Ford-Club Finland

Muutama viikko sitten hankittu menopeliksi mk3 Focus ja nyt ensimmäistä pidempää reissua tehty. Manuaali vaihteisto kyseessä. Ajettu 220tkm.

Auto nykäisi pari kertaa voimakkaasti ilman mitään varoittamatta 6 vaihteella tasaista nopeutta ~90km/h ajettaessa. Mitään valoja ei syttynyt tauluun ja matka jatkui normaalisti. Toinen outo asia joka ilmenee vain lämpimällä moottorilla, vaihdetta vaihtaessa kierrokset jäävät muutamaksi sekunniksi n.1500 kierrokseen tuntumaan pyörimään. Myös olen kuulevinani hiljaisessa nopeudessa jonkinlaista rohina/rahina ääntä, kun ajaa ikkuna auki. Ääni Kuuluu 2, 3 ja 4 vaihteella ainakin.

Voiko kytkin tai kaksoismassavauhtipyörä aiheuttaa noita ongelmia. Kytkin kyllä toimii muuten hyvin, eikä tyhjäkäynnillä kuulu kolikoita kytkin ylhäällä eikä painettuna. Entäpä suuttimet?

Vikakoodit tarkistan kun pääsen laitteen ääreen. Onko ollut vastaavia tapauksia?

Jos outoja ääniä kuuluu tarkasta nyt ensimmäisenä jakohihna! Vaikka olis vaihdettu 50tkm sitten niin tarkista!

tuo oli tdci....

Itselläni diesel-Mondeo teki tuollaisia erittäin voimakkaita nykyjä kun ahtoilmaletku oli revennyt.

Jakohihna vaihdettu 1 vuosi/20tkm sitten. Sikäli outoa olisi jos se siitä kuuluisi, kun ei äännä tyhjäkäynnillä ja voi ajaa sen 50-100km ja sen jälkeen alkaa ääntää.

Sen huomasin, että tuo kierrosten jääminen ylös ja tuo ääni kulkevat käsi kädessä. Pitää tutkia egr nyt ensimmäisenä. Millain tässä dpf poltto alkaa?

Nykäisy - ahtoilmaletku jo mainittiin. Mutta jos sitä tapahtui vain pari kertaa, vaiva voi hävitä itsekseen. Silloin tällöin dieselit nykäisee, en tiedä miksi.
90 km/t 6-vaihteella - eikö kierroksia ole aika vähän tuolloin, jotain 1500? Se on vähän pienitilavuuksiselle 8-venttiiliselle. Kaksoismassa ei tykkää tuosta; koneen vääntöalue alkaa jossain 1800 rpm.
Rohinan syitä voi olla useita. Vaihteiston öljymäärän voisi varmuuden vuoksi tarkistaa - tai vaihtaa öljyt, jos ovat alkuperäiset. Tuskin ääni kuitenkaan sillä poistuu.
Voisikohan ääni ja kierroksien leijunta liittyä DPF regenerointiin?

Päivitystä:

Nykiminen näyttäisi poistuneen egr:n puhdistuksella ja pa-suodattimen vaihdolla. Veikkaan että tuo suodatin oli se syypää.

Rohinan syy vielä tutkittavana.

Vikakoodeista löytyi P06DF ja P0683. Molemmat viittaa hehkuihin. Onko näistä hajonnut hehkujen releitä. Täytyy tulpat mittailla kun ehtii..

Mk3_Focus kirjoitti: ↑29 Elo 2024 17:42 Veikkaan että tuo suodatin oli se syypää.

Vikakoodeista löytyi P06DF ja P0683. Molemmat viittaa hehkuihin. Onko näistä hajonnut hehkujen releitä. Täytyy tulpat mittailla kun ehtii..

Niin minäkin, eli itsellä aina dieselin nykimisongelmissa syy on ollut likainen polttoainesuodatin. Erityisesti hyvä todiste on se, että jos se kovemmalla pakkasella alkaa nykiä enemmän.

Opelissa olen vaihtanut hehkureleitä, mutta silti aina päätynyt sen jälkeen hehkutulppien vaihtoon. Eli oma kokemus on, että jos epäilee hehkurelettä vikakoodin perusteella kannattaa silti ensin tutkia hehkutulpat. Siellä se vika todennäköisesti on ja releiden hajoaminen on huomattavasti harvinaisempaa.