Ford-Club Finland

Tervehdys, nyt alkaa olla mitta täys,lukialla antaa tällaisen,lämmitetty happi-anturi..virtapiiri,kenttä 2 anturi 2, kummatkin etummaiset Lambdat vaihdettu,samoin termari ja läm anturi, vikakoodin kun poistaa ei syty ajaessa,vasta KOLMANNELLA starttauksella,auto käy ja kulkee normaalissti,Focus 1.6 vm 05. Pltääkö jatkaa Lambdojen vaihtoa 2 vielä vaihtamatta,vikavalo syttyy siis kolmannella starttauksella.

Autohan tekee saastejärjestelmien readiness testiä omatoimisesti, ja osa testeistä vaatii kaksi ajosykliä. Siksi saat kolmannella starttauksella vikailmon siitä, että (ilmeisesti) katalysaattorin readiness testi ei ole mennyt läpi.

En valitettavasti osaa evästää tuon enempää. Olet varmaan ajanut jo pidempiäkin lenkkejä - siis ei pelkästään pätkäajoa? Netistä löytyi tuollainen Amerikan ohje; en tiedä toimiiko:

Catalyst Monitor - 7. Next, drive your Ford Focus in stop and go traffic conditions. Include five different constant cruise speeds, ranging from 25 to 45 MPH over a 10 minute period.

Kiitos,täytyypä kokeilla

^Kuulemma kahden peräkkäisen ajokerran välissä jäähdytysnesteen pitäisi päästä tippumaan alle 50C.

Ok

Jos vika viittaa kakkoslambdaan, eli mahdollisesti katalysaattorin toimimattomuuteen,
miksi ykköslambda on vaihdettu? Onko ollut joku muu vika?
Onko nyt päästöt normaalit?

+1, jos taaempi tarkkaileva lambda aiheuttaa vikavalon, saatta anturi olla hyvinkin oikeassa, mutta katti ei toimikaa enää kunnolla syystä tai toisesta.

Paljonko lie ketjunaloittajan autolla ajettu, mitkä oli päästöt edellisellä leimalla ja kauanko siitä on aikaa? Entä öljynkulutus (mitenkään olematta skeptinen)?

Moro,autolla ajettu jo 290tkm,leimattu heinäk.2024, ja ei vie öljyä, katti vaihdettu jo kerran ja auto toimii ihan normaalisti, katti vaihdettu 2019, km 194tkm.

Rothmans kirjoitti: ↑18 Marras 2024 09:56 Moro,autolla ajettu jo 290tkm,leimattu heinäk.2024, ja ei vie öljyä, katti vaihdettu jo kerran ja auto toimii ihan normaalisti, katti vaihdettu 2019, km 194tkm.

Tuo on hyvä lähtökohta, mutta ennen mahdollista lambda-anturin vaihtoa, ehkä tsekkaisin vielä että johtoliittimet ovat kunnossa, eikä varmaan olisi pahaksi mitata tuleeko yhä jännite piuhoihin ym. tutkimusta.

Kiitos, täyypä mitata ne piuhatkin vielä

Onko vaihdettu katti mallia tarvike?

Sitä en tiedä,edellinen omistaja vaihtanut.

Rothmans kirjoitti: ↑22 Marras 2024 17:21 Sitä en tiedä,edellinen omistaja vaihtanut.

No tuo kyllä palauttaa katalysaattorinkin potentiaalisten vian aiheuttajien listalle. Itse ehkä ottaisin jossakin korjaamolla päästöt/savut ihan mielekiinnosta, ellei sitten jo ihan nenäanalysaattorilla tunnu ettei katti toimi?

Joo,kiitos täytyy käydä mittauttamassa