eteenpäin metrin tai kaksi ja sammui. Uusi käynnistys, pakki päälle ja taas rullattiin muutama metri. Auto pysyi käynnissä. Painoin kaasupolkimen taas lattiaan, mitään ei silti tapahdu. Hetken päästä lähti hitaasti liikkumaan taaksepäin ja kierroksetkin jopa alkoi nousemaan. Sain auton pois ruudusta ja D päälle. Liikahti eteenpäin ja sammui. Uudelleen käyntiin ja D päälle, päästiin jo liikkeelle. Vaivalloisesti alkuun, mutta niin päästiin vauhtiin. Tämän episodin jälkeen auto tuntui taas muuten toimivan niinkuin pitää, mutta ne liikkeellelähdöt pysähdyksistä on vaikeita.
Vaihteistovika on tietenkin mahdollinen, mutta voisiko nyt olla joku muu paikka mistä tämmönen johtuu? Joku anturi ehkä?
Autolla on ajettu 380000 km ja ehkä kirjoituksesta jo selvisi, että automaatti kyseessä (ei Powershift)
Liikkuessaan vaihteisto kyllä toimii varsin mallikkaasti ja vaihtaa sievästi.
Sori tämä ehkä hieman sekava selostus, mutta tätä ongelmaa on jotenki vaikea kuvailla muutamalla sanalla yksikertaisesti
Ei polttele vikavaloja, eikä vikakoodeja muistissa.
Varmaankin joudun tämän kapistuksen viemään jollekin viisaammalle tutkittavaksi, mutta ajattelin jos jollain olisi jotakin vastaavaa sattunut.
