Ford-Club Finland

https://media.ford.com/content/fordmedi ... capri.html - hauska väri esittelysivulla.

Pari kuvaa Caprista => Tuleeko tästä Mondeon korvaaja vai vieläkö pitää odottaa?

Joku toinen nimi, esim Explorer Coupe voisi olla osuvampi kuvaamaan näin massiivista autoa. Täytyy kuitenkin käydä katsomassa, mikä on vaikutelma kun auton näkee hallissa.

Sivuprofiilista tulee mieleeen Polestar 2.

Ja Polestarista Volvo 340.

En tiedä mitä odotin tältä kierrätys-caprilta, mutt petyin silti

Järkyttävä möykky

Käsittääkseni tämä uusi Capri on tehty yhteistyössä Kansanvaunun kanssa; ID.4 ja ID.5 lienevät sen serkkuja.

Joo. Eikös Fordin ensimmäiset sähköautot ole kaikki Volkkareita, kunnes Ford saa oman sähköautokehityksensä ja -tuotantonsa käyntiin? Sihen menee nimittäin jonkun aikaa.

Taitaa olla liian myöhästä sanoo enää että näkemättä paskaa, kun uudesta Caprista jo kuva ilmoilla

Joo ei jatkoon…

Jaaha, taas tehtiin pumat. Eli kierrätetään vanha ja tässä tapauksessa aika "legendaarinen" mallinimi ihan toisentyyppisen uuden auton nimeksi.

Jotenkin harmillista tuollainen.

En ymmärrä tota nimeä. Mutta paremman näköinen tämä on kun uusi Explorer..

Korkeuskin on ilmeisesti sama kun Explorerissa eli 163 cm. Eiks tuohon olisi voinut laittaa pienemmät vanteet tai lyhyemmät jouset, niin auto olisi saatu putoamaan 5 cm alemmaksi

Polestarin kopiointi huomattu myös Polestarilla


https://insideevs.com/news/726161/poles ... ri-design/

En nyt tiedä ovatko nuo niin samannäköisiä että tarttisi Polestarilla hernettä vetää nenään. Tuoltahan näyttävät kaikki patterivetoiset nykyään. Neljä rumaa vannetta ja hytti.

Eikös Passatia muistuttava ID.7 ole myös MEB-pohjainen. Auton korkeus näytti olevan 153 cm ja maavara on kuitenkin 150 mm luokkaa. No mitäpä tässä sen enempää neuvomaan. Ilmeisesti Capri piti vaan saada syntymään lähes täysin Explorerin palikoista.

Tällänen on Porvoon Hedinin takapihalla, on muuten helvetin iso auto.

Tuollaisia enemmän niin parkkiruudut huutavat apua ja ovet kolisevat kylkiin. Mulla oli oikein kunnon capri 1982-1983 muistaakseni vm 1978.

Fordin 100-vuotiskekkereissä laitoin tilaukseen tällaisen Caprin. Luovutaan molemmista perheen bensafoordeista ja siirrytään sähköön. Bensankulutuksen takia me emme vaihda (nämä Focus ja Fiesta ovat tosi pihejä), vaan mm. sen tihentyneen öljypumpun hihnan vaihdon takia ja muutkin vuosittaiset huoltokustannukset ym.

Onhan ne Caprin hipaisunamiskuukkelit melko paskoja Focuksen kunnollisiin nappeihin verrattuna, mutta ehkä niihin tottuu. Tai sitten ei.

Plussana se, että voidaan hyödyntää aurinkopaneelien ylijäämät auton lataukseen. Olen jo hommannut Go-e laturin ja virittänyt Home Assistantin täyteen automaatioita aurinkosähkön ym. hyödyntämiseen.