Ford-Club Finland

Ilmastointi meni rikki ja nyt pitää hieman helisevää ääntä. Autolla pystyy ajamaan mutta kuumottaa jos kompressori jumii ja syö moniurahihnan. Korjaamoilla monen viikon jonot. Alustava omatoiminen arvio on että ainakin magneettikytkin on rikki. Moottori on ecoblue YMR6. Hätävarana mietin olisiko kellään varmaa tietoa saisiko lyhyemmällä moniurahihnalla ohitettua kompressorin?

Jätä sinne se ja hyppäät junaan

Mitäs tapahtuu jos painaa ilmastoinnin manuaalisesti OFF tilaan. Pyöriikö se silloin vapaana? Itse olen jäänyt kerran tielle Kialla ilmastointikompuran leikattua kiinni. Hinurilla lähdettiin, mutta jälkiviisautena oikea tie olisi ollut vain sammuttaa automaattiilmastointi ja kompuran vapaaratas olisi jäänyt pyörimään vapaana. Eli riittääkö ilmastoinnin pitäminen OFF tilassa jatkuvasti vapauttamaan kompuran pyörimään tarpeeksi vapaasti? Kiassa olisi riittänyt ja sillä olisi voinut ajaa

jep, Autolla pystyy ajamaan mutta pitää hieman helisevää ääntä. Magneettikytkin on kärähtänyt ja ulommainen kytkinlevyn laakeri on antanut periksi ja se pääsee hieman heilumaan. Huomenna tietää ottaako mikään korjaamoon sitä työn alle. Varasuunnitelmana toivon että siihen kävisi ja löytyisi lyhyempi hihna millä ohitetaan kompressori.

vanhemmassa mallissa ainakin oli eri mittaisia remmejä sen mukaan onko kompuralla vai ei.

ILmastointi off niin ei kompura ole mukana, tuo voi toimia jos hihnapyörän laakerointi on vielä riittävän ehjä.
Hihna löysälle ja kokeilee pyöritellä hihnapyörää.

Ja jos nyppää kompuran kytkimen piuhan irti niin sillon ei ainakaan vahingossa kytke sitä.