Ford Transit 2006 MK5 TDCI 2.0 300L - jäähdytysnesteet valuu
Lähetetty: 27 Loka 2024 13:16
Morjensta!
Ajelin Tranitillani perjantaina kun yhtäkkiä hävisi kaikki tehot ja ei kun tien sivuun. Hetken odottelun jälkeen uudelleenkäynnistin ja kaikki näytti ihan hyvältä. Lähdin varovasti ajamaan ja kaikki OK. Hetken ajon jälkeen taas sama homma ja eikun tien sivuun. Sama homma, hetki odottelua ja uudelenkäynnistys ja liikkeelle. Nyt huomasin, että kun ajan 45km/h niin kaikki OK mutta jos alkaa menee yli 50km/h niin rupeaa lämmöt nousemaan. Köröttelin 45km/h hetken aikaa jotta pääsin perille.
Perillä huomasin että jäähdytysnesteet olivat tipotiessään. Lisäsin lisää, ja se valui samantien maahan aikalailla moottoritilan keskeltä, syylarin takaa jonne en kunnolla päässyt näkemään.
Noh, löysin tällaisen videon ja ajattelin että ehkä tämä keulan purkaminen auttaa minua pääsemään näkemään paremmin: https://www.youtube.com/watch?v=w3iWXzp ... pp9zftyua9
Videon avulla sain koko keulan purettua syylarille saakka. Mutta sitten olenkin taas jumissa.
Löysin tällaisen ohjeen pumpun vaihtoon ja tässä jopa konekin näyttää melkolailla samalta. https://www.doyourdream.co.uk/2012/08/h ... ment-26356
Nyt kaipaisin neuvoja tilanteessa, missä mulla on JO koko keula purettu tuon videon ohjeilla. Eli kannattaisiko jatkaa siitä ja jotenkin saattaa toi syylari pois tieltä, jolloin varmaan pääsisi ehkä jo näkemään mistä vuoto tulee?
Vai kannattaisikohan tuolta päältä lähteä purkamaan?
Jos tässä kohtaa syylari olisi helpompi, niin saako tuon syylarin jotenkin "hieman pois tieltä" ettei tarttis koko hommaa irrottaa?
Kaikki apu olisi tarpeen. Olen todella noviisi autojen kanssa, mutta ajattelin että jos tämän saisi hoidettua itse kun tällainen lähes 20 vuotias potilas kyseessä, niin ei viitsisi hirveästi enää rahaa tähän laittaa. Muutenkin ihan kiva tehdä itse.
Ajelin Tranitillani perjantaina kun yhtäkkiä hävisi kaikki tehot ja ei kun tien sivuun. Hetken odottelun jälkeen uudelleenkäynnistin ja kaikki näytti ihan hyvältä. Lähdin varovasti ajamaan ja kaikki OK. Hetken ajon jälkeen taas sama homma ja eikun tien sivuun. Sama homma, hetki odottelua ja uudelenkäynnistys ja liikkeelle. Nyt huomasin, että kun ajan 45km/h niin kaikki OK mutta jos alkaa menee yli 50km/h niin rupeaa lämmöt nousemaan. Köröttelin 45km/h hetken aikaa jotta pääsin perille.
Perillä huomasin että jäähdytysnesteet olivat tipotiessään. Lisäsin lisää, ja se valui samantien maahan aikalailla moottoritilan keskeltä, syylarin takaa jonne en kunnolla päässyt näkemään.
Noh, löysin tällaisen videon ja ajattelin että ehkä tämä keulan purkaminen auttaa minua pääsemään näkemään paremmin: https://www.youtube.com/watch?v=w3iWXzp ... pp9zftyua9
Videon avulla sain koko keulan purettua syylarille saakka. Mutta sitten olenkin taas jumissa.
Löysin tällaisen ohjeen pumpun vaihtoon ja tässä jopa konekin näyttää melkolailla samalta. https://www.doyourdream.co.uk/2012/08/h ... ment-26356
Nyt kaipaisin neuvoja tilanteessa, missä mulla on JO koko keula purettu tuon videon ohjeilla. Eli kannattaisiko jatkaa siitä ja jotenkin saattaa toi syylari pois tieltä, jolloin varmaan pääsisi ehkä jo näkemään mistä vuoto tulee?
Vai kannattaisikohan tuolta päältä lähteä purkamaan?
Jos tässä kohtaa syylari olisi helpompi, niin saako tuon syylarin jotenkin "hieman pois tieltä" ettei tarttis koko hommaa irrottaa?
Kaikki apu olisi tarpeen. Olen todella noviisi autojen kanssa, mutta ajattelin että jos tämän saisi hoidettua itse kun tällainen lähes 20 vuotias potilas kyseessä, niin ei viitsisi hirveästi enää rahaa tähän laittaa. Muutenkin ihan kiva tehdä itse.